作者naruto1010 (鸣人)
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标题[新闻] 福和客运1550路线 由泰乐客运接手
时间Sat Feb 2 15:11:08 2019
新闻来源：自由时报
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2690847
福和客运1550「基隆-台北」路线 由泰乐客运接手
2019-02-02 12:44
〔记者林欣汉／基隆报导〕福和客运1550「基隆-台北」、1558「基隆-木栅动物园」两条
路线未达续营门槛，去年5月被交通部收回路线经营权，公路总局2月1日批示公文，准许
由泰乐客运接手，年後开始进行筹备，筹备期为半年。
福和客运车体老旧、脱班严重，长期引发民怨，2017年10月，1550、1558两条路线经营权
到期，1558由首都客运、国光客运及基隆客运替代行驶至今；1550目前还是由福和客运在
行驶。
公路总局昨天表示，经公路汽车客运审议会议评选，准许由泰乐客运接手1550、1558两条
路线，年後开始筹备经营，筹备期为半年。立委蔡适应说，新团队接手服务品质要提升，
不能打折扣，公路总局也要定期考评，保障旅客权益。
成立14年的泰乐客运，曾经承办过2009年台北听障奥运的游览车租赁标案，每天调度将近
400台游览车、中型巴士、小轿车，从接机至赛事期间，到闭幕完的送机，规划完善，於
听障奥运开幕当天晚上，创下128台游览车在34分钟内将选手及车辆疏散完毕的纪录。
泰乐客运目前拥有16辆43人座游览车，所有车辆管理电脑化，并计划每3年陆续增购多辆
新车，目前的车辆有9成车龄保持在5年以内。泰乐客运表示，他们以二合一管理方式，将
办公室与停车场结合一起，随时掌控车辆与人员管理，有自己的管理停车场、保养场、轮
胎维护厂，达到统一管理及车辆品质，安全控管。
目前不知道路线诉讼的状况为何，
不过看来跟之前放出来的消息一样，是由游览车业者经营，
看这个实绩应该是不用担心服务品质的问题，
例如新巴士那种的真的就不敢领教......
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1F：推 YEHhuan: 福和客运可以解散了 02/02 15:18
2F：→ hsuyihsiang: 游览车业者喔...经营风格跟现有客运业者不知道会不会 02/02 15:31
3F：→ hsuyihsiang: 差很多 02/02 15:31
4F：→ hsuyihsiang: 台湾现有的客运业者 这是第一个从游览车跨足客运业的 02/02 15:32
5F：→ hsuyihsiang: 例子吧? 02/02 15:32
6F：→ Odakyu: 金牌客运表示： 02/02 15:34
7F：→ jeffh: 这间不是第一个游览车跨足客运业的 02/02 15:35
8F：→ jeffh: 金牌,新通,科技之星和之前跑新竹转运站接驳车的美乐家都是 02/02 15:36
9F：→ jeffh: 游览车跨足客运业的 02/02 15:36
10F：推 busgoer: 很多野鸡车转型的业者，在野鸡车时代也是游览车业 02/02 16:03
11F：→ busgoer: 谁第一该怎麽算呢 02/02 16:03
12F：推 lajji: 阿罗哈以前也是游览车业啊XD 02/02 16:19
13F：推 busgoer: 阿罗哈、和欣、总达、全航都是在路权大释出时候转的 02/02 16:22
14F：→ Odakyu: 还有统联啊 野鸡车合法化的鼻祖 02/02 16:34
15F：推 busgoer: 统联比较复杂，是各家凑股份，不像上述同一经营团队转型 02/02 17:08
16F：推 YEHhuan: 第一家游览车业扩大为客运也许是中坜的皇宫吧，皇宫後来 02/02 18:01
17F：→ YEHhuan: 改名坜客 02/02 18:01
18F：→ sinohara: logo像狸猫或是UUPON 02/02 18:42
19F：→ Littlechozy: 以公总长年不注重行政程序，如果败诉还路权也不意外 02/02 19:30
20F：→ Littlechozy: 不过乐见有新业者加入这个市场 02/02 19:31
22F：推 toulu: 海格是台湾品牌...科科 02/02 21:09
23F：→ taxlaw1991: 只能说还好是游览车业者标到 路权吐回去还能转回红牌 02/02 21:23
24F：推 taxlaw1991: 诉讼要结 依照法院的速度 应该是泰乐跑了一阵子才会确 02/02 21:25
25F：→ taxlaw1991: 定 02/02 21:25
26F：推 Jimmy2010: 海格是台湾品牌XDDDDDD 02/02 21:32
27F：→ sinohara: 海格现在只剩花客与东南还在用 桃客那部卸牌了 02/02 22:32
28F：推 HuanYuWu: 他们那种海格好像比常见的好? （至少图案比较帅? 02/02 23:28
29F：推 toulu: 海格的大车应该好一点，大概就是华洲或陕汽雄狮曼的感觉吧 02/02 23:43
30F：推 TsBC: 至少钜巃车体完胜一堆北部主流公车业者用车 02/03 01:08
31F：推 chewie: 皇家客运算吗？ 02/03 02:38
32F：推 MRSA: 大有国道的利达(鸿禧、吉象)也是游览转客运 02/03 04:58
33F：推 jh961202: 所以我说，那个福和的icash认同卡呢？就这样变废卡了？ 02/03 06:34
34F：→ jh961202: 不过好像也能料到就是惹，高的不合理的怎麽看都像是公司 02/03 06:36
35F：→ jh961202: 快周转不灵而想藉由卡费增加现金量 02/03 06:36
36F：推 taxlaw1991: 行照登记就是台湾海格啊 XD 02/03 08:45
37F：→ Wang251751: 楼楼上还有1551啊 02/03 09:39
38F：→ naruto1010: 福和认同卡主力本来就在1551啊，所以即使1550拔掉了也 02/03 09:42
39F：→ naruto1010: 没有争议。 02/03 09:42
40F：推 CORSA: 世昌 如皇表示: 02/04 17:48
41F：→ dantes1013: 请问，为何2017年10月特许到期，福和继续行驶迄今啊? 02/05 09:45
42F：→ dantes1013: 这段时间福和营运算是特许延长还是没特许状态? 02/05 09:47