作者rakkinen (小雷)
看板EuropeanCar
标题Re: GOLF GT
时间Sun Sep 4 10:27:36 2005
※ 引述《twelf ( 20岁大学生)》之铭言：
: → VieriKing:Supercharged and Turbocharged...Orz........ 61.220.43.142 08/31
: 推 kurfurst:这样就可以打高增压又没有涡轮迟滞 59.105.105.168 08/31
: 既然机械增压+涡轮增压可以有互补的好处
: 那为什麽这种双增压方式的车不常见呢
其实说不常见,也还好996TT,S600就是双Turbo
不过几乎都是高单价车种
: 还是他其实还有某些问题
两颗,成本当然也是两倍,引擎室也要塞的下
尤其是对大部分欧洲车来说,Turbo或Supechargedr本体很多都是委外
增加的成本不能控制,而且既然设定双增压器(双Turbo,双SC或T+SC)
动力一定不能太寒酸
高增压之下零件耗损也大,无形之下增加不少维修成本
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.165.88.178
1F：推 lovecmgirls:他说的是机械跟涡轮各一 跟双涡轮不一样啦XD 211.74.220.224 09/04
2F：推 twelf:还是楼上了解我@@ 203.204.141.36 09/04