作者Odakyu (冴える蛇)
看板Bus
标题Re: [情报] 东南要接驶丰客的285了
时间Mon May 28 11:04:53 2018
※ 引述《shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)》之铭言：
: 至於东南客运的定位,感觉就是在台北跟台中接一些没人要跑的路线
: 像是甚麽小30跟蓝50都是蛮奇怪的路线
: (高雄好很多,但是看起来也是每况愈下了)
: 然後在这次干线公车转型中,如果把中兴集团旗下的所有业者算成一家
: 那在所有台北市公车的参与业者中(桃客,国光跟基客不算)
: 其实就只有东南跟大有没拿到干线公车的路线
: 我想这多少能说明甚麽了吧!
公车处不想跑的要跑的路线才会释出
而且亏损线都有附带补贴，行驶轻松不太需要抢客人
东南一开始也曾经经营态度很积极 加班、引入降大梁、大窗热带鱼公车
但是不一会儿就都被打成原形
只剩下207与612真的被做起来 其他路线的状况都与公车处时代差不多
个人觉得东南客运比较诟病的问题是车辆故障
曾看过小10在街上抛锚过好几次
(Coaster都被搞到抛锚欸！有没有搞错？)
也曾经搭过没冷气的小10
话虽如此 东南客运的财务状况尚算稳健
至於大有呢 我想还是算了吧！不知道要奇幻漂流到何年何月呢
手上的市区公车路线从黄金路线一一变成低营收线
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☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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1F：推 kigohcy: 福和才是负面教材王...XD 05/28 12:56
2F：推 kigohcy: 大有乾脆看卖首都或中兴好了，至少不会什麽都分不到 05/28 13:00
3F：推 WeAntiTVBS: 要考虑债务问题 早年曾有第一名辅导最後一名的案例在 05/28 13:13
4F：→ WeAntiTVBS: 但为何後面没下文？那个财务债务你有办法概括承受吗.. 05/28 13:14
5F：→ WeAntiTVBS: 对於财务健全的公司来说，要那样做也不会连考虑都没有 05/28 13:15
6F：推 foxbite: 大有根本吃到福和的口水，从此一蹶不振 05/28 13:24
7F：推 evanzxcv: 去年初碰过东南98路公车故障结果临时调不到车，连续一个 05/28 14:42
8F：→ evanzxcv: 月都随机欠班... 05/28 14:42
9F：→ acergame5: 那个不叫故障 科科 05/28 14:53
10F：→ evanzxcv: 後来真的开始有没看过的「新车」在开啊，所以是车故障修 05/28 15:07
11F：→ evanzxcv: 不好直接报废无误，东南很多车都是在高雄开好久之後调到 05/28 15:07
12F：→ evanzxcv: 台中开，车况也很差，下雨还会漏水的都有 05/28 15:07
13F：→ Odakyu: 之前搭小10也碰过里面还有高雄市交通局的电话的 05/28 15:15
14F：推 shun01: 是调不到车还是调不到人? 05/28 18:51
15F：→ taxlaw1991: 车况高雄最好 台北台中半斤八两 05/28 21:35
16F：→ taxlaw1991: 32在信义线通车前也是很强 後来和537一起趴掉 05/29 17:54
17F：→ Odakyu: 以前东南曾经被吊扣过32区间车车额 05/29 22:16