※ 引述《chengchi (我爱兰吉雅)》之铭言： : Y的内装精致当然不在话下 卖99.8万 : 说实话对於一个退出市场多年的的品牌恐怕消费者不能接受吧 : LANCIA家族里的人说总代理要进20台卖卖看 : 但果真只进20台的话那就不叫代理商了 说贸易商还差不多 : 不但维修堪虑更有再度变成孤儿的倾向 : 代理商这种卖卖看的心态反而变成兰吉雅的票房杀手 : 说到维修 LANCIA 的旧车系如 THEMA在国内还可以找到精修的师父 : (虽然不多 但几乎很多县市我都知道去哪修) : 但是Ypsilon或Thesis近来没人会修阿 : 再说法雅这种卖卖看的心态会重金请义大利原厂技师来指导吗？ : 兰吉雅本身是好车　只可惜她的後勤与总代理把她的名声都搞烂了 :~ 法雅会采取那麽保守的策略我是可以理解的 因为好不容易藉由广告,FIAT车系在台湾的销售成绩总算有了点进步 但是要成为市场的主流还早得很 因为过去义大利车给人家的坏印象(故障率高、小毛病多、很少有会维修义大利车的技师 、代理义大利车的代理商常常发生财务危机) 使得义大利车要在台湾重新翻身很困难 要让消费者重新肯定义大利车,一开始只能采稳扎稳打的策略 不过无论是FIAT还是LANCIA,或者是法雅以後考虑引进的ALFA ROMEO 我最担忧的还是维修问题呀 台湾的欧系车的售後维修屡屡让人诟病(台湾的技师多半只会修日本车,其他国家的车多 半不精通) 特别是冷门如义大利各大厂牌 不要因为维修问题而让一些本来想买FIAT或LANCIA的车迷又被吓跑了 -- 欧洲车是我的最爱! 真希望哪天能买一台优雅的欧洲车 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.161.13.85 ※ 编辑: yamatobar 来自: 218.166.149.12 (08/19 11:45)