作者murkier (札布克汗)
看板China
标题国土大规模整治与产业机会
时间Mon Apr 17 15:21:08 2006
国土整治的具体项目,道路交通能源电力等基础设施是主要的,政府资金大部分投
在这些项目上面。房地产只是民资热一些,民众看得多,资金投入占固定资产投资份
额其实不大。2004年固定资产投资我估计约6万亿人民币,比上年增长显着,项目中
用的资源也比从前多得多,你凭什麽说这O“日渐缩小”的大饼?我给你列几个2004
年的大项目,你就知道国土整治的资金主要是到哪里去了。宜万铁路,170亿元;陕
西神木煤转油工厂,300亿元;首都机场扩建,195亿元;大渡河瀑布沟水电站,
166.5亿元;广东液化天然气项目一期工程,295亿元;秦山核电二期工程,148亿元;
C海拉西瓦水电站,148亿元;南海石化炼油项目,167亿元;西部原油成品油管道工程
,146亿元;西气东输工程,1400亿。这些工程工期不等,开了工每年都是要不断投
资的。那都是上百亿的工程,类似工程加起来,比房地产投资大得多了,中央的钱
是优先搞这些工程的。在中央与各地政府看来,国土整治主要是这些项目,政府不管
是搞不起来的。房地产根本不值一提,因为不需要政府投入资金专门去搞房地产,
各房地产公司抢着来搞,政府管地管银行就好了。我说国土整治,主要指的是这些大
项目,把房地产从国土整治中去掉也可以,因为并不关键。我明显注意到2004年
大工程上得比以前多了,这是很好的信号,说明国土整治在加速进行。一般人就去关
注房地产火爆,其实对国土整治的意义并不大,只是调控对象。
国土整治,是一个大的产业机会。以这个产业机会为核心,可以带动相当大的相关
产业,也为自身的技术发展提供了平台。例如高速铁路,现在有钱建了,总比以前
没钱建要好。是引进外国关键技术补充自己的体系,还是全盘引进外国技术消化吸
收,这都是具体的技术路线,哪种好可以讨论。如果领导人下了决心搞起来了,自
己也有了高速铁路技术,就是一个很好的结局了.不是高铁产业中国已经完了,有钱
建也是个死,只会往日本或者法国不断送钱?我没有这麽悲观,反而认为无论是基础
设施上还是技术上都是个机会。再比如支线客机,中国造的新舟60已经出
口到非洲去了,技术上可能还不能自主。但是谁又能断定中国不会发展出完全自主
的支线客机技术?再如中国的汽车业,现在奇瑞在搞自主品牌的汽车,搞了很多年
了,它抓住这两年汽车消费升级的机会,销量一下上去了。
“一号机引进,二号机国产”。这都是很好的实践机会。如果不上马这些项目,怎麽
去实践?
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◆ From: 211.96.16.34
※ 编辑: murkier 来自: 211.96.16.34 (04/17 16:23)
※ 编辑: murkier 来自: 211.96.16.34 (04/17 16:28)