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标题[新闻] 美汽车业虽复苏 底特律市面临破产
时间Thu Jan 19 09:22:12 2012
【大纪元2012年01月19日讯】(大纪元记者冯德成编译报导)
美国汽车城底特律市的汽车业已经明显复苏,各大汽车厂都宣布出多年来最好的盈利,
但底特律市的财政情况却未改善,甚至比任何时候都更困难,目前已经面临破产的危机。
除非市长宾恩(Dave Bing)能获得市政府及市政府员工工会同意,大规模削减支出,该
市将没有足够的钱来支付其四月份的帐单。其财政年度在6月底截至时,预计将透支4,500
万美元。
另一个可能性是由州政府接管该市的财务,这样底特律就可以申请破产。那就会造成底特
律成为美国史上最大的破产城市。
无党派的公共政策智库密西根「公民研究理事会」(CRC)高级研究员巴斯说:「底特律
市的金融形势相当复杂,没有一个简单的答案。」
虽然汽车业仍然是一个密西根州的主要工业,但是工厂大多设在底特律市区外。
虽然通用汽车的总部设在底特律市中心,但它不是全市前10名最大的雇主。排在前10名的
唯一汽车公司是克莱斯勒集团,它是唯一在市内有装配汽车厂的公司。
因此,汽车行业的复苏对底特律并未带来过多的好处。汽车业的反弹,加多了收入和销售
税及一些营业税。
但汽车业的反弹有助於扭转州政府的财政。最近的估计显示,密州的盈余增长速度超过预
期,州的财政年度在九月底截止,估计那时的盈余将接近8.5亿。
造成底特律的财政灾难的因素已累积了多年。虽然在过去十年中它已大量削减开支,但是
城市的人口外流和税收减少的速度,比它削减预算要快。
巴斯说:「服务水平已经降低,但速度还不够快,不能平衡收入的减少。即使你进一步降
低服务,该市有显着的遗留成本。退休了的职工比现有的工作人员多两倍,退休的警察和
消防人员比在职的要多三倍。”
由本月开始,州的一个审查小组将对底特律的财政进行60天的审查,可能导致任命一个底
特律市的应急经理。此经理可以取代市长和市议会的权力,作出财务决策,也能够取消供
应商的合同和与工会达成的谈判协议。
虽然州政府有巨额盈余,但用这些资金来解决底特律的问题的可能性不大。巴斯说:「每
个单位都想要分享一些政府盈余,公立学校、大学、医疗及监狱等。」
「底特律市只是一长串需要钱的单位之一。如果你解决了底特律今年的问题,明年和後年
你还要另外拨款4至5千万来帮它,除非你可以解决它的结构性问题,不然缓解了今年的短
缺,只是暂时性的解决。」
http://www.epochtimes.com/b5/12/1/19/n3490750.htm美汽车业虽复苏-底特律市面临破
产
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