9089的问题在於 在台北市的路段都偏向於住宅或观光 不像其他路线有经过商业或办公区 古亭 中正纪念堂虽然是很大的转乘点 但却很少有办公室 比较多的是住商混合 或是偏住宅导向 若真的要让9089续命 还不如板桥车站-万华车站後 开到西门-北门回转 要比观光和办公室 西门和北车商圈总比中正纪念堂多很多吧 看要不要转念改动台北端的路线 不然以这路线来看应该会很惨 -- 2022年x月x日 行政院审查升格直辖市会议 新竹+苗栗联手升格直辖市的理由:有一个很会行销的吼吼 桃园降格为县的理由:桃园三结义+拆篮框首长 行政院宣布 通过 一个升格 一个降格 --

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