※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1EA0S-LW ] 作者: tony121010 (我是来乱的) 看板: Gossiping 标题: [新闻] 工会陈情 高市公车处让步 时间: Thu Jul 21 19:02:17 2011 工会陈情 高市公车处让步 〔中央社〕高雄市公车处工会不满县市合并後，公车处要司机超时工作又拟强迫员工退休 ，弥补亏损，今天群起至高雄市议会陈情，经议长许崑源出面协调，公车处同意工会诉求 ，过程平和。 高雄市县合并後，市公车路线虽增加，但营收却没相对增加，市府交通局公共汽车管理处 为减少亏损，拟修改劳动条件中的超时奖金计算方法，并规画强迫内勤技工、职员及契约 工移拨或退休，引发工会反弹，几经高雄市议员林武忠居中协调未果，工会代表数十人上 午群起陈情，并扬言公车处再无善意回应，不排除罢工抗争。 公车处工会原计画在今年劳动节发动公车司机罢驶抗议，但经林武忠协调而取消。 不过，工会认为，当时提出资方不得未经协商，擅自变更劳动条件及司机轮班表等诉求， 迄今不但未实现，还变本加厉计画强迫200多名员工移拨或退休，於是找许崑源出面协商 。 公车处工会理事长洪正鸿表示，县市合并後，市府推出区区有公车政策，司机工作量大增 ，超时工作严重，公车处不但不加人，还假借市府事务劳力替代措施推动方案，强迫员工 签署意愿调查表，通令200余员工3年内实施移拨、退休，造成员工人心惶惶。 他又说，公车处员工特别休假办法也无法与市府其他单位一样，比照公务员特休假相关规 定办理。 许崑源说，公车处此举简直是大开倒车，极不合理，公车处亏损不能拿员工权益开刀，也 不能因此违反劳基法要司机超时工作；公车处同样是市府员工，特休假制度更不应有「一 国两制」。 他并要求与会的高雄市劳工局长锺孔炤调查公车司机超时工作问题，并依劳基法查处。 与会的交通局长王国材允诺，将司机备勤时间列入工时计算，且不会让司机工作超时； 200余名内勤人员及维修技工退休移拨意愿调查表，重新调查，新的调查表仅供参考，不 具任何效力，并删除原调查表中引起劳资争议的伏笔。 工会代表对今天的劳资协调结果表示满意，许崑源也期盼交通局及公车处能信守承诺，不 要影响员工权益。 http://tinyurl.com/4yyze6d 台湾的政府压榨劳工也很强喔XD 看来公会还是有一点用啦 延伸阅读： 「五一．爱自己」　陈菊吁重视劳动权 http://www.nownews.com/2011/04/26/11478-2707828.htm#ixzz1Sjj1hQcE 劳动女性纪念公园春祭 陈菊允严格执行劳检 http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/mar/29/today-south9.htm -- 我说....好心奉劝你一句 那家伙虽然是绿色的，但是不能行光合作用喔！ --

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