作者naruto1010 (鸣人)
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标题Re: [情报] 835公车2/20起增加班次扩大服务泰山(
时间Thu Sep 19 23:12:18 2024
※ 引述《Sky77777777 (八年七亚)》之铭言：
: 刚刚看了隔壁Bustimes板有一篇835的纪实突然想到
: 为什麽835当初延驶泰山的时候行先不顺便改成泰山-捷运台大医院站？
: 仍然是新北产业园区-捷运台大医院站
: 像617本来也是新庄-内湖
: 後来延驶泰山後行先也改成泰山-内湖
: 622我记得最一开始本来是新庄高中-南港
: 後来新庄端延驶至泰山
: 南港端缩驶至捷运中山站(志仁高中)
: 622的行先也变成泰山-捷运中山站(志仁高中)
: 只有835的行先没改成泰山不知道为什麽？
: 这样会不会还是有人以为835只到新北产业园区而不知道有到泰山？
仔细观察一下，835是中港站中唯一有到新北产业园区的路线，
而该路线开辟的目的，最初的确是为了五股工业区（新北产业园区的旧称）
调度站虽然迁移与延驶，但因为路线服务特性
加上「泰山」这个名称就现有中港站的位置而言不够精确
机场捷运泰山站或许也可以当作此案例「泰山」的扩大解释，
但目前当地发展要扩大说是「泰山」可能还要好几年的时间，
除非像617或622这种可能是台北市主管机关承办要求，
否则我真的觉得835的起点真的没有要改的必要，
起终点标示真的要看路线属性、当地习惯与地名惯用状况，
过度讲究精确，个人认为反而是徒增民众困扰。
就如同前篇回覆底下推文所言，欣欣木栅站迁移後起点全部改富德
就位置而言，起点标示符合营运计画首站名称没有错，
但比起其他附近更知名的地名或地标，
除了从业人员或公车迷，大众有谁第一时间知道富德到底在哪里？
十几年前北客板桥系列也是被拿出来讨论过好几次，
跨多行政区的路线，我认为还是维持「板桥」的标示就足够，
北客这些路线都有经过板桥的核心市区范围，只标示「板桥」并无不妥，
硬要加个板桥南雅、板桥欢子园、板桥後埔、板桥社后，真的没有比较好辨识，
就拿99 234 651 307这种来举例，这样改我相信一定会有更多乘客去问驾驶，
加上小地名，乘客会更怕路线没有到板桥市区，
这种状况拜托先去看站牌路线图。
除非是像蓝31、蓝32、蓝35、824这种的社区型路线，用次分区或小地名才比较合理。
另外补充，很多人认为上新庄（或称北新庄）不能代表「新庄」的地名，
可是617用这麽多年用好好的，怎麽多年後652改调度站却被拿来鞭不适切？
北客三峡二站的路线也是，起初除了705、706以外，
原本是标示「三峡北大社区」，後来不也改成了「三峡」？
比起过度精确，重点还是在民众容不容易辨识，还有会不会看路线图。
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这 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
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※ 编辑: naruto1010 (114.24.204.133 台湾), 09/19/2024 23:17:50
※ 编辑: naruto1010 (114.24.204.133 台湾), 09/19/2024 23:34:10
1F：推 playchicken: 其实我一直觉得仙公庙发车的起讫写得很奇怪 09/19 23:32
2F：→ playchicken: 首都集团的三重通常是指分子尾一带 09/19 23:32
3F：→ playchicken: 鸟家的三重通常是指仙公庙 但在首都集团那却叫二重 09/19 23:32
因为中兴巴士在三重只有一个调度站，
相较於首都，就有区分三重与二重，可能是延续三重市公车的标示规律，
227以前是东海中学发车，刚好在二重埔区域的范围外，
後来才迁站到仙公庙附近（2000年代曾一度延驶到五股褒仔寮）
但端点主要服务范围还是在三重市区，所以维持「三重」的标示。
※ 编辑: naruto1010 (114.24.204.133 台湾), 09/19/2024 23:42:53
4F：推 toulu: 欣欣的富德真的莫名其妙，可能很多人会以为是富德公墓之类 09/20 00:18
5F：推 toulu: 说到因业者而不同，246多年来终点一直标示「果菜市场」 09/20 00:22
6F：→ toulu: 直到近年才与其他业者统一标示为「东园」 09/20 00:26
7F：→ toulu: 也是目前鸟家唯一以东园（果菜市场）为终点的路线 09/20 00:26
8F：推 NorAku: 508延驶之後更接近泰山旧市区，但反而把公有市场打上去 09/20 01:11
9F：推 shun01: toulu 以为是上面墓仔坡的+1 09/20 07:10
10F：推 mazjin: 99常碰到这种 09/20 08:01
11F：→ mazjin: ：请问有到（民安西路的任一站）站吗 09/20 08:01
12F：→ mazjin: 很多乘客都会以为走下新庄的一定会经过民安西路 09/20 08:01
13F：→ cs0001cs: 同意因为大鸟在三重只有一个调度站才把起点叫三重 09/20 08:10
14F：→ cs0001cs: 不然227、815、816、933硬改成二重只会让乘客觉得到底 09/20 08:10
15F：→ cs0001cs: 是要去哪里 09/20 08:10
16F：→ cs0001cs: 617因为至少有走不少幸福路（吧，纯猜测 09/20 08:15
17F：推 c016041129: 看看安和站的202/208 就是起终点标示太过混淆了 09/20 08:17
18F：→ cs0001cs: 202跟208至少改阳光运动公园会好很多 09/20 08:18
19F：推 TsBC: 富德旁边的指南,556标象头埔,282/676标动物园,其实欣欣指南 09/20 08:35
20F：→ TsBC: 统一标木栅应该没人会反对吧XD 09/20 08:35
21F：推 cs0001cs: 也存在同一个起点同一个路廊但不同起点名的案例 09/20 08:49
22F：→ cs0001cs: 欣和旗下同样有经过大同路三段的629、817、蓝22、678跟 09/20 08:49
23F：→ cs0001cs: 955都是标汐止，只有919是标五堵 09/20 08:49
24F：→ cs0001cs: 早年中兴605起点也是标五堵，不过是刚好邻近五堵车站， 09/20 08:49
25F：→ cs0001cs: 後来才改汐止，而且五堵车站也是在五堵最西侧 09/20 08:49
26F：→ cs0001cs: 广义五堵才有包含到汐止的四个里，严格的只有基隆市境 09/20 08:49
27F：→ cs0001cs: 内的地区 09/20 08:49
28F：→ cs0001cs: 不过也只有欣和有跑到保长坑跟摩天镇，走完大同路 09/20 08:49
29F：推 cs0001cs: 294跟棕11标的话不太准，556跟棕15标木栅行不通 09/20 08:55
30F：→ cs0001cs: 木栅要被接受的区域主要是有经过木新市场周围 09/20 08:55
讲到这个，以前的「汐止社后」才精采，
红2、247(缩短到东湖之前)、203→北峰里
蓝23(第二代)→社后
蓝21(第二代)→社后福德路
蓝36→汐止
284→汐止社后
後来在2011年被不是当地居民的公车迷投诉标示不一，全部被统一成汐止社后
※ 编辑: naruto1010 (125.227.190.18 台湾), 09/20/2024 09:29:16
31F：推 cs0001cs: 这种discussion容易同时联想到终点端的情形 09/20 09:51
32F：→ cs0001cs: 最着名的属早年联营跟公路客运时期，北客、三重、指南 09/20 09:51
33F：→ cs0001cs: 的「台北」系列 09/20 09:51
34F：→ cs0001cs: 三重改了一条785，北客全改，剩下的几条现在还是写台北 09/20 09:51
35F：→ cs0001cs: 唯独241中间改错再改成博爱路，不过243、705、706也没 09/20 09:51
36F：→ cs0001cs: 跟进656变成台大医院（早年245时期也是写台北） 09/20 09:51
37F：→ cs0001cs: 邻近的MRT善导寺也是，有捷运站、行政院、以前265写过 09/20 09:55
38F：→ cs0001cs: 成功中学（297缩线後的不算），但都有经过的「立法院」 09/20 09:55
39F：→ cs0001cs: 站牌从来没被采用过当作终点名 09/20 09:55
265有，行政院的站牌就在忠孝东路上，
站名是因为捷运善导寺站通车而被改掉的，
立法院是近10年内才正式增设的站位。
40F：推 taxlaw1991: 252本来捷运木栅站标好好的变成石壁坑再变富德 09/20 09:59
41F：推 cs0001cs: 三峡二站算大学城发展起来，像922跟707都没进传统聚落 09/20 10:07
42F：→ cs0001cs: 或经过恩主公或走复兴路 09/20 10:07
※ 编辑: naruto1010 (125.227.190.18 台湾), 09/20/2024 10:17:11
43F：→ taxlaw1991: 木栅核心是区公所 就是木栅那根站牌才算 木新市场算 09/20 10:16
44F：→ taxlaw1991: 偏了 09/20 10:16
※ 编辑: naruto1010 (125.227.190.18 台湾), 09/20/2024 10:19:13
45F：→ taxlaw1991: 要不然253/671/棕2是起点离木新市场最近的路线 都标 09/20 10:18
46F：→ taxlaw1991: 木栅一定炸锅 09/20 10:18
47F：推 cs0001cs: 说错了，应该是木栅市场才对 09/20 11:20
48F：推 playchicken: 重客公西也是很奇怪 786用公西 858用林口长庚 967用 09/20 12:04
49F：→ playchicken: 桃园酒厂 09/20 12:04
50F：推 TsBC: 景美女中应该没什麽争议了,至於富德/象头埔那边,只是调度起 09/20 12:31
51F：→ TsBC: 站位置,路线起讫标示应该是以服务区域来设定,是不是不用拘泥 09/20 12:31
52F：→ TsBC: 在场站位置? 09/20 12:31
53F：→ taxlaw1991: 556比较尴尬 是可以标捷运木栅站啦 但252都被硬改了.. 09/20 12:50
54F：推 cs0001cs: 直接查询的话786、858、854都是跳华亚园区，非公西站发 09/20 12:53
55F：→ cs0001cs: 的898是长庚医院 09/20 12:53
56F：→ cs0001cs: 967因为是庚府线移拨来的，在1211时期的区间车就标桃园 09/20 12:53
57F：→ cs0001cs: 酒厂，786公板线、858树林线也有历史因素在 09/20 12:53
58F：→ cs0001cs: 跳华亚园区的可能可以轮播林口/华亚园区 09/20 12:53
59F：→ cs0001cs: 已经停驶的1209跟没移拨成还在撑的1212则是都还写公西 09/20 12:53
60F：推 Sky77777777: 不然967要用体育大学行政教学大楼吗XD 09/20 12:56
61F：推 Sky77777777: 不过967应该可以改成体育大学或捷运体育大学站吧 09/20 12:58
62F：→ cs0001cs: 556是902缩线留下来的产物，虽然现在来看已经没必要留 09/20 12:59
63F：→ cs0001cs: 在902也被套转乘优惠的状况下，麟光转15或282就可以到 09/20 12:59
64F：→ cs0001cs: 名门社区侧 09/20 12:59
65F：→ playchicken: 967主线和直达是写长庚大学 09/20 13:00
66F：→ cs0001cs: 要以「易於辨识」跟考量乘客搭乘习惯历史来做优先考量 09/20 13:01
67F：→ cs0001cs: 967直只有经过长庚跟三井而已，改标林口辨识上会出问题 09/20 13:07
68F：→ cs0001cs: 标林口的话要长庚、旧市区、新市镇三择二有经过，除非 09/20 13:07
69F：→ cs0001cs: 是国道客运或桃园市公车，但通常都会绑定长庚就是了 09/20 13:07
70F：→ cs0001cs: 行先改不好的案例在资讯发达以後还蛮常发生的 09/20 13:41
71F：→ cs0001cs: 扣掉有提过的路线，1的松仁路，236区、251的深坑，53的 09/20 13:41
72F：→ cs0001cs: 珑山林社区，52跟蓝28的景明街口之类的 09/20 13:41
73F：→ cs0001cs: 以前爆过但有改回来的像263换首都车初期的板桥-松山 09/20 13:59
74F：→ cs0001cs: 蓝20正线停驶把279延到光华东湖站的东湖 09/20 13:59
75F：→ cs0001cs: 棕9延伸回南软一开始挂的南港高工 09/20 13:59
棕9改南京干线印象中路线显示器一直都是维持「东湖」的标示，
只有站牌及车内路线图是依据营运计画标示成「南港高工」。
喔对了，补充一下，
路线显示器的起讫点标示名称，只要是合理且符合地理位置规范的话，
其实并没有一定要与「营运计画」(站牌路线图)上的起迄完全一致。
786的「公西」与「华亚园区」、重客回龙站路线的「回龙」与「龙寿里」、
蓝41的「捷运海山站」与「员福里」、265区的「板桥」与「重庆国中」都是同样的案例
只是我不晓得这些路线列出来，主管机关会不会要求业者做一些白痴的行为(白眼)
76F：→ cs0001cs: 还有那种偏尴尬的，像红7正有开进社子岛，但跟区间车都 09/20 13:59
77F：→ cs0001cs: 一样标社子。302的万华只到桂林康定路口，982的新店是 09/20 13:59
78F：→ cs0001cs: 通到大坪林（受限於先导公车） 09/20 13:59
79F：→ cs0001cs: 另外还有未来要改的249/670的华夏科大，等2027完全并入 09/20 13:59
80F：→ cs0001cs: 台科大以後华夏科大的名字就会消失 09/20 13:59
81F：推 ho1ocaust: 249/670的华夏科大已经改为台科大华夏校区 09/20 14:10
※ 编辑: naruto1010 (125.227.190.18 台湾), 09/20/2024 14:29:55
※ 编辑: naruto1010 (125.227.190.18 台湾), 09/20/2024 14:30:51
82F：推 cs0001cs: 白痴的行为近期代表就是市区一大票业者把旗下大巴路线 09/20 14:40
83F：→ cs0001cs: 的显示都改中英文并列，只有店客跟指南体系幸免 09/20 14:40
84F：→ cs0001cs: 把英文改那麽小是要给谁看字，轮播少放标语改中英交换 09/20 14:40
85F：→ cs0001cs: 实际太多了 09/20 14:40
86F：→ cs0001cs: 首都跟北客旗下路线开始加注行经地的原因，记得是柯还 09/20 14:47
87F：→ cs0001cs: 在当第二任的时候，苗博雅在议会上某次质询关於公车 09/20 14:47
88F：→ cs0001cs: 讲到可以改善的部份，结果过没几天就开始挂行经地了 09/20 14:47
89F：→ cs0001cs: 虽然台北挂行经地的早期代表是大有，在LED大窗时期就开 09/20 14:47
90F：→ cs0001cs: 始加注。印象中某段时间经过龙山寺周围的路线突然全部 09/20 14:47
91F：→ cs0001cs: 放上「经过艋舺商圈」的轮播 09/20 14:47
补充一下，车头LED加上行经重点，最早是大南汽车先带头的。
92F：→ cs0001cs: 也有一段时间有挂北流、北艺中心的轮播，但後来没了 09/20 14:47
93F：→ taxlaw1991: 263/仁爱根本没有摸到现在松山区的边 当年乱省略被电 09/20 17:04
94F：→ taxlaw1991: 只是刚好而已 还有最搞笑的麦帅 09/20 17:04
263在2004年北客的改法是采用比较粗暴的方式，
看到「松山商职」就直接省略成「松山」XD
但要说没经过松山区好像也不能说不对，毕竟信义区是从松山区独立出来的。
95F：推 Sky77777777: 那835也可以改成泰山-捷运台大医院站(经新北产业园 09/20 17:40
96F：→ Sky77777777: 区) 09/20 17:40
97F：推 cs0001cs: 二重的起点名从二十世纪首都在那有路线的时候就在用了 09/20 18:02
※ 编辑: naruto1010 (125.227.190.18 台湾), 09/20/2024 18:11:38
※ 编辑: naruto1010 (125.227.190.18 台湾), 09/20/2024 18:13:02
98F：推 ybuc: 其实富德改成木栅富德，辨识度就能增加，类似汐止社后的形式 09/20 18:39
99F：推 MikageSayo: 857有看过标淡水的 09/20 19:05
857的淡水是昙花一现，原因在於某位公车迷私人情感问题，
认为历史比地名知名度重要，不应将淡海更改成淡水，投书到交通局，
搞到业者把淡水的标示改回去。
※ 编辑: naruto1010 (114.24.204.133 台湾), 09/20/2024 19:39:09
100F：推 playchicken: 原来20世纪的时候292就用二重了(笔记 09/20 19:37
※ 编辑: naruto1010 (114.24.204.133 台湾), 09/20/2024 19:42:23
101F：→ hicker: 如果说 淡海="淡"水"海"边 的话 那范围比淡水市区还大呀 09/20 20:06
102F：推 cs0001cs: 早年211跟大有对开的时候，公车手册的确是写二重 09/20 20:13
103F：推 cs0001cs: 1202时期就是标淡海，实际上也存在淡海聚落，被沙仑跟 09/20 20:23
104F：→ cs0001cs: 渔人码头夹着，後来淡海新市镇开发有成果以後才逐渐把 09/20 20:23
105F：→ cs0001cs: 整个淡水除了红树林、竹围以外，从捷运站中山路开始， 09/20 20:23
106F：→ cs0001cs: 拆分成几个主要生活聚落 09/20 20:23
107F：推 cs0001cs: 对耶，最先换上大窗+LED的是大南，2002年就引进了，比 09/20 20:31
108F：→ cs0001cs: 首都跟大鸟都早一年 09/20 20:31
109F：推 cs0001cs: 印象很深的是266、288当时都会轮播经南京东西路（266） 09/20 20:34
110F：→ cs0001cs: 、经捷运中山站/南京东路站（288） 09/20 20:34
111F：推 cs0001cs: 556除非把军功新村那支站牌加注捷运木栅站，否则改捷运 09/20 20:40
112F：→ cs0001cs: 站称呼也很奇怪。可惜军功路被改掉了不然叫军功路很OK 09/20 20:40
113F：推 TsBC: 轮播的不算,OD只会有一组,早期压克力板时代,行经什麽站什麽 09/20 20:41
114F：→ TsBC: 路,都是在前挡上缘贴贴纸 09/20 20:41
115F：推 cs0001cs: 以前有一种注记法是直接在路线名上或起讫间的空间注记 09/20 21:03
116F：→ cs0001cs: 在公路客运或自有编码时期（或刚入联营）蛮常看到的 09/20 21:03
117F：→ cs0001cs: 留存的通常是一些历史比较久的路线或长途线（尤其同站 09/20 21:03
118F：→ cs0001cs: 始发的或端点名相同的），像是比较早期时还没配低地板 09/20 21:03
119F：→ cs0001cs: 的265全程（中央路/明德路），行先改现行版中英并列以 09/20 21:03
120F：→ cs0001cs: 前的711（经东湖，现在改成轮播经东湖、伯爵山庄） 09/20 21:03
121F：→ cs0001cs: 现在还会用这种标示的最常见的就706了（经中和） 09/20 21:03
122F：推 cs0001cs: 发现查错了，785一直以来台北端都是标北门 09/20 21:26
123F：→ cs0001cs: 不过不管是1998年的转型加入还是2012年的移拨市公车 09/20 21:26
124F：→ cs0001cs: 重客这几条的终点名都没跟着换就是，635、637、783还是 09/20 21:26
125F：→ cs0001cs: 台北 09/20 21:26
126F：推 cs0001cs: 99、802区、842、845这四条是可以考虑加副牌之类的 09/20 21:37
127F：→ cs0001cs: 「不经民安西路」、「经富国路」、「经民安路」、「经 09/20 21:37
128F：→ cs0001cs: 幸福路」等 09/20 21:37
129F：推 cs0001cs: 棕9个人是有看过前行先改南港高工，但侧边跟後行先都还 09/20 21:48
130F：→ cs0001cs: 是「东湖」的标示（当时油电车跟FQ大宇都还在） 09/20 21:48
131F：→ cs0001cs: 但这个标示印象中不到两周就变回东湖了，以搭乘角度来 09/20 21:48
132F：→ cs0001cs: 说的确用东湖更容易认得位置 09/20 21:48
133F：推 playchicken: 棕9写东湖类似於835写新北产业园区 後面路段比较像 09/20 21:55
134F：→ playchicken: 回送功能 09/20 21:55
135F：推 cs0001cs: 贴纸比较固定会贴的到後来多半都改在侧边（然後又被LED 09/20 22:13
136F：→ cs0001cs: 版取代），通常是因应部分路线配车会支援或当日停驶时 09/20 22:13
137F：→ cs0001cs: 改跑其他路线。比较维持传统的是店客，在四期车以前的 09/20 22:13
138F：→ cs0001cs: 时候都会在前档贴重点，也是因为店客配车几乎不会改跑 09/20 22:13
139F：推 toulu: 218和302的万华都是老松国小,和龙山寺差一咪咪,也行之有年 09/20 22:20
140F：推 cs0001cs: 想到行先硬改的部份，52的行先改成这种一大串的，也会 09/20 23:49
141F：→ cs0001cs: 影响乘客搭乘意愿 09/20 23:49
142F：→ cs0001cs: 跟现在比起来，改公馆-圆环会好很多 09/20 23:49
143F：→ cs0001cs: 不过另一方面欣欣也是路线毁灭者就是，52这个客源那麽 09/20 23:49
144F：→ cs0001cs: 多的路线还能搞到崩盘。换成大都会来做的话，可能至少 09/20 23:49
145F：→ cs0001cs: 可以发到三级班距了 09/20 23:49
146F：推 NorAku: 说到侧边贴纸，大南一些老车LED板坏了最近都不想修，我看 09/21 00:23
147F：→ NorAku: 过一台218侧面是贴纸本印刷的看板 09/21 00:23
148F：推 hunng5: 我看过99以前标的是 09/21 06:18
149F：→ hunng5: “新庄民安路-板桥南雅路” 09/21 06:18
150F：推 hunng5: 如果要835要标泰山，那299岂不是要标树林了？？一样只到 09/21 06:20
151F：→ hunng5: 边边而已就要以那个行政区做起迄？？太笼统了吧 09/21 06:20
152F：→ hunng5: 顶多用树林大安路，或泰山泰林路做标示 09/21 06:21
153F：推 toulu: 大南应该是少数用立皓LED系统的宇通摆烂了，不知会不会更新 09/21 10:06
154F：推 cs0001cs: 以前中兴三重站是在五股区划内，但位置也很尴尬 09/21 11:20
155F：→ cs0001cs: 刚好在三芦地区的一小块，五股最东南的地方 09/21 11:20
156F：→ cs0001cs: 中正北走到底开始接中兴路就变五股，刚通车时的橘16的 09/21 11:20
157F：→ cs0001cs: 起点也是挂五股，後来才改成三重 09/21 11:20
158F：→ cs0001cs: 虽然橘16在三重境内也只有一小段，不过现在的班次量也 09/21 11:20
159F：→ cs0001cs: 没什麽需要改的必要 09/21 11:20
160F：→ naruto1010: 橘16一开始其实是挂兴珍村，虽然在五股境内但没有用 09/21 11:40
161F：→ naruto1010: 过「五股」的标示，调度站迁移加上调整路线才改标三 09/21 11:40
162F：→ naruto1010: 重 09/21 11:40