求中译／英译 英译 属句子／段落：（三行以上皆属段落） 段落 我的试译: According that more and more people take the motorbikes and autos at present,the emitted CO2 grows increasingly,ferthermore leads to air polluted and Globe Warming. Therefor Government encourages people taking mass transportation to reduce the rising density of co2. Taking public bus for example,concerning the benefit for general people but negelating whom take wheel chair the designs in car seat and door step are enconvient. The topic that research for fasten device for wheel chair and stretch handicap step is focused on kindly designs for handicap fellows easy to get in ,seated and get off. Hoping can it be reduced the emmition of co2 and increased the population for taking public bus by using these devices. 我知道这些英文和楼下的不同...因为我总共有5章要翻译 必须要今天7:30前交件...真的很赶 所以把其中几小则贴上来求救... 有空的乡民拜托请帮忙翻译... 可以只选几段翻就好了(但请跟我说是哪段...)... 不用全部 谢谢!! 提问： 学生族群最常搭乘大众运输上下学，尤其是公车。在捷运尚未开通之前，公车是我们学生 族群或不可缺的交通工具之一，却在搭乘时，常常看到肢体不方便之人士，努力又缓慢的 推动着轮椅想上公车，无奈车上针对残障人士的设计实在少得可怜，看着他们，不禁扪心 自问，如果能够在公车上开辟出让乘坐轮椅的人士停放轮椅的空间，以及方便上下车的伸 缩残障步道，不仅能解决以上问题，更能进一步提升民众搭乘大众运输的意愿。 除了原有的阶梯外，在公车门口底部加装伸缩残障步道(轮椅升降台)，在车内规划轮椅停 放空间并设置固定装置。利用卡榫原理，按下手边按钮让卡榫跳起，将轮椅固定妥当。 制作这个装置的目的就是想让轮椅使用者可以方便的搭上公车，因为平常的公车就是以阶 梯做为上下车的唯一路径，但这对成坐轮椅的弱势族群非常的不公平，所以想出了这项无 障碍的斜坡道，让乘坐轮的乘客也可以在没有人帮助的情况下自行上下车，第二项的轮椅 固定装置，上公车的轮椅使用者面对突如其来的交通状况是很危险也很困扰到其他乘客的 ，轮椅会不稳定的移动，所以我们想到了致坐轮椅固定装置，让轮椅在崎岖的道路上也能 安全的固定在公车上。 『无障碍公车』首先出现於德国，由於老弱妇孺上下车极为方便，大大缩短乘客上下车时 间，增加车辆营运班数，增加了公司营业收入，因此马上流行至全欧洲，世界各先进国家 都群起仿效。亚洲的韩国、日本也在20世纪末，投入研发生产。 现在的无障碍公车几乎都是气垫悬挂，右边 (车门侧) 可以侧倾 (side kneeling)，有轮 椅要上车时，先侧倾，再放下斜坡板；或者公车停靠站设有与车门同高的月台，就可使轮 椅轻松上下车。 目前，不仅先进国家积极在推动促进社会福利的无障碍公车，甚至於被我们批评为漠视人 权的对岸大陆，这种无障碍公车也已经穿梭於大街小巷。反观标榜民主自由、人权国家的 我们，也只有台北市尚在试用阶段的36辆，以及宝立华车辆工业制造的欣欣客运2辆和亚 通客运1辆而已，标榜社会福利国的我们能不汗颜? 由於这种公车的结构属於与小轿车一样的整体式车身(monocoque body)，是无大梁的结构 ，属於高层次的技术，不是一般车身打造厂的一般技术可以制造的，因此造价偏高。以致 於即使在日本，客运公司也无法全额负担购车费用，需要地方政府补助部分款项。但我们 台湾的客运公司，一方面并无政府补助，一方面票价太低，无法消化增加的购车成本，因 此许多客运公司虽然有意购用，却是无能为力。 --

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