作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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标题[新闻] 统联客运筹备宜兰-新店国道路线
时间Fri Oct 29 23:43:41 2021
统联客运筹备宜兰-新店国道路线
【记者董秀云／宜兰报导】
2021年10月29日 16:38
▲宜兰、礁溪往返新北市新店区更便利，统联客运已筹备宜兰-新店国道路线。（记者董
秀云摄）
为提供县民往返大台北地区的运输需求，县府持续向中央争取新辟国道客运路线，除了现
有的十六条国道路线可往返南港、台北车站、市府捷运站与板桥等都会区外，亦有往返桃
园国际机场国道路线，近期又成功争取新辟宜兰往返新店地区的国道路线，为宜兰往返大
台北地区的运输服务再升级，提升民众转乘地点选择多元性。也为外地游客带来更便利、
友善的公共运输服务。
宜兰-新店国道客运路线未来正式营运後，可增加宜兰地区至大台北地区的旅运接驳服务
旅次，提供县民通勤、休憩等运输接驳需求。宜兰-新店国道客运路线经交通部公路总局
核定统联客运进行筹备营运，初步规划路线营运时间为平日，周一至周四新店端往程上午
七时三十分-晚上十一时三十分、假日周五至周日新店端往程上午七时-晚上十一时三十分
、平假日宜兰端返程上午六时-晚上十时，该路线规划於大台北端停靠新北市新店地区，
宜兰端停靠礁溪转运站与宜兰转运站。
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1F：推 busgoer: 9028表示：... 10/29 23:57
2F：→ sinohara: 9028的客源在罗东 10/30 00:08
3F：推 naruto1010: 这条不就是原本日豪创立时要标的路线吗......? 10/30 00:19
4F：推 aiko6576: 日豪看起来都快不行了吧 10/30 00:44
5F：→ aiko6576: 所以看起来是要从宜兰走平面到礁溪上高速罗 希望票价跟1 10/30 00:46
6F：→ aiko6576: 881一样 1881搭配台铁转乘 超便宜 东部回台北首选 走国 10/30 00:46
7F：→ aiko6576: 道也快 10/30 00:46
8F：推 t7101271328: 北花线继续哭晕在旁边 10/30 02:03
9F：推 gman1975: 耶耶耶 以後乌来泡汤 礁溪泡汤 10/30 02:25
10F：推 lulu1305174: 不知道新店要停捷运新店站还是大坪林站? 10/30 09:46
11F：推 sulichun: 我猜小碧潭会停，那边原本就有统联站点。 10/30 10:02
12F：→ hicker: 感觉停新店站 然後小碧潭之後就直接从安坑上国三了 10/30 10:10
13F：推 RAY0988: 北花线大部份的用车大概都会拿来跑这条了吧 10/30 13:05
14F：→ RAY0988: 1663 310 308 1131 1123根本没必要 10/30 13:06
15F：→ RAY0988: 花莲有花莲客运就好了 10/30 13:06
16F：→ hicker: 楼上这意思 是要统联撤出花莲吧.... 10/30 13:22
17F：→ Odakyu: 花莲客运都要倒了 10/30 14:58
18F：推 atuf: 不是听说有些花客司机被统联跟首都吸走？ 10/30 15:28
19F：→ atuf: 有些花客路线还缺司机请统联跟首都代开吗 10/30 15:28
20F：→ jeffh: 首都的光丰线已结束代驶,目前剩统联的机场线和铜门线还在 10/30 15:40
21F：→ jeffh: 代驶 10/30 15:40
22F：推 RAY0988: 座等合约一到统联 首都立马逃出花莲 10/30 16:19
23F：推 bahia: 新店站还有空月台可以让统联进来吗 10/30 17:14
24F：推 cpylislv: 宜兰不是也有很多宜兰机场用车可跑 10/30 17:23
25F：推 lulu1305174: 不知道可不可以走新店交流道-中兴路-民权路-大坪林 10/30 17:47
26F：→ lulu1305174: -七张-新店区公所-新店站? 10/30 17:47
27F：→ hicker: 大坪林就给9028 统联这条若还要顾及它的小碧潭站 10/30 18:15
28F：→ hicker: 那就走安坑交流道-中央路(小碧潭站)-中正路-北新路到捷运 10/30 18:17
29F：→ hicker: 新店站 这样就好了 10/30 18:17
30F：推 bahia: 统联如果要进新店站，就要有公车把月台让出来吧！ 10/30 18:23
31F：推 RAY0988: 新店国道市场确定没饱和吗？ 10/30 18:35
32F：→ RAY0988: 不要万没多久又因为疫情考量减班 10/30 18:36
33F：→ RAY0988: 玩 10/30 18:36
34F：→ RAY0988: 统联也是最爱搞半途而废的事情 10/30 18:36
35F：推 bahia: 其实让9028部份班次经礁溪，宜兰市再到罗东是最简单的，不 10/30 18:45
36F：→ bahia: 必要再加一条线 10/30 18:45
37F：推 jaky11: 新店有那麽多客源? 10/30 19:12
38F：推 duodeviginti: 台北车站以南到新店坐车比较方便 10/30 19:41
39F：推 bahia: 应该是公馆以南吧，像1612大部份都是景美新店的客源 10/30 20:18
40F：推 bahia: 疫情之前经常到景美坐1612到台中，车子开到景美有时都是空 10/30 20:25
41F：→ bahia: 车 10/30 20:25
42F：→ agantw: 花莲客运可以把光丰线拿回去，那现在情况如何 10/31 00:50
43F：→ agantw: 有找到营运资金吗 10/31 00:50
44F：推 ben811018: 希望北花开放苏澳下车 不然现在1879 9028到苏澳班次剩 10/31 23:46
45F：→ ben811018: 下四五班… 10/31 23:46
46F：推 dickkdickk: 可以吸引桃园人搭，9009到新店後转乘到宜兰 11/01 02:19
47F：推 visa9527: 公馆我觉得去宜兰还是会选择到市府转运站，基隆路公车多 11/01 10:01
48F：→ visa9527: 且市府班次稳定又多，路线选择也多 11/01 10:01
49F：→ visa9527: 景美或文山区应该是新店要抢的市场 11/01 10:02
50F：→ taxlaw1991: 顶多景美 木栅去市府更方便 没必要去新店 11/01 10:08
51F：推 visa9527: 木栅本身有文山路优势却开不了客运走石碇上，可惜 11/01 10:28
52F：→ TsBC: 木栅如果有优势，以前动物园转运站与1558就不会这麽掉漆了 11/01 12:44
53F：→ taxlaw1991: 木栅只能吃在地客 离市府太近根本没优势 11/01 15:02
54F：→ taxlaw1991: 走石碇也只有去宜花快而已 更不用说假日塞爆 11/01 15:03
55F：推 chingkuoho: 新店总站月台已经挤爆了耶，确定要来？ 11/01 16:53
56F：推 gishileh: 不如这样走好了 宜兰-石碇交流道-经北深路到动物园 11/04 00:37
57F：→ gishileh: 然後经过木栅市区-中兴路-新店总站 11/04 00:37
58F：→ gishileh: 这样子可以串联很多观光景点 还可以文山新店通吃 11/04 00:37
59F：→ taxlaw1991: 这路线想去新店的光走市区就要40分钟 谁要搭？ 11/04 14:45
60F：推 lulu1305174: 还是走新店交流道下来转中兴路再转民权路再转北新路 11/04 20:21
61F：→ lulu1305174: 这样大坪林-新店沿线和中兴路的客源都可以顾得到 11/04 20:22