作者deo2000 ()
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标题Re: 《轨道电力机车》列车运行中牵引马达物理量变化
时间Tue Apr 24 13:50:34 2007
※ 引述《[email protected] (吕 老 )》之铭言:
: 《轨道电力机车》列车运行中牵引马达物理量变化
: 前面已讨论过感应电动机恒转矩、恒功率及恒转差频率三类转矩vs转速曲线的形成及特性。
: 现在要进一步来探讨它们的应用范围及各种物理量变化规律,如转矩、供电电压、定子或
: 转子电流、转差频率及转差率等。
: 在〈http://www.wretch.cc/blog/tseshin〉相簿照片中是牵引马达各物理量变化图,表
: 示在三个不同区段内各物理量特性曲线连续变化情形。图的纵座标可分别用转矩、电压、
: 电流、转差率及转差频率(即转子的电流频率)等单位或它们的标么值来标示;横座标也
: 可分别用定子频率或转子转速或它们的标么值来标示。
: 这个图对研究《轨道电力机车》的读者很有用,不妨化点时间深入探讨。
这只不过是每一本电机(工)机械的课本,都会讨论的「特性曲线」,
每一种旋转电机都能画出好几张,几乎是每一章都会出现好几次的东西,
把这《轨道电力机车》改成《我家的电冰箱》都可以合理的服服贴贴,
其他部分根本看不出什麽是轨道电机特有的知识。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.122.36.150
1F:推 strike519:应该解读成 轨道电力机车其实原理很简单这样 科科 04/24 15:48
2F:推 btpenguin:本来就是电机机械的运用,是你想的太复杂了XD 04/26 23:31