本日国内环境新闻标题: 1. 外来种灰喜鹊遽增 威胁喜鹊生态 [自由时报] 2. 绿色交通公听会 单车上路成各界共识 [苦劳网] _________________________________________________________________________ 来源媒体或网址: http://tinyurl.com/3p5rdw 外来种灰喜鹊遽增 威胁喜鹊生态 自由时报 2008/09/23 记者蔡文居／台南报导 外来种灰喜鹊族群数量正快速扩充，除了安平大本营之外，鸟友在四草、市区甚至永康都 有发现记录，已严重威胁市鸟喜鹊的生存空间。 台南鸟会资深鸟友王国兴表示，灰喜鹊族群一年比一年多，过去喜鹊的大本营安平，现在 族群的优势已不存在，取而代之的是外来种灰喜鹊。 王国兴表示，灰喜鹊的习性、食源与喜鹊类似，由於灰喜鹊的族群数量多，喜鹊的生存空 间相对遭到压缩，再过一段时间，在安平恐怕看不到喜鹊了。 王国兴在安平长期从事喜鹊族群的调查，长达8、9年。 他表示，灰喜鹊大约於8、9年前，在鲲鯓的龙岗国小被鸟友首次发现，之後数量愈来愈多 ，最近这3年他发现，灰喜鹊已定居安平一带，数量约有7、80只，而且有愈来愈多的趋势 ，甚至向外扩充。 包括四草、市区及永康都有鸟友发现的记录。台南鸟会理事李裕仁表示，他在永康六甲顶 的盐水溪一带，也曾发现灰喜鹊，扩散的速度令人咋舌，对喜鹊的生存空间也是一大威胁 。 _________________________________________________________________________ 来源媒体或网址: http://tinyurl.com/4vwp3a 绿色交通公听会 单车上路成各界共识 环境资讯中心 苦劳网2008年9月22日台北讯 实习记者傅智恒/陈乃玮报导 在愈来愈多的单车环岛族之後，你可曾注意到街上单车通勤人口也在增加呢？又或者你就 是其中一员呢？在922国际无车日的今天，立委林德福与田秋菫在立法院共同召开「单车 生活化：落实节能减碳的绿色交通」公听会，要求保障单车「行的权利」。 日前千里步道筹画中心与其它民间团体，曾发起「我要生活单车道」连署及单车与大众运 输系统之接驳」讨论会，并针对推动自行车生活提出五大诉求，希望政府能成立跨部会的 小组来推动，并落实单车生活目标进行整体配套措施计画，包括运输系统的接驳、自行车 专用道设置、结合科技发展自行车路网资讯等等，并提出政府应将空污费、燃料费及停车 费等，提拨定额比例至绿色交通的环境设施上。 千里步道筹画中心执行长周圣心表示，现在政府所给予民众的路线资讯不足，导致很多车 友都不清楚水门在哪或者是不知道有新增的路线，因此她要求政府结合GPS和GIS建置全台 自行车路网图资资料库。另外，他也建议从空污费、燃料费中提拨经费用於人行道、自行 车道等绿色交通环境设施上。 行政院政务委员曾志朗回应指出，提倡使用自行车将使台湾「走入正确的道路」，但最要 紧的是先改变民众的生活习惯，并需学校教育着手，由父母陪着小孩骑车上学，才能扭转 开车通勤的思维。 淡江大学运输管理学系副教授张胜雄也提出数据资料佐证，若大家都利用自行车做为平时 交通工具，除了减少废气排放，降低空气污染之外，道路的交通拥塞程度亦可减少，希望 政府的作为应更有愿景及想法。张胜雄强调，交通部应该更重视管理面，而非工程思维， 此外，在民众努力节能减碳的同时，政府更不应该致力於兴建快速道路，这是一个负面教 材。 依据今年正式公布的公路法第58条条文: 「… …公路主管机关得依自行车与行人之需求 ，於既有路面内或另以替代道路方式，设置可供自行车及行人安全通行之专用道。」关於 自行车道设置的种种问题，交通部等主管单位理应负责解决。 交通部政务次长游芳来指出，这个月初，各部会已达成一些共识，旨在建立便捷大众运输 网，纾解汽机车潮，他也表示，有关公路法第58条中要求的项目，交通部已在进行。其他 部会，如环保署、经建会、公共工程委员会、营建署道路工程组、体委会运研所等，一个 接着一个发言，全都声称自己的部分皆在筹划、进行中，甚至得意的表示已增列数亿的预 算兴建各种设施。 许多与会团体代表认为，全国性地规划一个对自行车更友善的交通环境，不能只是由各部 会、各县市政府各自单点执行，应由行政院以上的层级进行统筹规划。然而此项建议并未 获得立委与行政官员的正面回应。周圣心表示，未来将考虑拜会总统与行政院长，拉高自 行车政策规划与执行的层级。 --

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