※ 引述《LOUISCHOU (相信就有力量)》之铭言： : 标题: Re: [问题] 德国车 : 时间: Tue Feb 20 02:01:37 2007 : : ※ 引述《jjr1525 (枫)》之铭言： : : 我对汽车这方面很陌生，大部分我都是看车型来决定车的好坏。 : : 可是看了这麽多广告和现实生活中的车， : : 是不是德国和日本的车比较稳固？ : : 再来就是，德国车哪个牌子比较好？ : : PORSCHE : MERCEDES BENZ : BMW : AUDI : VOLKSWAGEN : OPEL : : 以上是台湾市场能见度较高的德国车品牌 : : 1.历史最悠久的是:MERCEDES BENZ，再来是OPEL : 2.在欧洲销量第一的品牌是VOLKSWAGEN，单一车系第一则是OPEL ASTRA : 3.在台湾卖的最好的是VOLKSWAGEN，OPEL则算是最差的(对比欧洲市场) : : : "稳固"的意思是?品质可信赖度?安全性? : : 大致来说，日本车的品质优於德国车，德国车的安全性优於日本车， : 日本车的外型较亮丽抢眼，德国车的外型较稳重耐看。 : : 日本车较能符合大多数人的胃口，他们制造消费者心目中理想的车。 : 德国车较坚持自己的造车理念，他们以专业的角度来设想一台车，相 : 对的，就不一定那麽讨人喜欢。 : : 至於哪个德国牌子较好，见人见智，每个人的眼光不同，需求不同，口袋深度也 : 不同。德国人务实，做事一板一眼，德国车缺少创意，但有紮实的组装和用料。 : : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 59.115.155.146 : 推 allenella:日本车的品质优於德国车 不太懂这意思... 02/20 03:33 : 推 Photobiotic:应该是指妥善率吧~日本车的确好一点 02/20 03:49 : 推 libraliu:我倒是不觉得日本车的造型较前卫抢眼 论设计 日本 02/20 10:20 : → libraliu:还不及欧洲 造型前卫创新 恐怕BMW是世界顶尖之一 02/20 10:22 : → libraliu:日本很多设计还是跟着欧洲在跑 这是单就造形设计来说 02/20 10:23 : → myartemis:日本车的外型较前卫抢眼，德国车的外型较稳重耐看 →??? 02/20 12:04 : → myartemis:从"大致来说"之後的语句应该都是见仁见智的看法 建议以 02/20 12:05 : → myartemis:"我觉得.."取代 不然好像在说德国车坚持理念却不够理想 02/20 12:05 : → myartemis:若在路上随便抓人问"理想" 我想大多数人理想应该很德国 02/20 12:07 : 推 louis561:论造型创新前卫别忘了雷诺阿！ 02/20 13:57 : 推 lisungyu:推renault，造型超前卫... 02/20 17:25 : 推 AaronPA:日本车根本都是抄袭...从外观到内装都抄袭 02/20 22:46 : → AaronPA:德国车缺少创意? 你去看日本车抄袭了多少再说这句 02/20 22:48 : → AaronPA:光Benz的尾灯就被抄翻了...还敢说德国车缺少创意 02/20 22:49 : → myartemis:哈 接楼上 我一直觉得TEANA尾灯很BMW 6series 02/20 23:21 : → myartemis:还有最近也是NISSAN那台SYLPHY头灯很996 02/20 23:22 : 推 cothuho:千万别说德国车没创意 日本车创意只能排在後头 02/20 23:25 : → myartemis:新CAMRY整个车头前端及护罩也超VW的 今天看到两台排一起 02/20 23:26 : → myartemis:解了我从这代CAMRY推出以来 似曾相似的疑惑 02/20 23:29 : → myartemis:对了 新LS真的很正 但从测边看尾灯 还真大5阿 冏 02/20 23:33 : ※ 编辑: LOUISCHOU 来自: 220.137.112.175 (02/20 23:49) 小弟在上篇中的浅见，比较有争议的是"前卫"、"创意"两方面。 "前卫"一词的确下得不妥。小弟要表达的其实是，新款的日本车外型比较抢眼 ，但过了两三年就觉俗气得该改款了，相对的，新款的德国车刚亮相时，可能 没那麽attractive，但是看了第二眼第三眼，却越觉其隽永的设计内涵。事实 上，德国车的改款周期的确较日本车长些，日系车常用的"小改款"包装手法， 也几乎没在德国车上见过。 至於"创意"，小弟觉得不应该局限於外型的设计，这里的"缺乏创意"也不是对 比日本车而言，因为创意实在不是德国车的强项，跟义大利和法国车比起来， 德国车就显得朴素许多，然而德国车的沉稳和紮实，觉对不是义法日车厂能够 望其项背的。举例来说，姊夫的Alfa 156、同事的Fiat coupe、论创意，不管 是内装外观还是操控性能上的创意，至少都领先同等级德国车三至五年以上， 但是他们都必须另外准备一步德国车，因为他们共同的心声就是，爽度是很够 ，但车子一年中放在车库的时间不会比放在修理厂的时间长太多。 --

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