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标题[新闻] TPASS被估助运量增20% 北市研考会：应与
时间Sun Aug 27 20:15:13 2023
TPASS被估助运量增20% 北市研考会：应与疫情前比
中央社 记者陈怡璇 112/8/25
（中央社记者陈怡璇台北25日电）TPASS通勤月票回响热烈，台北市交通局表示，公车、
捷运运量及YouBike租借次数较去年同期成长20%以上。台北市研考会认为，运量还没恢复
到COVID-19疫情前，应拿疫情前数字当基准。
台北市政府今天举行交通会报，其中一案为TPASS通勤月票。交通局指出，
目标为7月贩售
42万张、9月到50万张、民国114年底单月贩售79.6万张，贩售成果，
截至7月31日贩售达
57.7万张，目标达成度137%；截至8月10日贩售达79.7万张，所有运具使用次数约4341万
人次。
交通局表示，公车、捷运运量及YouBike租借次数较去年同期成长20%以上，预计10月将以
问卷调查使用情形、满意度、私人运具移转情形等。
台北市研考会主委俞振华指出，
捷运与公车运量尚未恢复到COVID-19（2019冠状病毒疾病
）疫情前水准，成长20%「言过其实」，且YouBike租借次数提升也可能归功於站点增加，
建议用疫情前的数字来比较更精确。
台北市长蒋万安表示，推动月票很辛苦，才能在短时间内让销售数量和载客数达标甚至超
乎预期，将叙奖有功人员；而计算运量方式除了要更精准，也要持续宣传月票，希望让民
众更习惯使用大众运输。
另一方面，今年上半年交通意外死亡人数偏高，又以机车为大宗，其中也包含高中生、大
学生等。蒋万安指出，经要求各警分局统计并提出防治措施後，7月伤亡人数就大幅下降
，相关单位应宣导放慢车速及加强标线警示等。
交通大队指出，已转达各级学校及大专院校，骑车须注意速度与车前状况；交工处也研议
加强清晰度与辅助标志。（编辑：戴光育）1120825
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202308250246.aspx
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标题 [问卦] 有下雨影响考试成绩的八卦吗？
1F：推 vladmir: 受大雨影响，约有一半考生分数低於中位111.249.92.118 01/21 07:58
2F：→ vladmir: 数111.249.92.118 01/21 07:58
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 203.75.213.13 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1693138520.A.7B1.html
3F：→ Hotem: 驾驶员薪资水平、可增加路线班次数、旅客搭乘习惯均已大受 08/27 21:00
4F：→ Hotem: 冲击而有所不同，如何与疫情前相提并论？ 08/27 21:00
5F：推 smena: 整个地球都不可能和疫情前比了，这个委员整个云 08/27 21:21
6F：→ smena: 且事实上无薪假、WFH、转职，甚至少子化郊区化都对大都市有 08/27 21:22
7F：→ smena: 相当程度的影响，去比2019年的数字本身也没有意义 08/27 21:23
8F：推 Stan6003: 我们要看的应该是大众运输使用率有没有提升, 08/27 21:51
9F：→ Stan6003: 但似乎不太乐观就是了 08/27 21:51
10F：→ labbat: 简单，又不是全台湾采纳TPASS 08/27 22:10
11F：→ labbat: 未加入TPASS与加入TPASS的俩俩统计显着性比较即可 08/27 22:10
12F：推 a20731: 这是疫後振兴方案 最主要的目的本来就是协助大众运输恢复 08/28 00:51
13F：→ a20731: 到疫情前的水准 没有说一定要超过疫情前的运量 08/28 00:51
14F：推 smena: 研究标的应该是业者怎样活得下去吧，偏乡多一个人搭车和闹 08/28 12:21
15F：→ smena: 区多一个人的意义完全不同，如何让业者藉由调整内容继续服 08/28 12:21
16F：→ smena: 务偏乡才是振兴的重点，不然疫情造成的城乡差距现在不做以 08/28 12:21
17F：→ smena: 後只会更难做 08/28 12:21
18F：→ dantes1013: 月票销售业绩目标是怎麽订的?依据什麽标准? 08/28 21:29
19F：→ dantes1013: 月票销售量跟公运利用不完全相关吧? 08/28 21:30
20F：→ dantes1013: 即使通勤、出门都使用公运，但用不到1200也不会买 08/28 21:31
21F：→ trtcool: 也不是官员无视疫情，是因为跟去年同期相比实在太没意义 08/29 00:45