作者Sky77777777 (棒球板林威助)
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标题Re: [新闻] 公车路线过长 议员吁整合路线提升效率
时间Sat Sep 26 23:41:00 2026
不要说台中啦
桃园公车的问题其实更大
桃园也是有一堆公车路线过长必须要整合一下吧
尤其是今年开了一堆新干线
大多却都和旧路线有重叠到
既然推出新路线，那也要考虑到旧路线有没有存在的必要了，或者是可以缩短一些
举几个例子来说好了
像SL南环干线
跟229、230的路线可以说是完全几乎是一模一样的
但是SL上路後，229、230却没有停驶
而是两者并存，导致乘客被稀释掉了，这样一直创新的路线有什麽意义呢？
看看隔壁的纪实，SL真的是惨不忍睹
常常搭车人数都是只有个位数，甚至只有1、2个人而已
我看这条SL可能3个月就会变成SLA了吧
今年初先开通的11、12都已经因为运量不佳而变成11A、12A了
我看接下来很快就有13A、NLA、SLA了吧
15、16应该就比较不会那麽惨
毕竟15就是122延伸到青埔，可以捞一些青埔的乘客
16则是对大溪龙潭要去高铁新竹站的民众方便很多
倒是13，可以说是307的翻版，我是不知道以前307搭的人多不多，但是看了一下13的纪实
实在是不太乐观
NL北环干线也是，从国际路上到桃园火车站的路线也可以说是跟168一模一样的
既然这段路线一样，那168是不是就可以顺势停驶？
虽然168多了一段内坜复兴宫到国际路的这一段
但是这一段可以取代的路线也有很多，从内坜复兴宫到国际路的这一段跟601又是完全一
模一样的，然後601从上内坜到桃园火车站又是跟1路完全一模一样，桃园火车站到捷运回
龙站也是跟BR一样，而且到底谁会从内坜搭1.5小时的601去回龙？
若真要从内坜去回龙，也可以先搭1路去桃园转BR或5009去回龙，班次也多很多
那既然有那麽多路线可以取代，那像601那麽长的路线是不是也可以顺势停驶？
桃园路线现在的问题就是虽然有一大堆路线，但是大多班次都很少，不然就好几种路线有
重叠到，真的很需要整合
路线太长就会影响到发车时间，难怪现在那麽多人都在投诉公车时间不准，或是没有准时
发车
重叠路线的问题就是会分散乘客，导致这些新上路的干线公车人都很少，而且班次又少，
干线路线大多都半小时或一小时才一班，班次那麽少，时间又不准，谁会想搭？
整个桃园市现在最多班次的就只有1路而已
其他的班次都很少，而且还常常缺班、误点等等
有的一天甚至只有一两班而已，像5118这种的，我都不知道这个到底是要给谁搭的？
既然今年推出了那麽多条新干线
可不可以顺便整合一下旧路线，不要整天只想着发明新路线，结果路线又跟旧的重复到，
结果都没啥人搭
现在最重要的就是整个路网要大整合
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.53.8.94 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1790437262.A.57A.html
1F：推 kutkin: SL太长了很难抓他的到站时间。09/27 09:35
2F：推 kutkin: 其他县市都很想学干线公车09/27 09:40
3F：→ kutkin: 车等人 但现实是班次太少 只能人等车09/27 09:40
4F：→ kutkin: 那你候车环境就很重要 有没有转运站09/27 09:41
5F：推 Xperia: NL没绕艺文特区09/27 09:42
6F：推 NiChu: NL大兴西新埔六街口站表示：09/27 12:02
7F：→ NiChu: 其实SL，299＆230更大的问题是他们对於一般民众而言是3条无09/27 12:05
8F：→ NiChu: 关的路线，而且直觉上想不到一块09/27 12:05
9F：→ NiChu: 个人觉得桃园市公车路线是没有依据都市成长调整；以中坜为09/27 12:19
10F：→ NiChu: 例，路线明显被拆成後站往平镇、前站往中坜桃园的状态，对09/27 12:19
11F：→ NiChu: 外地旅客来说中坜＆平镇就是同一个市区，但公车系统硬是要09/27 12:19
12F：→ NiChu: 人搭去火车站再转乘，加上过少的班次、不友善的转乘位置（09/27 12:19
13F：→ NiChu: 火车站前後），注定造就大众运输无法茁壮成长09/27 12:19
14F：推 tgordoncheng: 是喔 可是有新竹人对16保持悲观态度 还觉得可能09/27 12:30
15F：→ tgordoncheng: 之後就裁撤新竹段只剩大溪-龙潭09/27 12:31
16就是为了方便大溪龙潭的民众去高铁新竹站搭高铁
如果裁撤新竹段剩大溪龙潭，那这条路线也没啥用处了
这条路线的功能大概就只剩下大溪人可以搭去龙潭转运站转1728去新竹或是1820、1821去
竹东了吧
16F：推 kutkin: 16要看新竹人自己捧场与否09/27 12:39
16的定位应该是为了方便大溪龙潭的民众去高铁新竹站搭高铁南下
搭16的人应该都是大溪人或是龙潭人
跟新竹人应该是没有太大的关系
17F：→ Xperia: nl没到多功能展演中心很可惜，而且南段没什麽人利用，要09/27 16:45
18F：→ Xperia: 砍168还不如不要开nl09/27 16:45
也是，但是等3个月试办结束後应该会继续再无限次的试办3个月，不知道要等多久才会正
式停驶？
像727已经试办一年多了变成727A目前还继续存活着
像11、12都已经变成11A、12A、NL应该也会先变成NLA
不知道到时候会不会今年所有新创的干线都会变成11A、12A、13A、15A、16A、NLA、SLA
目前已有11A、12A了
不久後应该会先有13A、NLA、SLA
15跟16就不知道会不会变成15A、16A？
※ 编辑: Sky77777777 (27.53.25.192 台湾), 09/27/2026 17:37:53