作者huntermin (happy)
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标题[新闻] 南屯增干线公车？中市要评估
时间Wed Jul 20 14:26:06 2022
南屯增干线公车？中市要评估
https://udn.com/news/story/7325/6473469
2022-07-20 00:56 联合报／ 记者
刘柏均
／台中报导
台中市交通局规画干线公车，针对公车运量较高的台湾大道、中清路等路廊推动。民众党
台中市党部表示，南屯区有17万人口，岭东科大有上万名学生，争取设置干线公车。台中
市交通局表示，南屯区路廊运量较低才未列入，未来会视运量评估增设。
国民党议员朱暖英说，路网愈多，对地方交通愈有利，她不反对增设干线公车，但交通局
要有完整规画再推动。民进党议员张耀中说，请交通局先评估公车政策，若要新设路线，
要了解当地需求再规画，否则只会浪费公帑。
民众党议员参选人洪鑫任说，南屯区人口数17万人，还持续成长中，属於台中市人口最多
行政区第5名，跨越筏子溪的文山地区，岭东科大有上万名学生，未来还有台中科大健康
管理学院，市府应超前部署，增设南屯干线公车。
民众党建议，南屯干线公车可以台中车站、高铁台中站为起讫点，沿途穿越南屯核心区域
，加强筏子溪东、西岸接驳，可提升在地交通便利性，也避免南屯要到市区得不断转车。
台中市交通局表示，目前推出6条干线公车，台湾大道每月运量250万人次最多，其次崇德
路55万人次、北屯路45万人次、中清路与中兴路各有33万人次、复兴路24万人次；南屯区
运量较多的公益路、五权西路，每月仅11万人次，未列入第一阶段干线公车路线。
交通局强调，台中捷运绿线穿越南屯区，将加强捷运横向接驳，未来会视现有干线公车的
成效，视运量再增设其他路线，呼吁市民多利用现有的大众运输路线。
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1F：→ ybite: TTJ56: 愈来愈难等的高潜力81: 07/20 14:39
2F：→ daj585: 6条干线公车并不是新的，只是将原有的重新编号调整 07/20 14:54
3F：→ cho840929: 完全没有意义的干线公车 有没有其实都没差 07/20 17:30
4F：推 rail02000: 56路先增班就好了...... 07/20 18:39
5F：→ acergame5: 这麽喜欢干线是吧 那就56改600 75改600副如何 班距不变 07/20 23:16
6F：推 pochenglai: 就说56那个班距就好 每日晚上19後、假日09前 都1小时1 07/21 01:15
7F：→ pochenglai: 班 然後再说南屯运量低 到底…… 07/21 01:15
8F：推 grliu: 56： 07/21 01:36
9F：嘘 garyjcw: 算了吧呵呵 07/23 19:46