运量减6成公车难等又挤 北议员吁尖峰不能减班 https://udn.com/news/story/7323/5502514?from=udn-referralnews_ch2artbottom 2021-06-02 09:55 联合报 / 记者林丽玉／台北即时报导 新冠肺炎疫情延烧，台北市5月15日起三级警戒，公车运量大幅灭少，根据北市公共运输 处统计，台北市上月15日後，运量减少达60%至70%。不过北市议员陈怡君近日不断接获民 众陈情，公车车班减少後，不但等候时间过长，更造成车厢内人潮拥挤，议员要求，上下 班尖峰时段不能减班，才好疏散乘客，避免形成防疫破口。 陈怡君近日接获不少上班族抱怨，由於公车班次减少，等公车的时间变长，过去十分钟就 有一班公车，现在常常等了快半小时，「这样是要怎麽上班啊？」也有民众反应，由於车 班减少，因此公车上的人潮仍十分拥挤，特别是上下班的尖峰时段，这让每天都有搭车需 求的公车族「每天都心惊胆颤」。 陈怡君表示，根据公共运输处的资料显示，因应三级警戒，台北市有250条公车路线班距 都拉长，不少路线的「平常日尖峰班距」（上午七时至九时、下午五时至七时）为原本的 两倍、甚至更多，造成民众上下班时间成本的增加。 至於原本车班就比较少的路线或离峰时段，也随着班次的减少，让搭公车的民众需花费更 长时间的等待，不少路线甚至都要等到30至60分钟以上，增加民众染疫风险。 对於公车运量大幅减少，北市公共运输处表示，会等解除三级警戒，即恢复原发车班距营 运。不过议员要求，北市公共运输处应督促公车业者，检讨现行减班制度，特别是平常日 的上下班尖峰时段不能减班，避免造成民众候车时间过长，及车厢内过於拥挤，才能减少 民众曝露於风险之中。 上班还好 下班时段搭过几次比疫情前还挤 真的不知道减班的依据在哪里 这样群聚不是更严重? --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 211.75.5.115 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1622680818.A.6D2.html https://i.imgur.com/HWzCQ3Y.jpeg 星期二下班拍的235 这样不拥挤? ※ 编辑: hyscout (211.75.5.115 台湾), 06/03/2021 10:20:34