作者xiaowei (冷夜)
看板Bus
标题Re: [问题] 什麽时候公车会按照非核定路线行驶？
时间Wed Sep 1 23:09:52 2021
※ 引述《NorAku (反或_诺拉阿古)》之铭言：
: 我指的不是因为施工、游行而导致车辆必须改道
: 而是在道路未封闭情况下，「大幅度」偏离路线
: 今天(9/1)17：10左右，我坐在267上面，
: 居然看到捷运芝山站(文林)出现288....
: 我很确定没看错，是288，不是218
: 从文林桥/福国路一侧左转往北，有瞄到车上不少人
: 当时想要拍下来，可惜手机充电中，从包包拿出时已来不及拍QQ
: 以前我大概只看过少数车辆会在非核定站牌、路边放人下车；或是回总站时顺便载人(会
: 挂上「暂停服务」的行先)
: 有听说3、40年前会有驾驶看心情绕路(？)但近几年很少听说，还是说有什麽隐藏路线我
: 不知道而已？抑或是行先及背後车牌挂错？
: 想问一下，现在这种状况常见吗？
除非是道路施工、活动管制等有先公告的情况才有办法依指定路线改道，
否则通常要到状况发生点前（ex:封路的交通锥、交警指挥改道等）
给行车纪录器拍到确实有无法行经情形才改道，
尽量改走平行道路就近切回原线，
中间不停站顶多在改道起始点给予临时下客
比较麻烦的是遇到游行这种管制区随人潮流动变化的情况，
真的只能完全随机应变，
像之前碰到封闭林森地下道就只好改走仁爱（逆专）强转金山...
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1F：推 NorAku: 原来如此，感谢解答 09/01 23:56
2F：→ NorAku: 因为我没看过偏离路线那麽多的情况。看来司机也要对附近 09/01 23:57
3F：→ NorAku: 路熟才有办法应对 09/01 23:57
4F：推 a126963138: 之前搭1968头班。景平路环状线施工底累还没开放行驶。 09/02 01:48
5F：→ a126963138: 司机整个迷路直接进台北市上国道杀去机场 09/02 01:48
6F：推 NorAku: 後来有板友说那台288应该是忘记切行先的中鼎接驳车 09/02 11:35
7F：推 evanzxcv: 借题问一下，核定路线有没有办法在「中途未停站」的区间 09/09 09:30
8F：→ evanzxcv: 画出两条平行路线让司机临机应变来选择走哪一条呢？ 09/09 09:30
9F：→ evanzxcv: 像台中市公车在台湾大道东向会停靠秋红谷(专用道)站的路 09/09 09:33
10F：→ evanzxcv: 线，下班尖峰时间往往塞在光明陆桥上十来分钟，有没有办 09/09 09:33
11F：→ evanzxcv: 法核定也可以走桥下，然後把进公车月台前的分隔岛敲掉一 09/09 09:33
12F：→ evanzxcv: 段，让公车司机可以随路况选择走哪一边？桥上太塞就走桥 09/09 09:33
13F：→ evanzxcv: 下再从右边切进来月台？ 09/09 09:33
14F：→ hicker: 不可能临机应变 在中间站牌上下车的乘客怎麽办?? 09/09 09:38
15F：→ hicker: 喔 中途未停站喔....应该还是不行 09/09 09:39
16F：→ hicker: 像是台北的264 307 310 701 702 786 810 857等路线 09/09 09:40
17F：→ hicker: 从捷运府中站到万坪公园 可选走县民大道或文化路 09/09 09:40
18F：→ hicker: 但还是依照事前规划好的 有的路线走文化路 有的走县民大道 09/09 09:41
19F：→ xiaowei: 若中间没站位随意切换快慢车道是还好，因为GPS认定是在同 09/09 22:42
20F：→ xiaowei: 路线上 09/09 22:43
21F：→ evanzxcv: 所以就我上面举光明陆桥的例子应该是可行，因为基本上是 09/10 14:08
22F：→ evanzxcv: 同一条路只是桥上桥下的区别，这样的话真的只要把分隔岛 09/10 14:08
23F：→ evanzxcv: 改一下然後发一纸公告就好了 09/10 14:08
24F：→ evanzxcv: 不过这方面我觉得规定也该改得更有弹性，如果中途没站位 09/10 14:09
25F：→ evanzxcv: 的话应该要允许依照路况改道的 09/10 14:09
26F：→ evanzxcv: 另一方面，光明陆桥下班时间进城壅塞问题应该很多年了， 09/10 14:12
27F：→ evanzxcv: 在盖BRT专用道之前应该早就有，当时居然没有把陆桥多拓 09/10 14:12
28F：→ evanzxcv: 一线道出来做公车专用道也是很奇怪 09/10 14:12