※ 引述《pppaaattt (pat)》之铭言： : 最近有研究了一下, : 汽车隔音主要分为两种, : 1.第一种是做车子内部的(地板,车门,行李箱等) : 就是把椅子,门板拆掉贴格音棉,贴好再装回去, : 2.另一种是做车子外部的, : 就是在底盘,轮拱喷上一种胶状物,听说可以消音制震, : 请问有人实际做过吗?其优缺点又是如何?哪种比较有效 : ps:我是比较喜欢第2种啦,因为第一种的隔音棉的材质我怕车子在太阳下高温 : 会有毒物散出...:P 这两种的效果不同喔 先说第一种 在板金上通常作制震比隔音的效果要好 不管是底盘 车门 行李箱只塞隔音棉几乎没效果 声音隔着板金要传进车内 通常要跟板金产生共振後才进的来 所以在板金上做制震是必要的 可以考虑贴完制震垫後 再贴隔音棉上去 隔音棉的材质有耐高温的泡棉制品 也有聚酯棉的碎棉布 这两种材质都不会因为车内密闭的温度而释放有无物质 反倒是接着剂比较有机会 第二种喷在轮拱或底盘的石油衍生物 像是 3m 隔音底漆.... 或是外面店家喷的隔音防锈漆 这种脱落的机会都不小 这功能都在阻绝声音与板金或塑胶接触 通常喷在轮拱上效果最好 轮胎滚动产生的噪音大部分都是透过轮拱进入车室 理论上这两种隔音方式是并行的 一起做效果一定比单一做要好 不过还要考虑自己车子本身体质上隔音效果的好坏做搭配 --

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