作者godofsex (性爱战神)
看板Bus
标题[新闻] 6个字酿司机 学生大乱斗 KOL揭公车业沉
时间Sun Oct 26 00:31:12 2025
6个字酿司机、学生大乱斗 KOL揭公车业沉重现实
14:09 2025/10/24
中时新闻网 杨婕
桃园客运司机与学生在街头爆发肢体冲突。（图／翻摄自Threads）
桃园客运刘姓司机因质疑高中生逃票，遭另名学生回呛，愤而动手痛殴，引发关注，长期
关注交通平权的YouTuber「通勤者之歌」指出，可以理解成年人被未成年人羞辱时会产生
情绪，但这是司机自找的，若原先态度良好，学生也不会气到开呛。
他也感叹，公车司机劳动环境差，持续不改善，驾驶跟乘客的冲突只会越来越多。
长期诉求交通平权的YouTuber通勤者之歌在粉专表示，一开始以为是学生少投钱还骂司机
，结果原来是另一个同学被质疑少投钱，司机连数都没数就开始指责人，该名同学下车後
，司机还在继续碎念「我在做功德，很少跟低能儿讲话」。
双方言语都欠妥 暴力不该成为解方
粉专指出，司机所说的话，不只侮辱了当事的学生，也是在歧视智能障碍的特教学生。
而挨打的学生回呛「数钱都不会，这辈子就这样了」，其实也隐含对基层工作者的不尊重
，不过再怎麽样，这也不是使用暴力的理由。
成年人被未成年人羞辱会有情绪可以理解，但是这是司机自找的，如果态度好一点，不要
口出恶言先讲别人低能儿，相信学生也不会这样回呛。
司机殴学生非首例 改善劳动条件是关键
粉专分享，去年云林也有一起司机殴打学生的事件，公车司机这个职业其实承担了大众运
输的往来，工作环境高工时、休假时间少、高强度，但并没有得到应有的尊重。
从目前缺司机的状态，就显示整体的劳动环境有多糟糕，客运公司难以维持司机的素质，
也无法拨出资源去维持司机的心理健康。
粉专感叹，若司机劳动条件再不改善，驾驶跟乘客的冲突只会越来越多，更严重的是，大
众运输的发展若出现恶性循环，势必造成更多私家车上路，造成更易塞、更危险的交通环
境。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20251024001987-260405
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.220.86 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1761409875.A.EDD.html
1F：→ auction88: 这只是个案，开校车班次劳动条件不会不好。 10/26 12:17
2F：推 busgoer: 确定校车班次不是跟一般路线一起排班？ 10/26 12:28
3F：→ auction88: 要不要排班是自己的选择。想要多点钱再来怪劳动不佳这 10/26 13:16
4F：→ auction88: 就有点矛盾了。 10/26 13:16
5F：推 busgoer: 自己选择？这跟实际状况差很多喔 10/26 13:33
6F：→ iele: 这个个案跟劳动修件是有什麽关系 10/26 14:13
7F：→ a11211120: 最後就是百亿元的轨道运输治百病，公车运输就这样。明 10/26 14:21
8F：→ a11211120: 明知道提升公车品质（停靠站路权/车辆/排班/休息空间/ 10/26 14:21
9F：→ a11211120: 端点停放）还比较有效益，但反正大官的小孩一堆都私立 10/26 14:21
10F：→ a11211120: 校车/私家轿车接送，公车议题？ 啊，久了就忘了。 10/26 14:21
11F：推 auction88: 差很多是什麽意思你要不要表达清楚 10/26 14:51
12F：推 auction88: 你可以直接讲该员有单班双班不选而是选比较累的校车路 10/26 14:53
13F：→ auction88: 线。 还是你有该员的差勤表也可以拿出来跟大家一起讨 10/26 14:53
14F：→ auction88: 论 10/26 14:53
15F：→ auction88: 要跑单双专 这不是自己选的吗？ 10/26 14:55
16F：推 busgoer: 你以为绿牌的司机「只跑学专」，一天在公司2次是常态的 10/26 15:27
17F：→ busgoer: 现象？况且单班双班都可以中间插学专趟 10/26 15:27
18F：→ busgoer: 并不是你说的独立出来 10/26 15:27
19F：→ auction88: 既然你说单班还要跑学专。你就把该员差勤show出来 10/26 15:45
20F：→ auction88: 所以你的言下之意是桃客的学专不会提早空车到校门口到 10/26 15:54
21F：→ auction88: 点发车。而是排得很紧载完一般路线又能空车准点在校门 10/26 15:54
22F：→ auction88: 口发车。 10/26 15:54
23F：推 busgoer: 所以你手上又有这位驾驶员的班表了？ 10/26 16:16
24F：→ busgoer: 我等你秀出来看看劳动条件多好 10/26 16:16
25F：→ busgoer: 一个很基本的概念：握方向盘才算工时。你说的早早进去等 10/26 16:19
26F：→ busgoer: 很好，实际上就是比其他人管制时间更长或薪资低择一，好 10/26 16:19
27F：→ busgoer: 在哪里我慧根不够，不知道啦 10/26 16:19
28F：→ auction88: 早早进去等很好？我那句话有这样讲？一个很基本的概念 10/26 17:32
29F：→ auction88: ，跑单班又学专是你讲的。原来你也知道「管制」，那要 10/26 17:32
30F：→ auction88: 怎麽排出单双班又提早空车去校门口等？ 10/26 17:32
31F：推 busgoer: 案例太多了，只是那是人家公司的资料，要拿到请各凭本事 10/26 18:36
32F：→ busgoer: ，加油好吗 10/26 18:36
33F：推 busgoer: 那如果提早到学校等不是比较好的劳动条件，那你说说看具 10/26 18:41
34F：→ busgoer: 体好在哪里 10/26 18:41
35F：→ playchicken: 要找单班跑学专的案例 去看没双班的店客就好了 10/26 20:51
36F：推 auction88: 加油好吗？ 噗噗。你每次都要画蛇添足。 你要针对我我 10/26 22:27
37F：→ auction88: 就问你。 退休又回聘的司机不想跑单双，就跑一些专线。 10/26 22:27
38F：→ auction88: 这样算不算要不要排班是自己的选择？ 然後他觉得这样 10/26 22:27
39F：→ auction88: 钱不够多。要再多塞一般路线然後再来闲劳动不佳。这样 10/26 22:27
40F：→ auction88: 是不是矛盾！！！ 10/26 22:27
41F：推 auction88: 然後你觉得不佳那是你觉得不佳，有些人觉得不想赚太多 10/26 22:35
42F：→ auction88: 。发车空车去学校附近等，休息一下时间到了开车。你要 10/26 22:35
43F：→ auction88: 归类劳动状况不佳那是你的自由！ 我只说这样没有不好。 10/26 22:35
44F：→ auction88: 是哪里有问题？ 10/26 22:35
45F：推 auction88: 没有不好就一定等於很好很棒很赞吗？多读点书好吗？ 10/26 22:45
46F：推 busgoer: 结果你还是说不出来除了提早到学校休息等时间以外，具体 10/26 23:17
47F：→ busgoer: 还能好在哪里，顾左右而言他一堆。照你的逻辑，每份工作 10/26 23:17
48F：→ busgoer: 都是自己选的，也不用争取劳权了 10/26 23:17
49F：→ busgoer: 「不会不好」，就已经是脱离「不好」的范围罗 10/26 23:19
50F：→ hsin907: 跑什麽路线大多是公司安排、调度说了算，不是驾驶想怎麽 10/27 12:47
51F：→ hsin907: 跑就怎麽跑，通常是跑完正班路线还要插学专趟次，再回去 10/27 12:49
52F：→ hsin907: 跑正班路线，根本没有「自由选择」这种事。 10/27 12:49
53F：→ auction88: 大部分上下课学专时间是跟尖峰卡在一起。离峰人比班次 10/27 13:49
54F：→ auction88: 多。 10/27 13:49