国道客运一位难求！桃市府不甩中央「自己来」自掏腰包租游览车解困 15:23 2026/10/21 中时 姜霏 https://i.mopix.cc/fiYzKE.jpg 国道客运一位难求！桃市府不甩中央「自己来」，自掏腰包租游览车解困。（桃园市交通 局提供／姜霏桃园传真） 桃园往台北方向的国道客运长期面临上班尖峰时段候车人潮，通勤族经常得排队等候两至 三班车才能上车。 桃园市长张善政21日表示，市府多次向公路局反映，希望中央督导客运业者增加班次，却 始终未获具体回应，因此市府自10月起自行编列经费，租用游览车支援国道客运尖峰加班 ，目前已针对5250B及9023A两条路线投入车辆，初步观察候车人潮已有改善。 张善政指出，国道客运是许多桃园市民往返台北的重要通勤工具，尤其上班尖峰时段，桃 园往台北方向经常出现长长候车队伍，甚至得等两至三班车才能搭上。 市府先前多次向公路局反映，希望中央协助督导客运业者增加班次，但迟迟没有具体进展 ，考量通勤需求迫切，决定由市府先行投入资源改善。 https://i.mopix.cc/dH4Sn0.jpg 桃园市长张善政21日表示，为改善国道客运上班尖峰时段候车人潮，市府自10月起自行编 列经费租用游览车支援5250B路线，20日起再增派一辆游览车支援9023A路线，盼纾解通勤 族候车压力。（姜霏摄） 张善政表示，市府自10月1日起，针对5250B路线租用两辆游览车支援加班，该路线往返南 崁与松山机场，并在最繁忙的上午尖峰时段，分别於6时15分、6时40分增开班次。 经市府观察，原本乘客大排长龙、必须等候多班车才能上车的情况已明显改善，部分班次 甚至还有少量空位，显示透过增加运能，确实能有效纾解通勤压力。 有监於5250B路线的初步成效，市府自10月20日起，再增派一辆游览车支援9023A路线，服 务林口长庚一带往台北方向的通勤需求。 张善政表示，新增车辆投入营运後，当地原本候车人潮众多、乘客难以上车的情况也获得 改善。 他认为，虽然租用游览车所需经费不算庞大，却能为通勤族带来实质帮助，因此这项措施 值得投入。 张善政强调，市府并非刻意介入中央权责，而是当问题长期无法解决时，地方政府应主动 找出方法。 他直言：「别人不做，我们自己来做。」 为了市民福祉，市府不会一味计较经费应由中央或地方负担，只要能够改善市民的通勤需 求，地方政府就应承担责任，而不是持续等待中央回应。 至於国道客运长期运能不足的问题，张善政表示，市府仍将持续向中央争取相关支持，包 括双层巴士购车补助及行驶国道等议题。 由於相关政策涉及中央权责，交通局也会持续与公路局沟通，并透过立法委员等管道争取 协助。 他强调，市府会在地方政府能力所及的范围内先行改善，也希望中央能共同面对问题，让 桃园通勤族获得更完善的公共运输服务。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20261021003208-260421 --

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