2024-06-05 01:34 联合报／记者叶德正／新北报导 1200通勤月票上路後，新北林口运量大幅度提升到每公里3472人次，距盖轻轨门槛3500人 次差一步之遥，民代建议先规画公车专用道，为避免离峰使用量低，可采调拨车道方式， 培养运量与使用习惯，有助日後衔接轻轨。市长侯友宜允诺纳入评估；交通局长锺鸣时表 示，需要6至8个月先期评估，完成时间预计要2年。 市议员蔡淑君指出，淡海轻轨、安坑轻轨从规画到完工要10年左右，轻轨是长期政策，但 交通需求有急迫性，等待轻轨时，应先扩增公车路线，并设置公车专用道。蔡观察，林口 大众运输尖峰时刻人满为患，离峰时段可采调拨车道方式，目前文化二路公车路线不够多 、文化一路则有太多车辆，设在文化三路为佳。 三井OUTLET二期、东森与林口工一工业区将陆续进驻，当地人口、交通流量增加，蔡淑君 表示，文化一路国道南出北入匝道即将完成，专用公车路线是短期可行措施。 锺鸣时表示，评估公车专用道要6至8个月，完成则要2年左右，如果完成，每小时、单向 服务可达5000人次，逼近轻轨的6000人次。 蔡淑君也说，近期接获许多通勤族投诉，抱怨尖峰时期多条公车路线班次竟「不增反减」 ，导致上班挤公车相当困难，市府应提出改善办法。 https://udn.com/news/story/7323/8010257?from=udn-catebreaknews_ch2 --

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