作者bhang (小汉)
看板CAR-TUNING
标题Re: [问题] 分音?同轴?
时间Thu Jun 29 12:03:18 2006
※ 引述《coasting (黄蓝色)》之铭言:
: 去了汽车百货行问过店员,又上网做了功课但还是
: 有些不解,请问版上大大们,对於後座喇叭的改装,
: 二音路、三音路甚至分音喇叭差别如何?据说後座同
: 轴喇叭的更换相当简单,难道原厂线材都不需变更吗?
: 而前座门板上的原厂喇叭改装分音喇叭,除了拆门板之外
: 线材呢?需要因为由同轴改为分音而改变吗?
: 上了Y拍上蒐寻了一下发现规格相近的同轴三音路或二音路
: 价格差异相当大,当然品牌是一原因,但聆听品质上真的
: 有差异如此大? 举例来说6x9的三音路同轴,有七八百元
: 的国产货,也有三四千元如ALPINE品牌,差别如何呢?
在音响界里,有预算的话,请尽量买好一点,贵一点的器材..
同轴是把声音讯号都送到同一个喇叭..
高中低音大家一起出来,很热闹的~~
大部份国产原厂车的喇叭都是同轴...
所以也不用换线..直接喇叭拆下来再换新的就好
分音则是把讯号透过分音器来做切割,再把适合的频率送至各单体..
所以会多一些线材的价钱...但要小心音响店坑人..
依你的环境,线材应该不会超过1000..
两音路有两个喇叭,负责低音与高音, 中音要看分音器的频率切在何处..
切得比较高,中音就从高音喇叭出来,反之亦然.
三音路则有三个喇叭,分别是低,中,高音单体.
通常三音路会比较好,是因为各频率范围内有其对应的喇叭单体..
不会有那种糊在一起的声音出现..
乐器是乐器,人声是人声...层次分明..
至於後场..如果你真的想要玩下去,建议是不要改..
维持原厂或拆掉都可以..很多发烧级的车友後场都是不装的..
若你只是想做点提升..那後场选同轴或两音路都好...
不需做到三音路(这跟车内环境有关)
一般来说,都是先换喇叭,换功率好一点的喇叭..
若不够再换主机...这样应该就够了...
如果很有钱,那当然是扩大机上去..换更好的三音路喇叭,
超重低音上车..换哑巴机..用dynamat做制震,换超高档的线材,做kick panel...
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.135.34.101
1F:推 lgwg:非常详细,高手~ 06/29 13:31
2F:推 coasting:感恩啊,出手前作功课真的很重要。 06/29 14:13
3F:推 luvwher:推第一句 音响这东西真的是一分钱一分货 06/29 15:58
4F:推 SkyRipper:这要推一下.y 06/29 20:02
5F:推 QU3:推依个 06/29 22:01
6F:→ QU3:问一下 为什麽後场不要改阿? 06/29 22:01
7F:推 chantilas:帮回一下,看过有人回答:你去听音乐会的时候, 06/29 22:31
8F:→ chantilas:音乐不会从後面来... 06/29 22:33
9F:推 A07:推音乐不会从後面来.... XD 06/30 00:05