作者yamatobar (B'z控之王XD)
看板EuropeanCar
标题[重车]欧盟订卡车新规 拚节能、降车祸率
时间Tue Apr 16 11:03:14 2013
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/7833244.shtml
欧盟15日颁布卡车新规范，未来欧洲卡车车体应该比较长、比较圆、更符合空气动力学，
且要采纳美国已经上路的创新发明，如此不仅能节省油耗，还能降低车祸率。
欧盟执委会估计，卡车新规范实施後，车主每年可节省约5,000欧元（6,600美元）燃料成
本。以传统卡车每年行车里程10万公里计算，落实新规范的卡车可减少7%到10%的排放量
；此外，欧洲每年发生300到500件卡车撞死脚踏车骑士与行人意外，这项新提案也有助减
少悲剧。
重装载车辆有棱有角的砖块外型影响驾驶人视野，多年来，代表卡车车祸受害者的活动团
体不断奔走要求改变。
欧洲道路事故受害人联合会主席默西，呼吁尽快落实这种改变。他在声明中说：「卡车在
道路安全方面声名狼藉，事实也正是如此，遭卡车正面撞击，就像是撞向砖墙一样。」
欧盟要赢得成员国与议会支持整个程序要花上约18个月，在卡车业者游说反对的同时，常
常削弱了执委会提案的力量。但针对放宽既存法律的卡车车体长度限制，可以立即进行，
由於车商设计周期长，未来可以提出相关规定。
一位要求不具名的执委会官员说，改型可能很快。他说，目前美国已经在使用所谓的「船
型尾」卡车，也就是可以加到车辆後部的可收回折板。这种造型成本约2,000到3,000欧元
（2,600到3,900美元），但由於可节省燃料，成本一到两年即可回收。
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台湾在重型车辆的相关法规
最少落後欧洲五年以上,唉!
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苹果神教!文成武德!一统江湖!
万岁!万岁!万万岁!
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◆ From: 1.34.186.56
1F：→ RS5coupe:落後的项目可多了，也不差这一项... 04/16 11:21
2F：推 skiptomylou3:先不说这个，你听过台湾去年还可生产无配备ABS的车吗 04/16 11:40
3F：→ yamatobar:听过呀XD,就连新车要配双前座气球也是2011年才开始规范 04/16 11:50
4F：→ DYE:先不说这个 之前强制戴安全帽 上安全带 有多少人在网路靠腰 04/16 16:10
5F：推 coolbibi:别担心 机车法规台湾领先至少三个世代 04/16 18:01
6F：→ a97634493:机车..也只赢在排气污染值...其他都惨败 04/16 22:03
7F：推 FantasyNova: 别担心 机车法规台湾领先至少三个世代 XDD 04/17 07:30
8F：推 karting:homologation要对应哪这麽简单 主管机关又不整合又乱抄 04/17 21:57
9F：推 karting:emission Euro5台湾也算很快了 noise更不用提了 04/17 22:09
10F：→ karting:安审要冲快 别说厂商对应来不及 WP29资格都没有怎对应? 04/17 22:10
11F：推 agpc:黄牛都公然拉客了 你还奢望国内法规? 04/17 23:22
12F：→ zeta:安审厂商对应来不及......恩 04/18 02:27
13F：推 karting:楼上对应有如此快? 可不可以交流一下 04/20 22:36
14F：→ zeta:法规跟市场需求有没有压力罢了,要生存时再快还是会想办法 04/21 17:00
15F：→ zeta:国内又没多少车款是自己开发，另外我是消费者不是厂商 04/21 17:01