作者meimeiamy ()
看板Bus
标题[情报] 汐止F开头新巴士第二波转型
时间Wed Aug 26 12:12:01 2020
八月中腿断因此断文到现在...不过也好，等这波整并完写新北客运的会比较顺
之後会再用回文的方式PO上来我对大鸟在汐止的观察（目前差新北客运、重阳站、公总路线）
信也会尽快回，有被耽搁到/打扰到的前辈不好意思。
来源：中兴集团网站（9/1起实施）
677缩线/F916（整并）：
http://www.csgroup-bus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=192
589/F912（延驶）：
http://www.csgroup-bus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=186
590/F917（延驶）：
http://www.csgroup-bus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=187
591/F918/水莲山庄＝南港车站跳蛙（整并）：
http://www.csgroup-bus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=188
图：
677:
https://imgur.com/ZCkJd8K.jpg
589:
https://imgur.com/xcI7FdP.jpg
590:
https://imgur.com/IYqfL3R.jpg
591:
https://imgur.com/c9vATfA.jpg
心得：
591整并毫不意外，用少了跳蛙优势换取假日有班次
且是两边对发，看起来应该会是租用中兴或光华的车（毕竟现在车比人多），维持跟现在类似的状况
590则是南港端发，不过调度站写五堵站
可能重阳站对新北客运而言现阶段还只能算停车场而不是调度站
（纵使已经有896进驻，但896的路线图一样写调度站为五堵）
589没有跟678顺势整并有点意外，且返程没停亚太科技园区跟保长国小（可能路线图漏了）
当初想说678竞争力比较弱就顺势整并，结果没有
677则是缩掉内科跟圆山并增开许多班次，不过假日依然没开
个人是想677末端动线可以做微调：金龙路左转内湖路，再转174巷回成功路回程
毕竟比起去金龙寺，支援捷运内湖站跟湖光市场附近回汐止社后
甚至樟树地区会「稍微」拉得到较多的客源
如果能增开假日班次就能更方便樟树地区跟後段康宁街的买菜客了
（只是樟树地区可能就直接在当地传统市场买了）
677副线就只是加绕明峰街，应该只会挂「经明峰街」副牌而不会另立一个677副的编号
以上。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.228.146.132 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1598415128.A.11A.html
刚刚590死图重新补上连结。
※ 编辑: meimeiamy (36.228.146.132 台湾), 08/26/2020 12:15:59
※ 编辑: meimeiamy (36.228.146.132 台湾), 08/26/2020 12:20:03
1F：→ meimeiamy: 另外补充589直接牺牲掉光复街路段，以往的汐止环状线 08/26 12:45
2F：→ meimeiamy: 已不存在 08/26 12:45
※ meimeiamy:转录至看板 Sijhih 08/26 15:23
※ meimeiamy:转录至看板 Neihu 08/26 15:26
※ meimeiamy:转录至看板 Nangang 08/26 15:27
3F：推 andy810625: 之前说要改号的，目前应该只剩F501/F502没消息了... 08/26 17:01
4F：推 victor333: 589(F912)返程，大概就是保新街大同路口直接回五堵站了 08/26 17:11
5F：→ victor333: 那个返程箭头应该标在亚太跟摩天镇中间比较合适 08/26 17:13
6F：→ meimeiamy: 後来看了一下路线图，确实如此，直接从保新街转大同路 08/28 10:30
7F：→ meimeiamy: 只是路线图画得不太好，上下的往返程位置可以改去程在 08/28 10:31
8F：→ meimeiamy: 右侧（下方），回程在左侧（上方），这样拉箭头到亚太 08/28 10:32
9F：→ meimeiamy: 跟摩天镇中间也比较明了 08/28 10:32
10F：推 kigohcy: 677缩线+21减班…突然内科到圆山变成票房毒药的感觉 08/29 02:26
11F：推 naruto1010: 内科圆山不至於到票房毒药啦，21缩线跟减班主要还是 08/29 09:28
12F：→ naruto1010: 因为内科通勤的人口都集中在上下班时间，离峰假日开 08/29 09:28
13F：→ naruto1010: 着也是载不到人，677跟内科的关联也不算高，毕竟他还 08/29 09:28
14F：→ naruto1010: 绕了大直美堤花园，最靠近内科核心地区的也只有往程 08/29 09:28
15F：→ naruto1010: 的「基湖站」而已。 08/29 09:28
其实後来想一想，678比起跟589整并，如果自己缩到南港车站不知有没有可能
只开到南港车站的话有邻近的重阳站方便调度
加上市政府要回新台五路或忠孝东路（汐止的）大可搭蓝线到昆阳或南展转蓝15或823/951等线
不选缩到松山的原因是针对台铁长途北返客
他们可直接搭到汐止再转其他运具，不需选还要走大段平面的678搭
且未来如果南港车站顺利转成台铁长途列车停靠+松山站通勤化只停通勤车，那开到松山也没什麽意义
再者南港还有目前三铁共构的优势存在
678大可跟589一样变成短途接驳类型（差在678是到忠孝东路口才转入并走茄苳路）
以上，一些疑惑还请了解这部分的板众与前辈甚至是当地人给予一些建议与解答。
※ 编辑: meimeiamy (36.225.163.102 台湾), 08/29/2020 12:14:36