作者yaoyang30103 (洋)
看板Bus
标题[情报] 9/23起三重客运704调整服务水准暨路线
时间Tue Sep 10 11:55:32 2024
情报来源：
https://reurl.cc/QE52no
9/23起，704路试办调整服务水准暨裁撤台北市境动线
https://i.imgur.com/tUbuZRm.jpeg
https://i.imgur.com/NDFTOuC.jpeg
1. 调整後裁撤台北市境内所有站位
2. 由原三段票收费改为两段票收费
3. 平日尖峰班距由原10-18分提升至8-15分
4. 裁撤段路线可由306、639、641、785等路线替代
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1725940534.A.27F.html
1F：→ playchicken: 前几天搭全程 台北段生意真的不好 跟八里=芦洲比起 09/10 12:02
2F：→ playchicken: 来 09/10 12:02
3F：→ playchicken: 不过个人觉得末班可以考虑延後一下 让芦洲站往八里 09/10 12:05
4F：→ playchicken: 末班时间跟现在差不多 09/10 12:05
5F：推 NorAku: 台北太绕，但这代表八里直通市区的车少一条 09/10 12:29
6F：→ NorAku: 785生意更普，但观音山也没什麽车就是 09/10 12:30
7F：→ acergame5: 八里最快的选择应该还是927+14 或者转橘线了 09/10 12:31
8F：→ TsBC: 学255保留头班,没捷运的时段应该还是有需求吧? 09/10 12:35
9F：推 toulu: 三重客运像704在北市这种动线应该是早年延平北路热闹时 09/10 12:42
10F：→ toulu: 所设计出来的，也是时代的眼泪了 09/10 12:43
11F：推 godmanntut: 在地人泪推，台北端生意真的不好，以现在来看又很绕 09/10 13:28
12F：→ godmanntut: 转型做区域型的接驳公车也好 09/10 13:29
13F：→ godmanntut: 以往司机要回八里时都在延平北路段上厕所 09/10 13:31
14F：→ godmanntut: 不过行先会怎麽改?八里 <=> 三重?? 09/10 13:32
15F：→ godmanntut: 看到了，终点改捷运台北桥站 09/10 13:33
16F：→ sinclaireche: 延平北路往北又少一路线 09/10 13:35
17F：推 hicker: 其实 八里也在等淡北快吧 09/10 13:44
18F：推 godmanntut: 淡北快跟八里没太多关系啦...有64快就好啦 09/10 13:46
19F：推 hicker: 等淡北快通车後 不排除会开704快速吧 就八里-台64-关渡二 09/10 13:46
20F：→ hicker: 桥-淡北快-洲美快-环快-台北车站 09/10 13:46
21F：推 godmanntut: 我只能说..现在讨论这个太早，淡水跟八里间没太多连结 09/10 13:49
22F：→ godmanntut: 可能要观察淡江大桥通车後有什麽效应 09/10 13:50
23F：→ godmanntut: 不过淡江大桥对淡水端效益较大，对八里端真的没什麽影 09/10 13:51
24F：→ godmanntut: 响，淡水也不是有什麽大产业聚落的地方，八里求职 09/10 13:51
25F：→ godmanntut: 绝大部分也不是往淡水走... 09/10 13:51
26F：推 hicker: ....我的意思是 等淡北快通车後 八里去台北再添一条捷径 09/10 13:54
27F：→ hicker: 跟淡水市区关系不大就是 09/10 13:55
28F：推 playchicken: 八里的聚落不够集中 只靠区公所一带做不起来 09/10 14:08
29F：→ playchicken: 704会活得很好就是八里到成德公园沿途捞 加上八里跟 09/10 14:08
30F：→ playchicken: 芦洲之间往来比较密切 不单单是靠芦洲站转乘客生存 09/10 14:08
31F：推 godmanntut: 同意楼上的观点，927 928等公车至少还有到渡船头 09/10 14:33
32F：→ godmanntut: 963还是要走龙米路，经过成州一带才能活下去 09/10 14:34
33F：→ TsBC: 红22班次时好时坏,转捷运不挑车的乘客都被704捞去芦洲了 09/10 14:52
34F：→ TsBC: 淡江大桥对八里的影响是,受惠於淡海发展,公车路线会一起变多 09/10 14:55
35F：推 godmanntut: 淡海发展吗...我在淡水待超过20年，八里也超过10年了 09/10 15:04
36F：→ godmanntut: 只能说淡海发展目前还只是画饼啦 09/10 15:05
37F：→ TsBC: 楼上应该对人口/房价增长有感才对,竹围单价破50,淡海40了XD 09/10 15:07
38F：→ sinclaireche: 淡江大桥会让台64塞车更严重 09/10 15:13
39F：→ sinclaireche: 淡北快对八里没帮助 09/10 15:13
40F：推 godmanntut: 房价很会炒啦，代销饼话的很大，在地人都知道现况是 09/10 15:40
41F：→ godmanntut: 什麽，八里跟淡水的产业已经不知道停滞多久了 09/10 15:41
42F：→ godmanntut: 台北港其实对八里当地产业发展没啥帮助 09/10 15:41
43F：→ godmanntut: 淡海新市镇地区除了有如人口移入，整个产业还不是一样 09/10 15:42
44F：→ godmanntut: 身为在地人最肚烂那种把人当白痴的话饼行销，听了真 09/10 15:43
45F：→ godmanntut: 的火 09/10 15:43
46F：→ TsBC: 台64塞车,还是比现况塞中正东路大度洲美环河还快吧XD 09/10 16:12
47F：→ TsBC: 产业没差,反正吃得到双北生活圈就全涨,蛋黄太贵炒蛋白很正常 09/10 16:13
48F：→ TsBC: 淡海已经炒输林口三峡,现在轮到A7/A10,没理由再放过淡海XD 09/10 16:16
49F：推 NorAku: 淡海北边没东西，没那麽好炒啦XD 09/10 16:49
50F：→ NorAku: 真的炒上去，怕不是又变成当年三芝 09/10 16:49
51F：推 playchicken: 往台北市的话 走台64其实是绕远路 09/10 17:25
52F：→ playchicken: 而且走到五股去也逃不掉五股交流道或台一高架 09/10 17:25
53F：→ playchicken: 会不会比塞中正路大度路快还很难说 09/10 17:25
54F：推 godmanntut: 看去台北哪一带吧，如果士林北投当然是绕，如果台北站 09/10 18:09
55F：→ godmanntut: 走64下三重接中山高架就还好 09/10 18:10
56F：推 BrandonMai: 现在揣测也没有意义 等到通车就见真章了 09/10 18:31
57F：推 hunng5: 看看其他下台北桥绕很大一圈的 09/10 20:44
58F：→ hunng5: 会不会改罗 09/10 20:44
59F：→ hunng5: 应该说重庆北路闸道下的路线 09/10 20:47
60F：推 playchicken: 目前只有274的绕法让台北端比较有客源 09/10 20:59
61F：→ playchicken: 306南京=重庆北的客源还是很多 不太会动 09/10 20:59
62F：→ playchicken: 至於639 641&785嘛 班次不多的路线放着也还好 09/10 20:59
63F：推 shun01: playchicken 原来是班次不多的关系吗?不然还在纳闷怎麽会 09/11 05:38
64F：→ shun01: 是704先动,而不是785缩芦洲市区,或639动台北端动线(或开区 09/11 05:39
65F：→ shun01: 间车?) 09/11 05:39
66F：推 shun01: toulu 同意,如果不是历史课本有教过大稻埕以前多热闹,我大 09/11 05:42
67F：→ shun01: 概也无法理解,为啥三重客运会有一堆路线,台北端是这种走法 09/11 05:43
68F：→ shun01: ? 09/11 05:43
69F：推 shun01: hicker 八里要开直接进台北市区的快速公车,不必等淡北快啊 09/11 05:45
70F：→ shun01: !直接台北车站-忠孝桥-台1高架-台64-八里不就行了?(顶多进 09/11 05:46
71F：推 WeAntiTVBS: 这些7字头跟63x~641原本是公路客运改来的吧 09/11 05:46
72F：→ shun01: 市区台64转台1高架要下来平面等几个红绿灯...) 09/11 05:46
73F：→ hicker: 对喔 还有台1高架接台64交流道这东西.... 09/11 07:07
74F：→ hicker: 是公路客运改来的没错 但应该没经过四码时期 09/11 07:18
75F：→ hicker: 在这之前就转交给台北县/新北市了 09/11 07:18
76F：推 shun01: WeAntiTVBS 应该在1990年代就改了,没拖到这个世纪,所以当 09/11 07:26
77F：→ shun01: 然不可能有四码... 09/11 07:26
78F：推 cs0001cs: 306正线减班减到不怎麽好利用了，仍保留到三重应该跟要 09/11 08:25
79F：→ cs0001cs: 维持跨区干线有关 09/11 08:25
80F：→ cs0001cs: 704一直都没得停忠孝西或是郑州路，台北段也不好利用 09/11 08:25
81F：→ cs0001cs: 如果真的要往台北车站就要在芦洲转蓝1绕一下或是转捷运 09/11 08:25
82F：→ cs0001cs: 再转线 09/11 08:25
83F：→ cs0001cs: 觉得正线末班如果要提前的话要同时把区间车开尽量晚的 09/11 08:27
84F：→ cs0001cs: 班次+1 09/11 08:27
85F：推 cs0001cs: 704快的构想有出现过，但失败了，已经停驶的929 09/11 08:33
86F：→ yesonline: 长程车减路线 缩短尖峰发车班距 鼓励使用者转乘. 09/11 08:57
87F：推 shun01: 704要维持跨区干线的身分,光开到芦洲就够了吧!(306正线是 09/11 09:01
88F：→ shun01: 台北市管的路线,跟跨区干线无关就是了...) 09/11 09:02
89F：→ playchicken: 704搭到捷运站以後的人还不少喔 09/11 09:08
90F：→ playchicken: 不然重客怎麽会是正线截短而不是增开区间车班次 09/11 09:09
91F：→ TsBC: 929实际开辟後,发现也没比927快多少,但客源少蛮多 09/11 09:40
92F：→ sinclaireche: 全程车减班後砍区间车班次增回去 09/11 10:01
93F：→ sinclaireche: 现在缩路线增班 过一段时间又要减回去？ 09/11 10:01
94F：推 WeAntiTVBS: 704的情况来说 应该是开到徐汇中学或三和国中就好吧 09/11 10:08
95F：→ WeAntiTVBS: 当然要考虑末端如何折返 另704缩短後 未来台北市端就 09/11 10:09
96F：→ WeAntiTVBS: 没有常态直达八里的路线了(不含跳蛙) 09/11 10:10
97F：→ naruto1010: 看来楼上不知道主管机关的鬼故事。 09/11 10:28
98F：推 naruto1010: 据闻新北现在的立场是不让业者过度缩短或减班，但有些 09/11 10:45
99F：→ naruto1010: 明明就有其他替代方案或是真的没有大众运输需求的路段 09/11 10:46
100F：→ naruto1010: 却也不让业者调整，到底是否有利大众运输发展？ 09/11 10:46
101F：推 TsBC: 版主难得透露心声 09/11 10:52
102F：→ TsBC: 台北市直达八里你忘记682/红13/红22了XD 09/11 10:54
103F：推 treasuredady: 去关渡淡水就塞爆，芦洲起站至少还有位置坐 09/11 11:23
104F：→ treasuredady: 但就很吃成泰路会不会超塞 09/11 11:23
105F：推 playchicken: 但个人觉得正义南路那边有车回三芦也不错 09/11 11:53
106F：→ playchicken: 毕竟每次也有不少从三芦来的乘客 但只有单方向能用 09/11 11:53
107F：推 godmanntut: 682应该是上个月吧，部分班次改成预约了，还能活着就 09/11 13:12
108F：→ godmanntut: 不错 09/11 13:12
109F：推 hanksadder: 敲碗鬼故事连载(? 09/11 13:46
110F：→ ethanNTP: 好奇为什麽新北要这样阿？ 09/11 17:29
111F：推 naruto1010: 有空我之後在IG说^_^ 09/11 19:55
112F：推 cs0001cs: 704芦洲以南的路线跟忠孝/红232几乎重叠 09/12 01:02
113F：→ cs0001cs: 不过忠孝发车班距并没有到非常密，两个都留也不全然是 09/12 01:02
114F：→ cs0001cs: 坏事 09/12 01:02
115F：推 UC0810: 我觉得682/R13/R22的直达台北市其实也大多只到边缘一点点 09/12 11:24
116F：→ UC0810: 一般想到的台北市应该指的是基隆河南岸地区吧? 09/12 11:25
117F：推 NorAku: 682都进石牌了，哪算一点点XD 09/12 12:51
118F：→ NorAku: 照你这样讲不就代表957也不算进台北？ 09/12 12:51
119F：推 hicker: 其实 把我的前文看完 就知道我指的台北 不只是基隆河南岸 09/12 14:53
120F：→ hicker: 而是台北车站 XDD 09/12 14:53
121F：推 WeAntiTVBS: 没定义清楚 这里讲的八里不进台北 是指老台北市范围 09/12 16:46
122F：→ WeAntiTVBS: 没有含八里进关渡 09/12 16:47
123F：推 shun01: playchicken 没啦!我只是提跨区干线的基本条件(即不能仅在 09/13 02:24
124F：→ shun01: 单一区内行驶,虽然另一区可以是台北市的区,然後八里到芦洲 09/13 02:26
125F：→ shun01: 就已经跨三区了,因为中间还有五股...) 09/13 02:27
126F：推 Xperia: 建议112楼把路线图看清楚一点 09/13 15:29
127F：推 shun01: 楼上,cs0001cs 应该是指缩线以後,而且扣掉三重端正义南路 09/15 01:44
128F：→ shun01: 绕一圈的部分... 09/15 01:45