http://chinese.joins.com/big5/article.do?method=detail&art_id=139517&category=0 01001 梦想之车保时捷使用POSCO钢板，高端化是生存之路 特别采访组 2015.08.18 17:03 钢铁是“大韩民国经济奇迹70年”的主力。然而像其他制造业一样，钢铁也面临着中国等 後来者的强势挑战。即使如此，还是有生路。在韩国这块土地上开啓了钢铁业历史的 POSCO正在打开这条路。POSCO会长权五俊（65岁）8月17日表示，“最近美国和日本等一 些实力钢铁公司一直在探索引进POSCO的‘新制造工艺’”，“如果成功，那就意味着 POSCO的47年历史将重新编写”。也就是说，从白手起家到通过模仿战略发展而来的钢铁 产业正以“技术出口”形成逆转。 　 钢铁是汽车、建筑等的必需，是“产业的骨骼”。然而日本企业因过去几十年的钢铁景气 波荡不已，没能好好进行研究开发投资。相反，POSCO接连创造出“世界首次”的技术。 代表性的技术是“FINEX”炼钢工艺，取消铁矿石、烟碳的事前处理过程，直接放在高炉 内炼制铁水。从铁水制造成本来看，比之前的熔炉工艺要减少15%以上。这就是世界实力 派钢铁公司们想要这项技术的原因。被用作德国保时捷汽车车顶材料的镁钢也是凝聚着 POSCO技术的产品。 然而问题是中国的“产量战术”。中国企业的世界市场占有率达49%。POSCO等韩国企业在 2010年後一直徘徊在4%～5%的占有率。 　 现代经济研究院产业研究室长朱元（音）指出，“韩国钢铁企业在外汇危机後有机会再次 崛起，但却没能抓住机会”，“应该将镁钢、锰钢等高附加值产品作为发展引擎”产业技 术评价管理院的张雄诚（音）博士建议，“政府应该考虑到钢铁在产业中所占的比重，准 备钢铁业的长期发展战略”。 --

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