作者keelong (不告诉你)
看板CAR-TUNING
标题[问题] 请问一下各位
时间Thu May 25 04:34:24 2006
关於ff跟fr两种驱动方式的车
哪一种再甩尾失控时
比较好救回来
有人说是ff 也有人说是fr
到底哪一种是正确的
麻烦各位解答一下 多谢
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.230.139.78
1F：推 SkyRipper:FF好救,FR救的空间大. 05/25 04:39
2F：→ SkyRipper:不过你若说的是甩尾... 那就是FR啦.FF尾巴甩出去的话 05/25 04:40
3F：→ SkyRipper:是没办法控制车尾滑移的程度的,可以说救都救不了. 05/25 04:40
4F：→ SkyRipper:第一句话是适用在FF推头失控,FR甩尾失控的情况下. 05/25 04:42
5F：推 keelong:有人说在甩尾失控下 FF就是反打 踩油门救回来 阿至於FR失넠 05/25 04:44
6F：→ keelong:空 打能反打 祈祷他停下来 他说因FR踩油门会更惨 所以FF 05/25 04:45
7F：→ keelong:比较好救 这观念到底正不正确阿 05/25 04:46
8F：推 SkyRipper:不对,FR後轮打滑的情况下,油门加深车尾会更往弯外跑, 05/25 04:48
9F：→ SkyRipper:松油门车尾会往内缩,根据反打的幅度还能够控制车的行进 05/25 04:49
10F：→ SkyRipper:方向,FF甩出去的话,车尾没办法控制,踩油门只能控制车头 05/25 04:50
11F：→ SkyRipper:动向,没有救的空间... 05/25 04:50
12F：→ SkyRipper:重踩煞车可能也没有用...手煞车拉死看能不能让车子打转 05/25 04:56
13F：→ SkyRipper:一圈停下来... 不过FF要over成这样子,还挺困难的 05/25 04:57
14F：推 Mercedes:同意S大说法+1.............................. 05/25 12:41
15F：推 demonderrick:基本上这又回到重心的转移... 05/25 15:32
16F：→ demonderrick:不过依据我好几年前看 Times 的报告 05/25 15:33
17F：→ demonderrick:一般人 understeer 时会比较安全 05/25 15:33
18F：→ demonderrick:所以来说, FF 相对好控制~~不易搞成 Oversteer 05/25 15:34
19F：推 demonderrick:SR, 我反而觉得前驱尾巴在甩动时比较好救 05/25 15:36
20F：→ demonderrick:因为只要油门干到底~~控制方向即可 05/25 15:37
21F：→ demonderrick:我承认这是在赛车场的用法~不适合一般 Case 05/25 15:37