作者hicker (重度懒人癌发作)
看板Bus
标题[情报] 统联 1661+1623 联程票
时间Thu Nov 8 22:37:46 2018
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统联客运官方FB消息
1661 (宜兰-桃园机场) + 1623 (台中-桃园机场) 联程票方案
将从11/19 1661通车起实施至2019/01/31止
宜兰-桃园机场-台中 全票338 半票168
在统联台中站/中山站/朝马站/罗东站上车者
直接临柜购买 台中-宜兰 联程票
并在桃园机场第一航厦站下车後至柜台换下一段车票
在统联宜兰站/礁溪站上车者
先到柜台或於超商购买1661到桃园机场单程票
桃园机场第一航厦站下车後
再到柜台以170元优惠价购买1623到台中的车票
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.229.120.175
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※ 编辑: hicker (36.229.120.175), 11/08/2018 22:38:49
※ 编辑: hicker (36.229.120.175), 11/08/2018 22:40:09
1F：推 luther0583: 桃机转运站~ 11/08 22:46
2F：→ forcetrain: 不进台北,这招高招 11/09 00:16
3F：→ kutkin: 和字号表示欣慰 11/09 00:25
4F：推 snxk: 我笑了... 11/09 02:21
5F：→ whistlerhu: 觉得这样还算有竞争力 11/09 07:31
6F：推 asdf0923: 尖峰说不定真的比较快?台北转运站真的好塞.... 11/09 08:26
7F：推 taxlaw1991: 这招聪明 11/09 08:38
8F：推 lsj049: 桃机转运站 XDDDDD 11/09 09:04
9F：→ moriyaorange: 这就是进桃园机场的转运优势啊 11/09 09:09
10F：推 Stan6003: 高招 11/09 09:41
11F：推 visa9527: 比台北快吧，一个下交流道後还要走市区道路进台北转运站 11/09 09:57
12F：→ visa9527: 另一个是走国二直接进机场又走国二出来 11/09 09:57
13F：→ visa9527: 桃园机场客运站是一个直接跟国道连结的客运站 11/09 09:58
14F：→ visa9527: 只能说当初京站没搞好市民高架进出的优势 11/09 09:58
15F：推 TsBC: 葛玛兰直达车要上市民还得走长安/建国地面~是个大败笔... 11/09 10:18
16F：→ TsBC: 统联把中坜服务区当转运站~现在连桃机也能转运...真狂! 11/09 10:18
17F：→ TsBC: 不知道南港转运站有没有机会开台中线...跟这条拼一下 11/09 10:20
18F：→ TsBC: 或是葛玛兰开去机捷/北门站载,直接改从重庆匝道上市民高架~ 11/09 10:22
19F：推 kutkin: 葛自己当初要这样画路线 11/09 10:26
20F：推 luther0583: 如果这条有停中坜服务区，还能加码卖中南部联票 11/09 10:28
21F：→ luther0583: 再加码跟台铁发行铁公路联运票的话，搞不好高雄就可以 11/09 10:30
22F：→ luther0583: 买到前往花莲的票XDD 11/09 10:30
23F：推 kutkin: 乘客能接受三趟 是可以搭着卖 11/09 10:38
24F：推 Stan6003: 松山机场其实也算有转运功能吧 11/09 12:29
25F：→ hicker: 转运功能没有桃机好 进出松机也是要经市区道路 11/09 12:32
26F：推 mattc123456c: 不过1623是朝马站不是中港转运站，南部上去还要再转 11/09 12:33
27F：→ mattc123456c: 一段市公车 11/09 12:33
28F：→ hicker: 朝马可转1625至台南 及1615到彰化(班次较少) 11/09 12:46
29F：→ andy810625: 不过1623双向都有约六小时的空窗期... 11/09 13:20
30F：→ weichia: 其实罗东人 坐大都会在大坪林转中客/统联往台中 可能更顺 11/09 13:41
31F：推 jetau811227: 什麽时候可以去梨山转 xdd 11/09 15:25
32F：推 access: 借转宜兰板 11/10 01:40
※ access:转录至看板 I-Lan 11/10 01:40