※ 引述《jonahchang (Jonah)》之铭言： : ※ 引述《smalljackson (战神,战阿宅)》之铭言： : : 刚出水桶的我,忍不住又要说两句了... : : 其实不用提到北京,全中国各地的情况和北京都类似,问题也都一样. : : 你提到abcd等等我一一回应: : : a)公车价格便宜,看似如此,我之前发的文章就提到,大量补贴公车的结果就是公车很老旧, : : 没法替换新型公车.拿着开汽车人所交的纳税钱补贴不开车的人.而公车的老旧拥挤,让很 : : 多人不愿意坐公车,更滋生扒手小偷.公车系统老旧,国外公车甚至可以做到准时到站,中国 : : 常常发生要麽30分钟一辆车都没,要麽3辆公车一起来. : 公车很老旧你这说的是哪个城市？在北京我不怎麽坐公交. : 成都的公交过去20年换过好多次了,市区淘汰的老型车就拿给郊区车或者小城镇. : 扒手小偷可能会有,但我自己从没遇到过. : 但是扒手小偷也跟公车价格是否便宜没直接必然联系. : 我是主张尽量公共交通,节省资源,保护环境. : : b)说北京堵车?伦敦,东京这些地方车辆比北京多.爲什麽没北京这麽严重.说到底,还是政府 : : 的问题.北京路很宽,可是路却不多,这根本解决不了交通拥堵问题.解决交通问题最好是 : : 路很多,宽度倒是其次.同样的比例尺比较下伦敦和北京: : : beijing:http://img143.imageshack.us/i/94678883.jpg/ : : london: http://img109.imageshack.us/i/44597206.jpg/ : : 因为同样从a到b.london可以有N种走法.可北京只能堵在一起. : 前段时间北京在公开征求治堵意见,你提了没有呢？ : 我猜你多半连有征求意见这个事都不知道. 台湾人很多只看中国表面的繁华,以为中国多进步.当然也有些台湾人自认为台湾也算 发达国家.我本人虽然没到过台湾,不过台湾节目倒是看过不少.大约可以感觉到台湾 社会发展的程度,老实讲.个人凭感觉是离发达国家还差一段距离.当然中国就更别说. 其实中国程度只是比北韩稍强些. 很多东西不是外表看出来的.需要你慢慢体会.只在国外观光下,不会体会到人家的进步处 建筑高大有什麽用?国外一个残障无障碍建设,就让中国闭嘴了. 我第一次去london的时候.对伦敦地铁的破旧印象深刻.可是去了几次发现,地铁设计巧妙, 非常方便.准时. 後来更发现外表破旧的同时,内在的强大,无法想像如下网站: http://traintimes.org.uk/map/tube/ 实在佩服他们的信息化发达程度.能够直接在网络上实时监控地铁运行. 我在很多商店购物,假如商品没有货的话,店员可以查看告诉我,周边哪些店还有货,还有 多少. 台湾信息化程度很高,不知道做到这些没有.不过中国是肯定做不到. 在中国购物,人们常想到的是杀价.其实即使是杀价后的价格,和国外比,仍然没有价格优势 公车的问题,国外价格贵得多,几乎每年都会看到公车的改进.公车的准时,双层公车. 我在国内常常让座,可是国外根本不需要让座,因为一辆公车可以做80人.高峰时段2,3分钟 就有一班公车.人人有座位的公车,扒手怎麽行窃?扒手最喜欢的是拥挤的车. 你说北京徵求意见我还真就知道这个事情.只不过我没提.因为我就知道提了也没用.因为 我们政府就是连堵车这个问题也没法解决.一些台湾人以为中国官员有执行力.真让你们 见笑了.其实中国官员只有强拆的执行力.只会制造一个个问题,无法解决问题.所以中国 问题越来越多. 徵求的结果呢?限制汽车数量.这点就证明了政府无能啊.从来只会限制,收钱.从来不想着 自己改变.仔细想想,是不是中国政府遇到问题就只有这两个手段.高铁坐的人不多,就限制 速度比较慢的列车数量.看着房价高,就收税.结果春运还是难,房价继续涨. -- 「中国就有这麽一群奇怪的人，本身是最底阶层，利益每天都在被损害，却具有统治阶 级的意识。这在动物世界里找这麽弱智的东西都几乎不可能。」 ——林语堂 --

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