作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 北市公车司机严重不足脱班较去年多3成
时间Sun Oct 13 20:16:46 2024
北市公车司机严重不足脱班较去年多3成公运处：扩大招募调薪资
https://i.imgur.com/ZFgI64z.jpeg
台北市公车示意图。（资料照）
2024/10/13 16:21
首次上稿 13:00
更新时间 16:21（新增业者看法）
〔记者蔡思培／台北报导〕
台北市大众运输系统发达，不过民众党北市议员陈宥丞指出，北市公车司机严重不足，缺
员达1489名司机，也衍生出脱班问题，今年截至7月已有743件脱班，他希望市府面对缺公
、脱班，不能光靠开罚治标不治本，也要靠福利留人。
对此北市公运处表示，会透过扩大招募、检讨薪资等方式改善大环境。
首都客运总经理李建文表示，都会地区民众对於公车要求高於乡下，有时公车仅稍微脱班
就被检举，司机的小举动也可能被放大检视、甚至PO上网公审，导致台北市司机压力大，
业者要在台北市招募司机比乡下更难。
他认为，脱班、缺工问题除靠业者提供较佳福利，也希望市府在公车运价上合理反映运价
成本，乘客也可给司机更多包容，也建议乘客在行程前多利用公车APP时查询到站时间。
陈宥丞表示，台北市公车辆数、司机比本该为每车1.5人，台北市现有3338辆公车，应有5
007名司机，但仅有3518名司机，缺少1489人。
他也说，公车司机不足会有超时、脱班问题，脱班更会直接影响市民权益。他调阅数据发
现，今年1至7月台北市公车脱班件数达743件，比去年同期成长37%，若继续缺工，明年脱
班可能超过千件。
陈宥丞表示，缺工造成脱班，行政机关虽可以对业者开罚，但这只能治标，市府应该要针
对缺工治本，面对北市公车客诉压力、人口流失、零工经济、Uber兴起，市府应透过福利
与补助留住人才。
他也说，若未来中国游客回流，公车司机不足造成的磁吸压力，可能造成更多脱班问题。
陈宥丞也关心公车运价问题，目前北市公车票价为15元，运价为23元，市府每年补贴41亿
元，而业者已表达希望增加运价。
陈宥丞认为，若不增加合理运价与票价，将无法合理反映成本，最後受苦的仍是市民，脱
班问题也会越来越严重。
他呼吁市府，不管未来的运价票价如何，通勤族方案、弱势族群保障，电动车政策都不能
改变。
公运处业务稽查科科长梁筠翎表示，接获民众反映就会调阅公车动态後端纪录查察，若经
查证属实，列入公车评监指标扣分并依公路法处分，公运处也会针对严重脱班的路线采限
期改善及加重处分方式处理。
不过梁筠翎坦言，公车脱班主因是近年来少子化、高龄化及公车产业结构影响，市区公车
司机面临短缺，公运处会透过协助业者扩大招募司机、辟驶区间车提升效率、司机员薪资
纳入运价调整检讨等方式，改善司机缺员问题。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4829146
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1F：→ auction88: 看不懂仅稍微脱班就被检举是在讲什麽 10/13 21:57
2F：→ auction88: 15分钟的班距脱一班就会等半小时叫做稍微脱班 10/13 21:58
3F：→ auction88: 还是有人会检举307 超过6分钟才发车？ 10/13 22:00
4F：→ adort: 乡下半小时一班的我打去问是不是没发车说有 结果过5分钟才 10/13 22:10
5F：→ adort: 出现在第一站 没问不就要等整整半小时 10/13 22:10
6F：推 busgoer: 一楼那种业界叫「漏班」，脱班一般是说是比表定班距/发 10/13 22:16
7F：→ busgoer: 车时刻延误几分钟那种 10/13 22:16
8F：→ busgoer: 而且真的有人在家看APP预排班表检举的喔 10/13 22:16
9F：→ NorAku: 208跟247脱到我都分不出是漏班还是脱班(茶 10/13 22:20
10F：→ NorAku: 但最近第一名在一些二三级的路线常常会脱，大概5～10分钟 10/13 22:20
11F：→ NorAku: 例如260区、606 10/13 22:20
12F：推 playchicken: 260区好像是正区合并计算 我是没注意过260有脱班 10/13 22:56
13F：→ playchicken: 但万芳站脱班已经是常态了 和平干线和606都是 10/13 22:56
14F：→ playchicken: 另外还有一个脱班常客是277 尖峰都用班距10分发 10/13 22:56
15F：→ playchicken: 重客的话 忠孝干线应该是脱班之王 10/13 22:59
16F：→ playchicken: 北客的话 浮洲的234&264都脱的蛮凶的 10/13 22:59
17F：→ playchicken: 不过我觉得近年脱班越来越严重的应该是店客 社区型 10/13 22:59
18F：→ playchicken: 的没事 但主干道的每条都在脱 10/13 22:59
19F：→ auction88: 店客主干道说真的脱班感觉上没什麽差 10/13 23:05
20F：→ auction88: 台9线搭车哪台先来就搭哪台体感上是还好 10/13 23:12
21F：→ auction88: 但按时发车 常看到 642 643连在一起 10/13 23:13
22F：→ playchicken: 对罗斯福路来说没差 但对基隆路/松江新生就差很多了 10/13 23:15
23F：→ playchicken: 尤其松江新生&643连在一起 下一班就是15分钟真的很 10/13 23:15
24F：→ playchicken: 头大 10/13 23:15
25F：→ auction88: 基隆路干线常在搭感觉不出来有脱班 10/13 23:24
26F：→ auction88: 不会特别去注意中生桥头有没有准时发车 10/13 23:28
27F：推 NorAku: 晚尖峰有时候260区会比218难等，後站车真的变少；前站有 10/14 00:52
28F：→ NorAku: 两条干线，但中山的班距体感是5～20很飘、内湖车多，不过 10/14 00:52
29F：→ NorAku: 没办法到士林XD 10/14 00:52
30F：→ NorAku: 最准时的是218、260正，每天都差不多时间出现 10/14 00:52
31F：→ NorAku: 店客我觉得还好欸，他们就用最大班距去开，塞车不干他们 10/14 00:54
32F：→ NorAku: 的事情。17点过後的台9跟罗斯福路号志会改，变得很塞，直 10/14 00:54
33F：→ NorAku: 接导致16点发车的路线会出现断层 10/14 00:54
34F：推 shun01: 我是不太看好陆客团会重新开放就是了,然後不晓得是全都在 10/14 03:13
35F：→ shun01: 脱漏班,还是有特定业者後腿扯得比较凶? 10/14 03:13
36F：推 shun01: 题外话,如果要全面性调(增)高(加)运(补)价(贴)的话,那是不 10/14 03:21
37F：→ shun01: 是应该要尽量减少跟捷运的重叠?毕竟捷运大多是地方政府有 10/14 03:22
38F：→ shun01: 持股的... 10/14 03:22
39F：推 nardus: 说个笑话：ROC公车调薪 10/14 03:44
40F：→ nardus: 真相：东扣西减继续时薪170 10/14 03:45
41F：推 playchicken: 没 店客干线平日离峰有些时段已经用15分发 10/14 08:02
42F：→ playchicken: 至少我去青潭两次都刚好遇到(还是我太衰? 10/14 08:02
43F：→ playchicken: 然後260区因为班次和正线混用 返程正线接不上时就会 10/14 08:02
44F：→ playchicken: 感觉变脱班 10/14 08:02
45F：→ tw00168185: 女版才在说年轻人都不加班，公车还在手握方向盘才算工 10/14 11:19
46F：→ tw00168185: 时，一天出车在外15小时只算工时12小时，还有年轻人愿 10/14 11:19
47F：→ tw00168185: 意进来才有鬼 10/14 11:19
48F：推 ultratimes: 这样就怕，去做别的行业也差不多啦，现在一堆行业这样 10/14 13:30
49F：→ ultratimes: 工时只算营业时间，营业时间前後的准备不算工时 10/14 13:31
50F：→ ultratimes: 我以为这是很正常的？ 10/14 13:31
51F：推 NorAku: 去当上班族打卡上下班就没那麽多鸟事，黑心企业打卡完继 10/14 13:48
52F：→ NorAku: 续加班不给钱的不算。 10/14 13:48
53F：→ NorAku: 还有就是除非一开始就有计画开大车，不然现在年轻人都读 10/14 13:49
54F：→ NorAku: 到大学毕业了，要再花时间考一张大客车执照可能意愿不高 10/14 13:49
55F：→ dantes1013: 班次密度高不太会有人在乎是否脱漏，班距大的就很明显 10/14 16:37
56F：推 xx60824xx: 公车的投诉率太高 10/14 18:28
57F：→ tw00168185: 所以餐饮业旅宿业也缺工 10/14 20:16
58F：→ tw00168185: 正常人宁愿抢着上神山被当狗操，也没听过谁要抢着去开 10/14 20:16
59F：→ tw00168185: 公车 10/14 20:16
60F：推 willy1215: 还好u大湿也只是在这边嘴炮不可能自己创业当黑心老板 10/15 07:44
61F：推 shun01: dantes1013 确实,不晓得会不会让业者更积极整并路线?毕竟 10/18 02:17
62F：→ shun01: 班次多的路线比较好偷偷漏班... 10/18 02:17
63F：推 naruto1010: 欸不是，楼上你知道业者是很想整并路线，但主管机关 10/18 13:09
64F：→ naruto1010: 都会因为「奇怪的理由」让计划窒碍难行吗？ 10/18 13:09
65F：推 playchicken: 202区传闻要砍很久了 但好像一直都砍不掉…… 10/18 13:31
66F：推 shun01: naruto1010 是有听说,但除了里长反对以外,好奇还有更奇怪 10/19 03:58
67F：→ shun01: 理由吗? 10/19 03:59
68F：推 naruto1010: 「仅有1人乘车，代表民众仍有乘车需求」，我问号？ 10/19 12:10
69F：推 shun01: 感谢提供... 10/20 01:46
70F：推 ilovejesus: 真的很应该趁机砍跟捷运重叠的路线 11/21 20:54