我看到国外的新闻大部分是说正式出来应该至少420 ps 好像原厂也没给concept输出一个交代 不过 concept的重点大部分都是外观 如果到时候还加入HPI (国外有网站预测应该会加入 我觉得大概会吧@@ 只不过 M GmbH这种高转速取向的引擎 HPI应该还要调教 还有如果加入valvetronic就更完美了) 我猜 应该不会低於420 ps吧 虽然 BMW的强项并不在V8 另外 有人提到SMG III & DSG DSG是VAG开发的双离合器自动化手排变速箱 换档平顺 动力损失少 不过因为还要额外的机械结构驱动驱动多一组 离合器 会有一定的损失 之前的消息 Ferrari BMW都有兴趣开发相似的双离合器自动化手排变速箱 好像BMW会和 ZF Sachs合作......... 期待今年九月的IAA啊......... 到时候应该会有更进一步的消息 甚至发表 不过让我更期待的 是M版本的 1er 我觉得如果使用turbo 那还满可惜的 毕竟L6是BMW的精神 而M GmbH又是旗下高兴能代表 没有L6的M产品线感觉还满可惜的 从小改的 5er看来 我猜BMW在未来应该会有引擎线的重新计画 525使用3.0 L引擎真的有点怪 可能留下以後升级的空间吧...@@" 像是之前的 x20i 2.2 L 170 ps 我觉得倒是可以拿E46 M3那个 可以调到360 ps L6 3.0 也可以在往上提升 不过 一切都要看对手 特别是 Golf R36 Audi S3 (RS3?)怎麽弄了 NA调校不像turbo那麽简单 还是保守一点 静观其变..... ※ 引述《geniusmm ( )》之铭言： : http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5495 : 终於出来了 : 我觉得M SPORT 配件比真正的m3好看 : 正梯形进气口怎麽看都怪怪的 : 另外BMW给m3的马力还比预估的低耶 : 才414匹 : 连现行板的RS4都比不上 : 更别说是超大排气量的new C63AMG了 : 觉得蛮怪的 : 虽然说BMW一直没在比大马力 : 但这是真的小蛮多的 -- You think you have a limit and you'd better go for this limit and you touch the limit. OK, this is the limit. As soon you touch this limit, something happens to you: Suddenly you can go a little bit further. With your mind power, your determination, Your instinct and your experience as well. You can fly very high ~Ayrton Senna da Silva --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.131.111.190