作者reallocust (不爽啦=.=)
看板EuropeanCar
标题Re: [问题] 自手排VS手自排
时间Tue Sep 27 19:54:19 2005
"而且换档不顺和顿挫一样会造成传输耗损..."
"至於耗损是手自排多还是廉价自手排多其实很难说..."
...好吧...我针对这两句,其他我一概不提,这样比较不会扯远...
第一句我在你那篇回文已经谈到,看的方向不同而已...不用多说
第二句,...目前没有任何一家做自手排车的厂商有数据说明自家的耗损有多少
但...DSG系统动力耗损大已经不是新闻了,虽然Audi一直没有正面回应过,
DSG的"预排"动作就是Audi的最大优点却也是最大致命伤,
优点是几乎不用换档时间,因为已经"预排"了
缺点是预排而需要"同步"带动相邻档位的齿轮,让转动惯量非常大,
但没有数据证明是DSG耗损大还是手自排系统耗损大,所以我才会这样说明...
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◆ From: 163.25.118.41
1F：推 MiniArse:请教一下DSG损耗大为何加速成绩还优於手排呀? 09/27 23:04
2F：推 reallocust:DSG主要赢在换档速度,还有顺畅度...能够一气呵成不间断 09/27 23:28
3F：→ reallocust:因为"预排"的机制,所以它就算换档瞬间也不会空转, 09/27 23:30