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(这应该跟是跟"土木"有关的问题吧?) 先说我真的很外行,对於写给一般民众的一篇新闻 这篇好像很有学问,因为一字一句读都看不懂,现在记者真的都很有内涵。 (先附上今日新闻:高铁车照跑票价调降落空) https://tw.news.yahoo.com/%E9%AB%98%E9%90%B5%E8%BB%8A%E7%85%A7%E8%B7%91%E7%A5%A8%E5%83%B9%E8%AA%BF%E9%99%8D%E8%90%BD%E7%A9%BA-215035132--finance.html 之前没follow此事的前因後果,维基百科也还未列入 加上对於很多专有名词的不了解, 所以想一点一点慢慢厘清,首先 「高铁财改案昨闯关失败,交通部决定不再介入台湾高铁财务问题,只要高铁破产, 交通部将立即着手接管高铁。」 这是说财改案是政府介入私人的高铁,想帮他们的财政状况,但法案没通过, 所以只能任其等到破产才由政府接管吗? 疑问是:财改案的内容是什麽,如何帮助? 为什麽要帮助? 为什麽一家企业(高铁)破产政府就要接管?政府接管後对我们有什麽影响? ------------------------------------- 「民众期待的票价降价落空,最快明年3月新的OT营运团队接手後会再评估票价是否调降。」 所以财改的一个主要内容是希望现在「票价调降」?因为之前有听部长讲说免费甚至也行。 调降後是企望乘客变多,收入增加嘛? 那应该免费搭乘问题更大吧。 而如果真的今年三、四月就破产,是不是也不用等到明年新的OT团队了? 然後其实我也不太了解OT团队是什麽(民间帮政府经营的团队吧?),怎麽选的。 --------------------------------------------------------------------------- 「4月确定高铁违约」 他违什麽约?(为什麽我无法理解这新闻的内容....orz) ---------------------------------------------------------------------------- 「立委昨在立院质询交通部长叶匡时,为何不提出特许期5至10年的「短期特许期延长」方 案,或采用「英法隧道」的BOT模式」 很明白的,这两个东西我都不懂(真是专业的新闻)。 特许期是什麽? 现在不是BOT模式是什麽? 至於为什麽都不可行这又更深入的问题了.... ---------------------------------------------------------------------------- 「负责接管作业的交通部高速铁路工程局昨表示,依照合约,高铁公司最快今年3月特别股 诉讼三审定谳败诉,会计师4月就会将特别股股本全数列入负债,代表高铁违约;三审定 谳当天,高铁局即会发改善信给高铁公司,要求80天内改善。」 列入负债是因为违约而对高铁的财产扣押吧? 「特别股股本」...没办法白话点吗 = =? ------------------------------------------------------------------------------ 「高铁局说,除非高铁公司可以拿出533亿元偿还特别股股本与股息,否则必定破产,政府 最快5月依《奖励民间参与交通建设条例》第34条,废止高铁营运许可,强制接管,并开 始寻觅新的OT经营团队。高铁局预计7月完成资产监价,最快明年1月完成资产移转,OT公 司最快明年3月就可以开始经营。」 高铁局是政府单位呀? 喔原来有这个局。 要拿钱偿还(先别提什麽是特别股股本了),白话是没钱还债主,得被宣告破产?! 像是殷琪是一个OT团队但经营不善,政府要再组另一个OT团队? 这跟有没有政府接管是差在如果政府赔钱全民买单? ------------------------------------------------------------------------------ 「高铁局表示,政府约1年期间,为了需维持原获利,不能调降票价,否则会面临股东诉讼 ,代表财改未过关,票价也无望调降;至於未来是否调降票价,将由OT公司接手後评估。」 这好像回答我上面的一个疑问,为了获利,票价不能调降。 ------------------------------------------------------------------------------ 「立法院要先通过奖参条例修法配套,避免接管时遭遇高铁公司诉讼或仲裁。」 这句话我的理解是高铁公司不想被宣告破产後被政府接管。 ----------------------------------------------------------------------------- 以上是一些疑问,请对於这方面有了解的专家大大请给予指教, 我觉得对於以後如果碰到类似的事时,也比较知道他的情况。 不过也不一定要一个一个的回白,用浅白的文简略描述整件事也行 因为也蛮想知道为何部长会那麽积极推行, 但却无人赞同,乃至因此辞职。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.26.231.27
※ 文章网址: http://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Civil/M.1420675416.A.F81.html
1F:→ dokev: 忽然觉得自己问了个颇沉闷的问题.... 01/08 08:08
2F:→ dokev: 其实我更关心票价问题,到底能不能坐到便宜的高铁呀~~~!> < 01/08 08:19
3F:推 TheAnswerAI: 票价降除非收回国营!财团有利益纠葛 01/08 08:26
4F:推 TheAnswerAI: 高铁目前由财团们把持!破产可拿政府垫款 01/08 08:28
5F:推 TheAnswerAI: 只能说YA教授狠有问题!去问谷哥大神 01/08 08:30
6F:推 e262v123: 可以看看吕律师从法律观点的讲法 http://ppt.cc/3BJ9 01/08 13:47
7F:推 stupidii: 请问你为什麽不问Google大神 01/10 00:20
8F:→ stupidii: 从名词解释查到高铁公司股东组成再查到相关新闻再来看这 01/10 00:21
9F:→ stupidii: 则新闻吧 01/10 00:21







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