在我看来　2019年古德利安从风见手上抢走冠军的名誉 恐怕才是风见第一次受挫 除了上述所言他还在青少年期所以性格不定、以及あすか念书的影响外 2016年虽然受到修的挑战　最终还是靠了热血获胜 更不用说热血与真爱威能全开的Zero了 2017年他全年只参加五场就因车祸中断比赛　获得全年第三名 （这年某辉拿冠军　被名云吐嘈”没啥人参加的一届”||||||） 2018年第五场复归、但因为心理因素只有六场有表现　还有全年第四！ 虽说是安里和加贺之争　但是多少镁光灯都放在他身上啊？ 更别说他後六场拿了三场冠军一次第三　实在是太主角威能了　 这优秀的成绩足以让非常多CF车手想撞墙去死吧我想＝ｖ＝ 这也是我会说风见之前根本没受过啥”挫折”的理由 他很顺遂　甚至太顺遂了　有几人能像他这样年纪轻轻就拿冠军？ 还是连拿两届？之後还是因为受伤才没拿冠军喔 所以　风见第一次面临”即使热血又相信夥伴／伴侣还是没办法嬴”其实在SAGA 我相信2019年一开赛时风见还心态很正确　也很相信周遭的支援 可是当他的比赛状况越来越差时　他整个人都焦躁起来 （想想富士的Alonso 要争冠军的车手如果碰上车子状况不佳会有多闷XD） 从他2019年的比赛成绩就一清二楚 上半年几乎不是冠军就是亚军　可是後半年被大逆转 不要说站上颁奖台了　前六名完赛拿积分都有困难 反观当年的古德利安如倒吃甘蔗　後半年成绩突飞猛进 风见当然会变回死小孩　还是最激烈的那种── 他不可能换队　而且後半年成绩太难看确确实实源自车子技术不如他队 所以才不服气啊......以前不是靠热血根性上的吗？为什麽现在不行？ 受到刺激　风见2020年当机立断换车很正常　毕竟一个车手得求名求利的 谁跟你玩那套用成熟的心态慢慢磨到冠军回来啊？ 所以我认为不用把风见的态度当成他小家子气 事实上　风见也是对开CF及胜利有执着才会回到赛事中 在过去比赛中也是一路顺遂　受打击才会爬不起来 这只是习於冠军的车手人性且任性的一面罢了 --

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