作者hanksadder (Rising Hope)
看板Bus
标题[情报] 台北客运796路 8/1起试办板桥端缩驶
时间Wed Jun 28 19:41:23 2023
资料来源
台北客运最新消息
http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2637
公告主文
敬告 796 乘客
一、本公司【796】路线自112年8月1日起试办缩短板桥端行驶动线
由「木栅－南雅站」缩短为「木栅－後站商圈」
并裁撤四川路沿线「南雅站」、「亚东科技大学」、「豫章工商」
「仁爱新村」、「福星里」、「乡云里」等6支双边站位
造成不便，敬请 见谅
二、裁撤路段民众请改搭乘本公司57线替代
57线尖峰8～12分、离峰及假日12～20分，发车班次密集
重点整理
796路裁撤板桥四川路全部站位，直接在後站折返回木栅
未来该路段民众往中和积穗等地直接由密集的57路提供服务
本次异动不牵涉服务水准异动
图文说明
https://i.imgur.com/dp7ULw9.jpg
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.138.220.169 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1687952485.A.71B.html
※ 编辑: hanksadder (220.138.220.169 台湾), 06/28/2023 20:06:16
1F：推 playchicken: 这样是变成木栅站单边发车？ 06/28 20:44
2F：→ hicker: 本来就是木栅站单边发车 即便另一端是南雅站 06/28 20:48
3F：推 catgarfield: 796最大的问题是没有公布班表 他尖峰离峰班距差太多 06/28 21:03
4F：→ taxlaw1991: 木栅站放不下的车是停四海站 南雅站只是796的一个端点 06/28 21:05
5F：→ taxlaw1991: 而已 06/28 21:05
6F：→ steven60116: wow第一次看到有公车在後站这边直接当折返点的 06/28 21:08
7F：推 buslover: 以前北客红10时期 就有只到板桥後站的区间车说 有种好久 06/28 22:15
8F：→ buslover: 不见的感觉 不过行先板应该不会改 毕竟後站商圈还是板桥 06/28 22:15
9F：→ GWSLEER: 796一直都有两边对开的编制，也不是什麽木栅端不够停， 06/28 22:20
10F：→ GWSLEER: 就公路客运时期以至更早10路时代遗留的设计…吧-.- 06/28 22:20
11F：→ GWSLEER: 只是这不明显，只有头尾班次才真的像是一般认知的对开， 06/28 22:20
12F：→ GWSLEER: 木栅发22:00、22:40还有古早的21:20都是让板桥端的车跑单 06/28 22:20
13F：→ GWSLEER: 程回去，但是这几年随着板桥端缩编，这特性也已淡化很多 06/28 22:20
14F：→ GWSLEER: 目前编制大约板桥端有6辆车，3单班3双班， 06/28 22:20
15F：→ GWSLEER: 至於哪几台是，看看平常日0650前有哪几台从板桥端出来， 06/28 22:20
16F：→ GWSLEER: 还有大约1900左右哪几台到板桥就没回头，加上2200、2240 06/28 22:20
17F：→ GWSLEER: 木栅发那两台，那就是了 06/28 22:20
18F：推 hop71120: 木栅站放不下的车停四海站？这距离会不会太远？ 06/29 00:07
※ 编辑: hanksadder (220.137.251.227 台湾), 06/29/2023 01:11:26
19F：→ hicker: 就把四海站当成南雅站来想 可以比较容易理解 06/29 00:44
20F：推 a126963138: 也很少人木栅搭到底的。可以拆两条了吧 06/29 01:35
21F：→ hicker: 其实 从双和里到南雅站 796跟57路线完全一样 06/29 01:47
24F：推 Qdream: 很有历史的路线，从有进土城到只开到南雅站，到现在要缩 06/29 15:19
25F：→ Qdream: 到後站了 06/29 15:19
26F：推 jameskuox: 也有部分车辆放在象头埔啦! 06/29 16:48