作者oopalmoo (Lion-King)
看板EuropeanCar
标题[请益] 手排车的开法请教
时间Mon Oct 21 10:01:07 2013
虽然自己的驾照上标示着手排车，但在台湾自排车环境下逐渐的已经不会开了，
前年在法国租车畅游南法，因租金较低选择了手排车，但也因此多了很多惊险的经验，
记得那时出租店家给了我一台 手排5门 Opel Corsa，超级无敌新也很好开很舒适!
(这样的好车在台湾竟然没有市场，真的很可惜)
现在回想3天的驾车经验，以下是回国後心理一直有很多疑问却无从释疑，
想请教版上的神人们用键盘指导一下，以下是我的问题:
1. 换档的时机点?
这可能得看车况，我的习惯是感觉注油时车子并没有显着的动力再输出，就是换档时机，
不知这样是否是对的?
2. 降档的时机点?
遇到过几次状况是，我当时并不需要这样的速度( 大於110km)，所以想降档，
所以将车速缓到80-90之间时，将档次下降，但是在过档的瞬间引擎突然拉高转速，
虽然车速是维持的，但这样的声音总觉得不正常，特此请益。
3. 为何一档起步时放离合器要很慢?
发现只有1档时需要这样，以上档位似乎打完档离合器即放都很顺，
请问是所有手排车都需要这样吗? (很抱歉考照时只开过裕隆，也没得比)
4. 上坡起步...这是不是要看功力(驾驶经验)呢?
说有个惊险就是在南法山城中，坡度几近於30几趴，当时我把车子开成暴冲状态，
也就是手煞车、离合器与油门没搭好，这个事件在我心中永远是个殷监，
这部分是否可请大家键盘指导一下?
以上几点问题，诚心的请教，感谢大家~
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.120.187.51
1F：推 simongarden:1.2.3 都是看转速，4.你搞错马路度数的表示法 10/21 10:10
已更正，感谢订正
2F：推 Ecclestone:.......这种话题.... 10/21 10:16
3F：→ qaz42421212:4的话你可以试试左脚控制离合器 右脚控制煞车油门 10/21 10:17
4F：推 alansher:重点是左脚 10/21 11:13
5F：推 lyway:那是30%吧 不是度 10/21 12:33
已更正，感谢订正
6F：推 Dovelpc:30度的一般车根本爬不上去... 10/21 14:29
7F：推 joesai:练习上坡时左脚含着离合器右脚不用踩煞车也可以停着不熄火 10/21 14:32
8F：推 joesai:一档基本上很够力，除非车子重加人很多不然不常拉手煞起步 10/21 14:34
9F：→ joesai:以上纯个人心得 10/21 14:35
真的一般车子爬不上去吗? >_<
当时车上2人，为了不让车子往後滑，油门就加很重，虽然是起步了，
但是车胎抓地造成的声音确实吓死附近的外国人就是了。
感谢楼上几位指导。
※ 编辑: oopalmoo 来自: 59.120.187.51 (10/21 15:40)
10F：→ zeta:呵大学时到南法山城也有类似经验,那边的确蛮考验上坡起步的 10/21 15:50
11F：推 ASKA:上坡起步没把握就拉手煞车啊 不知道为什麽这麽抗拒？ 10/21 23:48