八德转运站启用近9个月桃市议员街访民众怨浪费通勤时间 https://i.imgur.com/wao4Fjb.jpeg 八德转运站启用将近9个月，民众仍抱怨浪费通勤时间，简直是「脱裤子放屁」。（记者 谢武雄摄） 2024/11/16 15:17 〔记者谢武雄／桃园报导〕 桃园市政府斥资1.1亿元兴建八德转运站於今年2月19日启用，提供国道客运转乘使用；市 议员朱珍瑶前往捷运永宁站进行街头访问，结果受访的民众清一色痛批，上国道公车硬要 进转运站，白白浪费15分钟，简直是「脱裤子放屁」；交通局长张新福表示，转运站启用 至今，每月乘客从2万人次成长到5万人次，显示转运站有设立必要。 朱珍瑶街访等车民众，清一色抱怨公车进转运站後，至少要浪费15分钟时间，明明车上已 经满座，还是要绕进转运站浪费时间，建议上下班尖峰时间可不可以不要绕进转运站，另 外指晚上离峰班次少，永宁捷运站候车无遮风避雨设施，建议直接增加八德转运站往返台 北车站路线。 也有乘客抱怨，以往搭公车，走路就可以到站点，八德转运站启用後，要开车或骑机车到 转运站搭车，还要支付停车费，对於居民交通实在是不便利，市府根本是「为了盖而盖」 。 朱珍瑶也提到，目前八德转运站有713、715、716、717四条往返永宁捷运站的国道客运， 103、176、724三条往返桃园，往永宁站国道客运原本就有绕行市区载客，绕进转运站等 於多一站，且此站停等时间较长，进出站停等红灯也要时间，通勤往返比以前增加半小时 ，民众赶时间当然抱怨连连。 张新福表示，八德转运站设置後，班次沿线乘客，路线以外地区的通勤需求也能被满足， 以往市区路线末端的乘客往往上不了车，现在也能靠转运站搭车，但这都要公车客运路线 配合转运站调整，民众抱怨不便已在预料之中，而新北永宁捷运站候车缺乏遮风避雨地点 ，新北市政府规划在永宁站周边盖转运站，预计明年2、3月完工。 另外，台铁凤鸣临时站预计11月30日启用，交通局为提供更多通勤选择，已规划编号「22 6」试办公车路线，往返八德转运站与凤鸣车站接送旅客，让通勤的民众多一种选择。 https://i.imgur.com/2C7v91o.jpeg 八德转运站启用将近9个月，民众仍抱怨浪费通勤时间，简直是「脱裤子放屁」。（记者 谢武雄摄） https://i.imgur.com/9TADjl7.jpeg 八德转运站启用将近9个月，民众仍抱怨浪费通勤时间，简直是「脱裤子放屁」。（记者 谢武雄摄） https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4864957 --

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