谷关公车153、850减班 台中市交通局：疫後班次整并调整 https://i.imgur.com/pYpZ0W6.jpg 850由谷关发车到台中火车站，是台中市热门公车路线。（记者张轩哲摄） 2024/06/13 16:39 〔记者张轩哲／台中报导〕台中市「双十公车」优惠上路後，吸引许多台中市区民众搭乘 153与850公车到谷关游玩，假日班班客满，但去年下半年起，有乘客发现往谷关班次减班 ，甚至间隔2、3小时才一班车，非常不便。台中市交通局说，疫情後全国各县市均面临大 客车驾驶不足，153部分班次，调整到153区发车。 153与850路公车堪称台中市最划算公车路线，原本去程、回程1天各18班次，从起点台中 高铁站或台中火车站搭到终点谷关，单程只要10元，除了台中市区银发族爱搭乘，更是外 县市游客到谷关旅游的首选大众运输，假日一位难求。 前年，许多市区退休人员经常平日一早搭153或850路到谷关踏青，或走捎来步道，在温泉 公园泡脚後，经常在市区或谷关发车时就坐满，导致沿线和平、大茅埔、东势、石冈居民 很难有座位。市府增加153区班次，由东势高工发车到台中高铁站，才解决问题。 西区李先生说，会定期搭乘153路到谷关泡汤，去年就发现班次减少，约间隔1个小时到2 小时才有班次，850甚至有间隔3小时，有次晚了几分，来不及搭上车，不想再多等2小时 ，索性放弃出游。 交通局公捷处说明，因应疫情後全国各县市均面临大客车驾驶不足，为保障尖峰时间民众 乘车权益，交通局去年8月开学前检讨公车路线发车情形，蒐集各方意见，整并调整多条 有高度重叠或替代路线班次，有效运用运输资源。 其中，850路去年8月30日起在离峰时间减少部分班次；另考量东势到谷关有多条高度重叠 路线，发现搭到东势乘客人数多於到谷关的乘客，为使班次更有效运用及稳定发车，153 路在总班次数不变情形下，调整153主线及153区间班次分配，以东势站为转乘点，提供民 众10分钟内无缝转乘服务，市区乘客也可以在东势站转乘丰原往谷关的207路，调整後， 整体路廊班次更能稳定发车，同时也保障尖峰时间通勤民众的乘车权益。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4704361 心得： 这不是本次调整 是之前的减班被乘客注意到了 153时刻 #1b3SptdJ (BusTimes) 850时刻 #1b0n3y3h (BusTimes) --

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