作者YEHhuan (yeh人)
看板Bus
标题[新闻] 免费公车限市民卢秀燕松口研究
时间Fri Dec 13 04:04:43 2019
免费公车限市民 卢秀燕松口：研究後决定
2019-12-12 23:11联合报 记者洪敬浤／台中报导
台中市免费公车行之有年，多名议员建议优惠应仅限市民。市长卢秀燕表示将检讨非市
民使用与财务状况。 图／台中市新闻局提供
台中市免费公车政策要调整了吗？台中市议会总质询时，蓝绿多名议员都呼吁，免费公车
政策应仅限市民，非市民使用者付费。市长卢秀燕昨回应，市府会进行非市民搭乘与相关
经费研究，等报告出来再来商讨决定。
台中免费公车在前市长胡志强任内是8公里免费，前市长林佳龙扩大到10公里免费，卢秀
燕推出「双十公车」政见，除延续10公里免费，超过10公里目前最多收60元，新政策最多
只收10元，预计明年元月上路。
多名蓝绿议员总质询都说，全世界的人到台中搭公车都免费，已造成财政负担，应回归使
用者付费原则，预算补助市民合理，但非市民不应一体适用。卢秀燕表示，双十公车最贵
收10元，有助於偏乡、弱势族群，目前不考虑限缩。
国民党议员赖义鍠昨提议，台湾其他县市的公车，没有所有路线、开放所有人免费搭的，
台中的免费公车已成为财政负担，「双十公车」最多只收10元，他建议乾脆就不要收，改
为市民全部免费，但非市民使用者付费。
卢秀燕说，她最重视民意，免费公车行之有年，不希望任意喊停，不然会被说成「逢龙必
反」、甚至「逢胡必反」；双十公车对偏乡、远途、弱势民众有帮助，对观光客而言，也
可能因为只要10元，而愿意多到太平、雾峰或海线等地旅游，带动观光经济。
但卢秀燕昨松口说，针对议员的建议，如果非市民改为使用者付费，对运量、财务有何影
响？可节省多少钱？对观光与经济的冲击有多大？她会请交通局检讨免费公车政策，进行
研究後再来决定。
交通局长叶昭甫说，「双十公车」政策明年会正式上路，交通局会研究市民、非市民的搭
车模式，并检讨相关财务状况，作为日後规画的参考。
https://udn.com/news/story/7325/4223386?from=udn-catelistnews_ch2
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.71.213.149 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1576181087.A.9C7.html
1F：推 kutkin: 限市民开倒车12/13 04:16
2F：推 taxlaw1991: 预算撑不住 免费收不了 只好选最不会丢选票的方法 12/13 07:11
3F：→ countryair: 跟桃园看齐 12/13 07:19
郑文灿是学台中的，结果能拖就拖，最後限制市民又折扣缩水，买一送一
※ 编辑: YEHhuan (111.71.213.149 台湾), 12/13/2019 10:06:07
4F：推 visa9527: 傻了，台中公车政策对观光客来说是很有吸引力自助游的 12/13 10:18
5F：→ phrtsai2016: 姓郑的一直都是很恶劣的人,常常搭桃捷跟公车的不会只 12/13 11:01
6F：→ phrtsai2016: 是桃园人，却还只给桃园人优惠 12/13 11:01
7F：→ phrtsai2016: 另外111次不该停桃园还硬施压真的够恶心 12/13 11:01
8F：推 WeAntiTVBS: 为了要选票啊 不意外 12/13 11:13
9F：推 gigihh: 免费公车只限市民其实是可以考虑的方向，这样也可以顺便 12/13 11:22
10F：→ gigihh: 股利在外就学就业的台中人多多回台中观光消费 12/13 11:22
11F：推 SHR4587: 为何要一直加码优惠方案才是问题 12/13 11:43
12F：→ sinohara: 桃园郑的还好 你看高雄 你有看过梅山口旗山只要24or0元 12/13 12:27
13F：→ sinohara: 最近公车小黄政策大撒币 从多纳可以直达屏东车站 12/13 12:28
14F：推 hunng5: 但是外地人来台中观光的就会变少了 朝马搭去高美原本刷卡 12/13 12:35
15F：→ hunng5: 只要24元，投币60UP单程 12/13 12:35
16F：→ hunng5: 吸引很多自助旅行的背包客来台中旅游的原因 12/13 12:36
17F：→ s6210603: 很吸引观光客自由行+1 12/13 12:42
18F：→ s6210603: 比较希望等捷运绿线通车後再做调整... 12/13 12:43
19F：→ acergame5: 本来就该落日条款 限市民一点都不过分 12/13 12:49
20F：推 shun01: 这是打算冲户籍人口300万？ 12/13 12:57
21F：推 buslover: 10公里免费後上限10元只限市民没问题 但是如果连10公路 12/13 13:05
22F：→ buslover: 免费都只限市民的话 就真的开倒车了 之前两任都没有这 12/13 13:05
23F：→ buslover: 麽小气 12/13 13:05
24F：→ buslover: 第一行最後面是公里才对 打太快 sorry 12/13 13:06
25F：推 iddqd: 应该是10公里免费搭公车开始要限制市民卡才能使用了，这样 12/13 13:15
26F：→ iddqd: 公车班次才会正常发车，才不会恶性减班了！彦页市府真棒棒 12/13 13:15
27F：→ iddqd: ！全国仅剩台南市有8公里免费公车可以搭了。 12/13 13:15
28F：→ s6210603: 户籍人口300万 其实有难度了吧 台中人口成长已经趋缓了 12/13 13:54
29F：→ andy3021515: 借转台中版 12/13 18:25
30F：嘘 andy3021515: 免费公车限市民=不鼓励游客多到台中观光消费 12/13 18:29
※ andy3021515:转录至看板 TaichungBun 12/13 18:30
31F：→ luther0583: 没有鼓励=/=不鼓励 12/13 19:51
32F：推 SHR4587: 10公里免费是时候该退场了，会搭的还是会搭啊。不会因为 12/13 20:30
33F：→ SHR4587: 没免费就不搭 12/13 20:30
34F：→ SHR4587: 会骑车/开车的哪会鸟你免不免费 12/13 20:31
35F：→ SHR4587: 不如改善搭车环境，才会留住现在的客群 12/13 20:32
36F：推 kutkin: 在地居民其实还是宁可骑车 除非距离远 12/13 20:44
37F：→ kutkin: 搭车环境,讲到痛处 12/13 20:44
38F：→ mykuririn: 8公里免费就不应该再加码撒币了 12/13 20:55
39F：→ mykuririn: 8公里免费就不应该再加码撒币了 12/13 20:55
40F：推 cccmn: 因为一ㄢˉ市长怕绿线通车没人坐 公车不用钱 捷运随便都要 12/14 15:40
41F：→ cccmn: 50以上 12/14 15:40
42F：推 SHR4587: 就我认识的很明显有这状况，死都不搭公车的，还是死都不 12/15 13:32
43F：→ SHR4587: 搭，死都不骑车的还是死不骑车 12/15 13:33
44F：→ SHR4587: 现在台中公车利用率其实真的不低，那麽要怎麽留住乘客才 12/15 13:33
45F：→ SHR4587: 是最大问题，一直在那边加码优惠........ 12/15 13:33
46F：→ smallwei24: 国家花几千亿买军火，确对人民小福利斤斤计较 12/16 13:31
47F：推 SHR4587: 这已经不叫小福利了好吗? 12/17 08:45
48F：推 alfrog0414: 军火国防跟公车补助的预算根本是不同层级主管机关的预 12/18 00:36
49F：→ alfrog0414: 算 一个是中央的国防部 一个是中市府交通局 八竿子打 12/18 00:36
50F：→ alfrog0414: 不着的东西都能混为一谈 真希望每个人都长点脑 12/18 00:36