作者shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
标题Re: [闲聊] 因塞车调整路线
时间Sat Aug 15 03:11:17 2020
其实走高速公路的路线,在两站间调整路线也算常有的事了
以1619往台中在台北转运站到高公局中间的走法我就碰过5种
第一种(最常见):台北转运站1F坡道出口->承德路->民族西路->环河北路->汐五高架
第二种(有时候会出现):台北转运站3F匝道出口->市民高架->环河北路->汐五高架
第三种(最近才出现的):台北转运站1F坡道出口->承德路->民生西路->环河北路->汐五高架
第四种(以前碰过两三次):台北转运站1F坡道出口->承德路->民族西路->重庆北路->中山高平面主线
第五种(只碰过一次的梦幻走法):台北转运站3F匝道出口->市民高架->忠孝桥->台1线高架桥->台64快速道路->五股二交流道高架桥->中山高平面主线
更不用说五杨段走平面或高架都遇过
然後某次从林口搭国光到朝马时,也碰到司机直接从文化二路切小巷子到文化三路,而不是走复兴一路的状况
还有一次则是直走复兴一路到底,从忠义路直接上高速公路的
但都只碰到过一次这样
另外一种比较常见的调整路线应该是高速公路本身施工封路
我搭国道客运也碰过两次
一次是大概今年7月的时候从林口搭回朝马,结果南崁到机场系统封路,所以就改道经国路跟大兴西路,从南桃园交流道上国道二後接回来
另一次是2015年的时候,某次二高大溪到机场系统封路
说真的这段封路应该算是比较难处理的,因为替代道路不是,但就是蛮绕的
(不是要绕下去大溪,就是要绕到八德,而且大湳那边的路还不是很宽...
所以那个大莺丰德交流道果然还是有兴建必要吧!)
当时我搭9012末班车要回去,然後那次的走法是:
大溪交流道->112甲->台3->台4->八德和平路->110市道->110乙->大湳交流道->国道二号->莺歌系统交流道
本来绕八德走大湳交流道就已经够绕了,结果这位司机不熟路况,八德和平路走过头
然後发现不对劲还停下来确认状况,最後也没掉头而是直接开下去,一路绕到莺歌凤鸣那边才回来上高速公路
结果就是到六张犁的时候晚了半个小时以上
而且因为太晚回去搞到跟家里吵架,吵到差点离家出走...
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诸神已离开 鬼在狂欢 而人们在纠缠
谁生错血脉 谁长错色彩 谁梦错了期待？
《少年他的奇幻漂流/五月天》
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1F：推 jeyuli: 长知识了 08/15 09:12
2F：推 DR2801: 1是核定 3是1的通勤时间款 2算变形款 5游览车支援限定 08/15 12:22
原来如此
但我搭到3的时候也不乏半夜时分,这样算通勤时间吗?
3F：推 andy3021515: 希望没经重阳站的都走5 应该是台北车站往南最快的 08/15 18:58
4F：→ andy3021515: 路线了吧 08/15 18:58
我也希望能走5
毕竟这种梦幻走法有没有比较快是一回事
但能少一点平面道路的车流量总是好事
毕竟车流量太大对要过马路的行人不太友善
5F：→ camm: 每次开环河北路要上南下五杨闸道,总觉得那个90度大弯道对大 08/15 22:43
6F：→ camm: 客车似乎一拜而已 08/15 22:44
※ 编辑: shun01 (223.136.237.155 台湾), 08/16/2020 01:02:22
7F：→ DR2801: 严格来说2是不可以的 3也应该要在通勤时段跑XD 08/16 11:08
8F：推 UC0810: 遇过一次台北朝马台中的,国1苗栗下走台6-128-119-台13 08/18 11:17
9F：→ UC0810: 然後从三义回国1,那也是我最後一次搭国光的老狗了 08/18 11:18
是中间施工吗?
※ 编辑: shun01 (223.137.71.230 台湾), 08/18/2020 23:23:21