感谢Sky桑的提示 看到2.0L的鲨鱼用440cc，热车时也要7ms来启动 加上发不动时在进气香菇上喷点化清剂即可发动 於是我将启动时的喷射时间再增加了些，这两天热车後熄火 连续发动三次都ok，我想应该算是解决了:D : 方便把emanage关於喷油嘴的表格列出来吗, : 里面有没有关於发动的目录? : : 附上Denso 440cc (for Subaru)喷油嘴的发动阶段喷油嘴开启毫秒给你参考 : http://ppt.cc/m9Te : : 趋势是水温越高, 发动喷的油越少, 其他如550cc的喷油嘴IPW缩得更多 : 你有没有想过有可能是太浓不是太稀...? : 可以热车後发不起来时拆火星塞来判断一下 : : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 203.73.150.14 : → kenshiro1223:上面的冷热车启动喷油时间，冷车13.2ms，热车2.4ms 04/08 10:41 : → kenshiro1223:上面是420喷油嘴，原厂喷油嘴的冷车28.9ms热车6.4ms 04/08 10:43 : 推 kenshiro1223:喷油嘴表格 http://tinyurl.com/87l9vht 04/08 12:20 : → kenshiro1223:前几天热车发不起来，拆火星塞是乾的 04/08 12:20 : → kenshiro1223:下周预计检查汽油泵浦跟汽油泵浦继电器，也许是 04/08 12:21 : → kenshiro1223:偶发的作动不良 04/08 12:21 : 推 kyoiori:我是含一点点油门发动 个人觉得很消极 热车後发动再踩更多 04/09 05:25 : → kenshiro1223:发现到一点,热车无法顺利启动时，於进气香菇头上喷些 04/12 09:17 : → kenshiro1223:化油器清洁剂再启动引擎就有反应似乎是太稀,本周老板 04/12 09:18 : → kenshiro1223:没时间试，等汽油泵浦继电器与汽油泵浦也检查过後再 04/12 09:18 : → kenshiro1223:来报告:D 04/12 09:19 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.93.137