※ 引述《Anjou (安茹是公的)》之铭言： : ※ 引述《dashanew (dasha)》之铭言： : : 堪合贸易确实是限制重重,但这却创造出了琉球王国这个东亚 : : 交易中心,因为琉球搞转卖,而且他们的朝贡次数被允许为最多次, : : 流出物资量很大. : 琉球虽然是东亚重要贸易点 : 不过却很囧的是 琉球自己的航海技术无法抵达中国 : 明代纪录中琉球进贡的部分所有的船只都是搭乘中国的船 : 更因为琉球航行来中国的技术很差 甚至於明代有特许琉球不用年年来朝 : 明代很缺战马 结果出人意外的琉球马跑的很不错 : 所以琉球进贡到中国的货物中 最受到欢迎的就是琉球马 : 每年大约两三百匹 这些琉球马该不会其实是日本马吧...<囧> 难怪明军对抗满州人的战争要输orz : : 还有一点,郑和宝船队的相关记载还真有不少有趣又乍看似为 : : 互相矛盾之处,比方吨位,有的用排水量(重量)来计为数百吨,有的 : : 以运载量(体积)来计是数千吨...... : 南宋时代中国航海路线可以抵达埃及( 红海端 ) 而且是定期航线 两年一趟 : 根据季节风而行动 : 南宋商人一年住在泉州一年住在埃及的大有人在 : 实际上而言 明代的郑和船团是建立在南宋航海技术上 : 而根据记载最大的南宋客船可以载一千人航行六个月不靠岸 : 算起来真的比铁达尼还大吧.......... 事实上铁达尼号上的总人数达到两千大关 而且还有很大的空间是给奢侈品跟飙船用的机器占去 所以宋朝的千人印度洋越洋邮船(除非横越印度洋不然啥可以航行六个月) 应该不可能有铁打你那麽大啦 : 根据记载南宋的船只最大有四祪帆船 船祪的树大概要三四个人才能抱住 : 造船的技术中有特别指出要选用某一地( 如果我没记错是越州 不过很久忘记了 )的树 -- 天外飞来一龙，也许流着蓝色的血 那最古老的传承，由新的思索延续 一页页历史的後浪，兀自磅礡不已 斗转星移的日子，一天一天又一天 --

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