作者clark3530 (克拉克)
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标题[闲聊] Golf VII GTI Concept
时间Thu Sep 27 14:50:15 2012
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VW 於日前发表 Golf VII GTI 概念车！
根据六代 GTI 的经验，量产版几乎完整保留概念车设计～
因此七代 GTI 概念车相当受到瞩目，毕竟修改的可能性微乎其微。
车头水箱护罩及前气坝依旧使用蜂巢格板，左右雾灯也维持直立式，并有三道横栅。
整体设计与六代 GTI 相去不远，但线条转折不再圆滑，而是变的锐利有神。
比较图：
http://i.minus.com/iquHbj9hqmP2u.jpg
三幅式方向盘换上新造型，中控台萤幕变的好大......
比较图：
http://i.minus.com/ibrOR5BbsHac85.jpg
引擎部分，一样是 2.0L TFSI，最大马力 220 匹，另提供选配可提升至 230 匹。
最大扭力 35.7 kg-m，平均油耗 15.15 km/L。
0-100 km/h 6.6 秒，选配性能套件可提升 0.1 秒.........
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※ 编辑: clark3530 来自: 59.127.0.194 (09/27 14:50)
1F：推 NiseMan:比较期待新的GOLF R 和是否有搭载2.5L V5的新GOLF车种 09/27 16:03
2F：→ DYE:那个VR5很难再出了 美规2.5 L5可能还会有 09/27 16:07
3F：推 NiseMan:请教一下 VR5是甚麽意思呢? 和L5的差别是? 09/27 16:09
4F：→ NiseMan:2.5 L5是RS3 RSQ3 TTRS的引擎吧? 09/27 16:10
5F：→ DYE:美规有2.5 L5 自然进气 150-170hp 09/27 16:22
6F：→ DYE:至於VR5 ... 因为你打V5嘛 .. 老早有这颗2.3的引擎 09/27 16:22
7F：→ DYE:VR那是上个世代有噱头的引擎 楼上年纪不大.. 09/27 16:23
8F：推 cobra427:我也很好奇VR5的噱头是什麽耶 09/27 17:06
9F：→ DYE:VR系列 一开始就是VR6 噱头就是短长度小体积六缸 09/27 17:08
10F：→ DYE:所以能塞进Golf里 09/27 17:09
11F：→ DYE:後来衍生出W8 W12 W16 ..... 重点也是短长度 09/27 17:10
12F：→ DYE:至於VR5 也就是VR6 少一缸 比L5短是必然的 变速箱好配一点 09/27 17:11
13F：推 NiseMan:嗯! 那rs3是L5吗? 09/27 17:24
14F：→ DYE:当然是啊 EA855 09/27 18:22
15F：推 jason89514:V5有大问题吗?感觉到後来就没有再用了 09/27 19:45
16F：推 multiplier:DSG 09/27 22:59
17F：→ DYE:这小夹角VR就是为了小体积塞多缸大排气量 除此之外没啥优点 09/27 23:11
18F：→ DYE:若是L5可以放得下 那干麻用V5 09/27 23:12
19F：→ DYE:VR挤的是冷却水套的位置 散热相对是不佳的 09/27 23:14
20F：→ DYE:并且VR只有一组进排凸轮 用长短摇臂控制全部的汽缸 09/27 23:16
21F：→ DYE:这在安排上与可变凸轮正时有设计的不方便的地方 09/27 23:17
22F：→ DYE:还有就是燃烧室与活塞的方向也有小夹角 燃烧室形状不佳 09/27 23:17
23F：推 NiseMan:DYE大大好专业 @@ 09/27 23:33
24F：推 sdfgpoiu:正所谓平生不识DYE,常上机研也枉然啊 09/28 01:19
25F：推 jason89514:感谢DYE大大的解说!! 09/28 02:11
26F：→ zeta:VAG活百科书 话说RS3那颗是不是旧的EA855大幅修改来的？ 09/28 04:43
27F：→ DYE:是吧 09/28 09:06
28F：推 cobra427:专业DYE 09/28 16:32
29F：推 dodo11060:真的专业!而且解释的好清楚!! 10/02 23:35