作者huntermin (happy)
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标题[新闻] 北市电动公车 年底可达400辆
时间Wed Sep 21 11:10:22 2022
北市电动公车 年底可达400辆
https://www.chinatimes.com/newspapers/20220921000444-260107?chdtv
04:10 2022/09/21 中国时报 陈薏云
台北市长柯文哲20日宣示朝2030年公车全面电动化目标迈进，中华民国公车客运同业公会
全国联合会理事长李博文坦言，虽乐见电动车发展，不过，中央每辆补助有300万需摊做
12年分期补助，造成业者财务负担，因此希望中央能缩短补助年期。
柯文哲昨天致词时表示，为了促进绿运输，2018年起不补助公车业者采买燃油公车，政府
该做的准备就是提供充电站，还有帮忙架设电线，及协调市民接受住家周边增设电动公车
场站，由於电动公车每辆造价要1000万，除了交通部有补助外，北市府也协调银行提供低
利贷款。
李博文指出，中央虽从明年1月1日起补助单辆一般型电动公车633.8万，但其中有300万要
摊成12年补助，等於1年只有25万，这对业者的财务负担极高。他还说，1辆电动车可以开
12年吗？现行的燃油公车约8年就需要汰换，中央订出12年分摊补助实在太久。
首都客运集团总经理李建文也认为，虽北市府协调银行提供低利贷款，但以大都会客运公
司为例，1年采购100辆就须花费10亿，恐造成财务喘不过气，因此希望中央能缩短300万
补助年期至6或8年，让业者可以较无压力的推动公车全面电动化。
另过去有供电问题，李建文说，经立委何志伟、北市府及台电协助，已成功在松山、内湖
4个场站装设充电桩使供电无虞，最快9月底就可以启用。
柯文哲强调，2050净零排放能让台北市朝宜居永续发展，但也牵涉很多问题，如电量够不
够，变电所要不要加开，都必须要思考。现在到年底会有400辆电动公车上路，期许台北
市公车继续一路进步，於2030年达到全面电动公车目标。
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1F：推 nelsony1216: 重点：大南一口气跟RAC买了48台换掉整个承德干线配 09/21 11:18
2F：→ nelsony1216: 车 09/21 11:18
3F：推 chandler0227: 甲级做一台补助700捏 剩下300营运补助 连补助都玩不 09/21 11:25
4F：→ chandler0227: 起来那还是别玩好了 09/21 11:26
5F：→ chandler0227: 然後国产电巴的可靠度 3-5年後的保有数都未知喔XD 09/21 11:27
6F：推 treasuredady: RAC应该是目前市面上最好的了 剩下问题一大堆 09/21 11:39
7F：推 aiko6576: 所以那批FP要退掉了？那个比宇通好坐很多耶 09/21 11:51
8F：推 NorAku: FP那批的冷气都不太行，而且行车噪音不小 09/21 11:58
9F：推 lulu1305174: 226可以先换吗?福田车况很差很不喜欢 09/21 12:24
10F：→ aiko6576: FP坐起来很舒服啊 而且跟宇通比是小巫见大巫吧 尤其换 09/21 12:34
11F：→ aiko6576: 档也顺很多 09/21 12:35
12F：→ labbat: 700万补助是示范型专案呗，看得到吃不到 09/21 12:39
13F：推 WeAntiTVBS: 226想都别想了..再怎麽样也是先换235吧(大约45辆) 09/21 13:12
14F：→ WeAntiTVBS: 只要场地重划的问题能解决的话 09/21 13:13
15F：推 dbdudsorj: 大型灾难现场 09/21 13:18
16F：→ TsBC: 北投秀山站很挤了,不晓得怎麽布大量充电桩进去…或是关渡也 09/21 13:33
17F：→ TsBC: 会放一些 09/21 13:33
18F：推 lulu1305174: 当初买福田就有问题现在全台湾没有一家客运业者用 09/21 13:44
19F：→ lulu1305174: 福田等於直接被放生 09/21 13:44
20F：推 WeAntiTVBS: 其实正确来说，福田是现实车况问题所以很难调他站使用 09/21 13:54
21F：→ WeAntiTVBS: 除226外，也只有同站669利用到、除非Hino低盘都回307 09/21 13:55
22F：推 NorAku: 关渡有变电所，所以充电庄设置应该不成问题 09/21 14:08
23F：→ taxlaw1991: 307会全换悲剧创奕吧 一堆车堆在大都会民生站里面 09/21 16:13
24F：→ taxlaw1991: HS8应该是不会回去了 09/21 16:13
25F：→ hicker: 不是本来就打算对307全车队电动化了.... 09/21 16:51
26F：→ hicker: 还有附近的262全程车 两个都卡在变电所问题 09/21 16:51
27F：→ hicker: 但既然变电所问题已解决 当然就继续电动公车计画 09/21 16:52
28F：→ CORSA: RAC..... 不如挑BYD或小金龙 09/21 17:10
29F：推 sap32aaa: 电动的都还是直接报废啦 09/21 17:20
30F：推 Fezico: 电车电池换一次不知道要不要快1M... 09/21 18:16
31F：推 yenansg: 请问一下电动车902冷气不冷是正常的吗 通勤十分闷热 09/21 19:56
32F：推 SCANIA168: 如果不是冷气故障，就是出於节电考虑，怕电量无法跑完 09/21 20:49
33F：→ SCANIA168: 一整天的仕业 09/21 20:49
34F：推 NorAku: 通勤时间人多也有影响吧 09/21 21:19
35F：→ taxlaw1991: 现在华德驾驶都在比猛的 有时搭262的冲劲有白铁重返 09/21 21:22
36F：→ taxlaw1991: 的FU 09/21 21:22
37F：→ taxlaw1991: 柴福田只是乘车体验差而已 205也有 09/21 21:26
38F：→ hicker: 其实 现在205的U5车 就是从307退下来的 09/21 21:31
39F：推 WeAntiTVBS: 因为北客电动车没办法上 所以-FQ大宇很多都y还不能退 09/21 21:39
40F：→ WeAntiTVBS: 之後有补两台新一点的大宇 一台四期一台五期 09/21 21:40
41F：推 NorAku: 社子站也因为不能接收那些旧的车，所以只能用更旧的车 09/21 23:49
42F：→ NorAku: 536几乎成了FQ大队 09/21 23:50
43F：推 playchicken: 民生应该短期内很难换电动车 09/22 00:57
44F：→ playchicken: 所以也接收了一堆284打下来的FW 09/22 00:57
45F：推 hicker: 新闻倒数第二段 不是说这问题已解决了?? 09/22 01:03
46F：推 playchicken: 啊没看到 拍谢 09/22 01:04
47F：推 WeAntiTVBS: 没啦 社子其实还有接收了两台五期大宇(683 686) 09/22 02:45
48F：推 HuanYuWu: 226的三重站碍於可能会整个都市更新，可能在都更前都不 09/22 08:41
49F：→ HuanYuWu: 会设充电桩吧... 09/22 08:41
50F：推 TsBC: 放心好了,近5年会把2014以前出厂的大批柴油车换电动,这是政 09/22 09:20
51F：→ TsBC: 策目标,政府必须带头乔出场站…2010-2014数量太庞大,如果将 09/22 09:21
52F：→ TsBC: 就用柴油,KPI会无法达标XD 09/22 09:21
53F：→ hicker: 2014年之前的车全淘汰光後 最老的车应该还是会派到226 09/22 09:50
54F：推 hicker: 直到环状线北机厂都更案确定给首都三重站留下永久站址之後 09/22 09:52
55F：→ hicker: 才会在该站设置充电桩 09/22 09:52
56F：→ hicker: 所以可以预期 短期内的未来 柴油车的流动变动率会很高 09/22 09:54
57F：→ nelsony1216: 说到别家，隔壁1路的FP宇通真的QQ 09/22 11:23
58F：推 WeAntiTVBS: 630 09/23 15:03
59F：→ WeAntiTVBS: FR 09/23 15:04
60F：推 toulu: 罗斯福干线换电动应该就可以汰换老宇通，但原罗斯福的宇通 09/26 21:41
61F：→ toulu: 车况也没好到哪去 09/26 21:41
62F：→ taxlaw1991: 罗干的宇通就是最糟糕的一批 先天动力搭配不良 孱弱 09/27 07:18
63F：→ taxlaw1991: 的250hp引擎配ASTronic 09/27 07:18
64F：→ taxlaw1991: 後天又配在负载最大的路线上 09/27 07:18
65F：→ taxlaw1991: 那批车况普遍比更早的宇通惨烈 09/27 07:19