作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 新营转运站委外 力拚年底营运
时间Tue Nov 3 21:01:28 2020
新营转运站委外 力拚年底营运
https://udn.com/news/story/7326/4980936
2020-11-02 01:22 联合报 / 记者谢进盛／台南报导
台南溪北地区经常被议员点名「边缘化」，市府斥资约1亿4千万元辟建新营综合转运站，
完工近一年，日前通过消防安检，将委外经营，交通局指出，新营转运站是重要建设，扮
演溪北地区转运门户，希望能促进地方发展，力拚今年底营运。
新营综合转运站距国道一号新营交流道以西约900公尺，紧邻新营、盐水区交界，为二层
楼约600坪的宽敞建物，整体占地超过1公顷，共设置13席国道客运、4席市区公车，其他
附属设施有机车、汽车停车场和乘客接送区及计程车排班区等。
市府交通局长王铭德表示，该转运站硬体工程完工多时，最棘手消防安检已在今年9月通
过验收，1楼有乘车月台、客运公司售票区、候车室等，2楼规画商店街、美食街和咖啡馆
等，除服务旅客交通需求，也可成为新营地区购物逛街好去处。
交通局说，转运站已完成委外招标，由汉程客运经营8年，每年支付市府70多万元权利金
，目前业者正办理招商作业，现有统联客运、国光客运各路线将进驻，大台南公车棕干线
、棕支线及往盐水、嘉义县布袋镇等多条路线也将停站上下旅客。
另外，往返高铁嘉义站至佳里区的大台南公车橘9、橘9-1，也将增停新营转运站，增加约
5分钟车程，还会增停和欣客运2年前斥资自建位於新营区长荣路上的转运站，方便旅客搭
乘。
许多新营区市民引颈期盼，但也有市民认为，转运站位置太偏离市区，长途往返宁愿搭火
车，认为是「舍近求远」。交通局坦言，该转运站属新兴开发区域，未来势必得花一段漫
长时间培养旅客。
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1F：→ sinohara: 汉程和欣 11/03 21:42
2F：推 loveraccoon: 不看好二楼的商店街和餐厅，人潮有限 11/03 22:59
3F：→ loveraccoon: 加上一般搭车的人大都只在一楼侯车(麻豆转运站例子) 11/03 23:00
4F：推 neon7134: 还好没有又说商场影城餐厅旅馆 但看看新竹转运站的二楼 11/03 23:52
5F：→ neon7134: 确定要把吃喝摆二楼吗？ 11/03 23:52
6F：→ neon7134: 欸不是 最後一段交通局也知道那个位置远离市区培养客源 11/03 23:54
7F：→ neon7134: 不易 那当初怎麽不直接规划在市区？交流道离火车站并不 11/03 23:54
8F：→ neon7134: 真的很远啊 11/03 23:54
9F：推 mattc123456c: 跟麻豆转运站类似，要考量新营交流道附近是国道客运 11/04 01:09
10F：→ mattc123456c: 的中途站 11/04 01:10
11F：→ mattc123456c: 新营火车站离交流道很远 11/04 01:10
12F：→ sinohara: 所以 和欣还是不会进去 11/04 01:16
13F：推 lianpig5566: 新营区又多了两条到高铁嘉义站的路线了 11/04 01:39
14F：推 mattc123456c: 叫国道客运跑一大段距离进新营市区跟新营客运总站 11/04 01:40
15F：→ mattc123456c: 所有路线迁到新营交流道附近始发都不现实 11/04 01:40
16F：嘘 neon7134: 不是啊 火车站离交流道查了一下不过3.4公里 比台中还远 11/04 07:35
17F：→ neon7134: 了将近2倍 而且如果新营一开始就是国道客运中途站 一直 11/04 07:35
18F：→ neon7134: 以来应该没有客源问题 怎麽还会有後面交通局坦言的那一 11/04 07:35
19F：→ neon7134: 段？ 11/04 07:35
20F：推 kutkin: 你把转运站搬到西侧 东侧商家也不会跟着搬到西侧 11/04 11:45
21F：推 kutkin: 本来的距离大概3公里 是骑脚踏车走路勉强可到的 11/04 11:50
22F：→ kutkin: 现在变成要跨交流道 就变很远 11/04 11:52
23F：推 ctkp: 和欣没整合起来很可惜 11/04 14:38
24F：→ jawa: 和欣没进去，国光只有3班，根本就统联新营站 XDDDD 11/04 17:52
25F：推 loveraccoon: 和欣不进来，加上新站附近真的就是空地，真的不看好 11/05 01:05
26F：推 mattc123456c: 既然形同统联新营站，为啥不包？ 11/05 01:38
27F：推 JoshHoward5: 和欣高雄线换不换车这麽特殊情况，哪敢进去 11/05 05:13
28F：推 maxwelleqn: 麻豆和欣都迁到转运站了，新营和欣那栋比较高级吗? 11/06 23:06
29F：→ sinohara: 比起麻豆和欣 新营和欣比其他的和欣站还要高级没错啦 11/06 23:21
30F：推 WongTakashi: 我以一个在地人来告诉你 新营交流道真的离新营车站 11/06 23:52
31F：→ WongTakashi: 很远 更别说还得绕进市区停一大堆红绿灯 11/06 23:53
32F：→ WongTakashi: 和欣应该是很早就决定不去了 不然也不会自己另盖新站 11/06 23:54
33F：→ WongTakashi: 新营和欣较高级+1 XD 11/06 23:56
34F：推 WongTakashi: 橘9除了增停转运站外也有增停和欣就还不错 11/07 00:12
35F：推 mattc123456c: 和欣新营站比较高级+1，毕竟不是公家转运站 11/07 00:18
36F：→ c986574: 其实那里是为了配合国图南馆的转运站，所以整体效益可能 11/12 01:58
37F：→ c986574: 要2022年以後才会有比较明显的提升，届时和欣可能也要到 11/12 01:58
38F：→ c986574: 那时才会改路线 11/12 01:58