作者Yelnats28 (live)
看板Bus
标题[新闻] 桃园710客运尖峰常满座 购2新车加班次
时间Fri Mar 12 13:14:18 2021
桃园710客运尖峰常满座 购2新车加班次 民众盼检讨路线
https://udn.com/news/story/7324/5311674
(内有巴士图)
2021-03-11 20:03 联合报 / 记者郑国梁
桃园市710客运大溪老城区经埔顶重划区，到新北市土城捷运永宁站，全部采用电动巴士
，启用5年後虽让桃园往来新北便捷，但受限行驶高速公路乘客不能站立，却仅有29个座
位（不含司机座位），尖峰时段一位难求；地方议员要求，市府交通局协调客运业者添购
两辆各43人座位（不含司机、车长）的柴油引擎巴士，经过试车後预估下周可正式上路加
入营运。
议员强调，车辆增加後，应要进一步检讨路线，尖峰时段划分停站数量少的直达车与一般
路线车，营运与服务才能够更有效率。
市议员陈治文表示，目前710客运业者添购两辆柴油引擎巴士，虽只负责机动支援，但加
入後电巴平日班次从82增加至86班，假日从78增至80班次，新增6班都是油巴的班次，且
油巴有43个座位，比电巴29多出14个，对民众而言很受用。
陈治文建议先试运转3个月并搜集各方意见做总检讨，有必要就修正班次表甚至调整路线
。他表示，710客运2016年2月上路，尖峰时段10至15分钟一班，因班次密集又可以抵达新
北土城捷运站，容易转车，对通勤上班族很方便，加上长庚在土城设置分院，大溪乡亲发
现搭710去土城长庚，比到林口长庚的客运班次多，大家口耳相传分享搭车经验，使710客
运相当受欢迎。
不过710也有一些问题，乡亲反应巴士因要行驶高速公路不能站立，但电巴只有29个座位
，尖峰时段巴士从大溪老城区出发，到崎顶就差不多满座，後面埔顶重划区还有7、8个站
，常因客满无法上车。
陈治文表示，另一个问题是巴士从员林路转进埔顶重划区，要花上15至20分钟才绕出来，
回到员林路再上高速公路；民众认为尖峰时段应要分流，从大溪老城区出发的巴士就不要
再绕进埔顶重划区，可从员林路直接上高速公路；另规画从崎顶发车转进埔顶重划区，前
段乘客能缩短乘车时间，崎顶到埔顶後段的乘客也不会常常因为客满，等车等到一肚子怨
气。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.73.206.30 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1615526064.A.EDE.html
1F：推 NiChu: 这种路线开双层巴士有搞头吗？ 03/12 13:22
2F：→ hicker: 先改开45人座巴士吧 03/12 13:34
3F：→ moriyaorange: 交通部该检讨双层巴士开放上国道的想法了 03/12 14:49
4F：推 lulu1305174: 当初710根本一开始就应该要买游览车或是国道单门高巴 03/12 15:06
5F：→ lulu1305174: ，而不应该买电动低地板公车，不只座位少而且最高时 03/12 15:07
6F：→ lulu1305174: 速只有70公里在国道上是大路障一植被超车只敢开在最 03/12 15:08
7F：→ lulu1305174: 外线，如果用游览车开100公里至少可以省10分钟 03/12 15:08
8F：推 mattc123456c: 要运轮椅可以买大复健 03/12 15:11
9F：推 lulu1305174: 可是这条线没看过人坐轮椅 03/12 15:12
10F：推 kutkin: 轮椅就没这麽多人在用 03/12 15:58
11F：→ hicker: 大复康可以象徵性地早晚各一班 03/12 16:27
12F：推 abian746: 还有台中152需要双层巴士 03/12 17:46
13F：→ abian746: 听说往丰原方向 末班常有人挤不上去 03/12 17:47
14F：→ sinohara: 捷顺算比亚迪的车商 当初会拿来跑国道主要是展示性能 03/12 17:55
15F：→ hicker: 结果反而弱点展露无遗 XD 03/12 17:57
16F：推 WeAntiTVBS: 除非捷顺再申请到一条桃园市区线 将现有这些车打下去 03/12 18:47
17F：→ WeAntiTVBS: 但後面车辆补贴要怎麽走 也是问题 03/12 18:47
18F：推 sayin: 那家业者卖车还可以附司机卖的？ 03/12 18:58
19F：推 andy3021515: 可以顺便检讨票价吗，到桃园都不敢搭公车 03/12 20:06
20F：推 countryair: 统联前几年桃园高铁到桃机的接驳车也是类似问题 座位 03/12 20:19
21F：→ countryair: 有够少 高速公路不能站 行李还没地方放只能叠走道或逃 03/12 20:19
22F：→ countryair: 生门边 03/12 20:19
23F：推 WeAntiTVBS: 还好机捷通车了 2年前已功成身退 03/12 20:27
24F：推 countryair: 那时候统联在尖峰时间还会调自家游览车来支援 03/12 20:38
25F：→ hicker: 统联705那真的是没办法....路线短但又有载行李的需求.... 03/12 21:08
26F：推 treasuredady: 705超黄金，跑起来不比桃捷慢 03/12 21:44
27F：推 toulu: 你终究要用油车的，为什麽不一开始就用 03/12 22:05
28F：推 komachi275: 国道不能上双层，但是出口的双层都跑国道XD 03/12 22:09
29F：推 nelsony1216: 好希望哪天可以看到跟香港一样一堆E500MMC / B9TL 在 03/13 11:00
30F：→ nelsony1216: 高速公路上跑呜呜呜呜 03/13 11:00
31F：→ nelsony1216: 只是都有限速器就是，香港70新加坡60 03/13 11:01
32F：推 lulu1305174: 710应该要开放让两家业者联营 03/13 13:54
33F：推 fjugamer: 捷顺服务不错，希望桃园有多点好的客运业者经营路线 03/13 14:12
34F：推 lulu1305174: 这几年桃园多了捷顺统联三重指南不再让桃客和坜客 03/13 14:42
35F：→ lulu1305174: 独大 03/13 14:42
36F：推 mattc123456c: ↑应该说寡占，独大听起来像是桃园、中坜两家是同一 03/13 15:02
37F：→ mattc123456c: 个集团 03/13 15:02
38F：→ countryair: 问题是统联三重指南拿的路线根本威胁不到桃客坜客跟 03/13 16:59
39F：→ countryair: 竹客吧 03/13 16:59
40F：推 buslover: 桃客坜客竹客吃肉 统联三重指南喝汤 真的无法类比 03/13 20:48
41F：推 NTUisBEST: 捷顺确实不错, 有同感. 03/14 13:54
42F：推 Fezico: 胖周瑜带种点把台一台四路线放出来，我看他是不敢拉 03/14 16:46
43F：→ Littlechozy: 在八德统联算是有一席之地了吧，班次和乘客都不少 03/14 22:31
44F：推 toulu: 龙潭弄了一条709给指南统联，还要还桃客一条712 03/14 23:21
45F：→ Yelnats28: 幻想统联能从八德延伸到凤鸣、龟山、莺歌甚至坪顶跑市 03/15 13:37
46F：→ Yelnats28: 内公车 03/15 13:37