作者hicker (重度懒人癌发作)
看板Bus
标题[情报] 开放四条国道客运徵求经营
时间Tue Mar 13 09:16:08 2018
https://goo.gl/GhNf58
公路总局公告
公告开放「桃园市桃园区－台北市松山区（松山机场）」、「新北市新店区－宜兰市」
、「宜兰地区转运站－桃园市桃园区」及「宜兰地区转运站－桃园国际机场」等国道客
运路线案，徵求有意愿经营之业者参加评选事宜，详如附件。
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申请期限至4/11止
基本上只有桃园-松山机场 要求须经中正艺文特区
其余不太有限制
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.229.4.203
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1520903771.A.09D.html
1F：推 visa9527: 所以新店有可能不用上北二高一路走106到石碇上北宜高? 03/13 09:31
2F：推 kutkin: 中坜还是一样惨 03/13 09:45
※ 编辑: hicker (36.229.4.203), 03/13/2018 09:59:34
3F：推 bking: 中坜勒....？？？？ 03/13 10:39
4F：推 duckling4343: 看来9028要有新同学了 03/13 10:47
5F：推 nelsony1216: 之前说好的环北站到大直的那条咧 03/13 10:47
6F：推 lajji: 环北-剑南路是没有人想开吧 公告开放都超过一年了 03/13 11:06
7F：推 hunng5: 高铁桃园到剑南路会比较好吗? 03/13 11:44
8F：推 ZhiLou: 新店到宜兰应该是和9028一样的走法？ 03/13 12:01
9F：推 IkarusWillie: 依公告事项九、（四）载明以起迄点附近交流道为原则 03/13 12:11
10F：→ IkarusWillie: ，一楼讲的应该不可能 03/13 12:11
11F：→ hicker: 但 新店交流道-国三-木栅交流道-市道106-石碇交流道-国五 03/13 12:17
12F：→ hicker: 这样应该就可以?? 03/13 12:17
13F：→ hicker: ^万芳交流道- 03/13 12:18
14F：→ hicker: 再修正 木栅交流道下来绕经文和桥接北深路这样走 03/13 12:23
15F：推 treasuredady: 路线开一堆最好是有那麽多司机 03/13 12:27
16F：→ treasuredady: 也不多思考转运的可能性 03/13 12:27
17F：→ hicker: 转运vs直达 dochi ?? 03/13 12:28
18F：推 ZhiLou: 顶多走文山路接石碇吧 绕北深路感觉不太可能 03/13 12:31
19F：推 kutkin: 司机不是一直喊缺 但是也一直开路线吗 03/13 12:32
20F：推 Luftwaffe: 中坜表示:...... 03/13 12:42
21F：推 visa9527: 转运?去问951要不要进南港转运站让新店人转运 03/13 13:18
22F：→ visa9527: 然後桃园机场到宜兰根本也没人想转1843，还要绕内湖 03/13 13:18
23F：→ visa9527: 尤其内湖区站牌一直增加，1843越绕越慢越没竞争力 03/13 13:19
24F：→ moriyaorange: 不就5116直达车，9028区间车!? 03/13 14:56
25F：推 jimmy11133: 9028有麻吉了！ 大都会又有机会能抢一条 03/13 15:06
26F：推 ZhiLou: 讲区间车也不太对啦 9028本来就没经过宜兰市 03/13 15:09
27F：推 weichia: 9028没有礁溪、宜兰 新线应该都会跑 03/13 15:31
28F：推 seazilicy: 什麽时候要出现台中-宜兰，新竹-桃园机场等等 03/13 16:46
29F：→ SCANIA168: 楼上啊，别重蹈重客亚东—永和跳蛙线的覆辙 03/13 17:35
30F：→ hicker: 先看看搭台铁从宜兰到台中的人有多少再说吧.... 03/13 17:37
31F：→ hicker: 新竹到桃园机场的嘛....该说要开也早就开了吧.... 03/13 17:37
33F：→ kutkin: 阿之前不是有人问过，公总就不放 03/13 18:39
34F：→ kutkin: 新竹林口可开，机场做不起来吗 03/13 18:39
35F：→ dotZu: 推文讲中坜的是有那麽爱去宜兰还是怎样？和中坜又没关系 03/13 19:03
36F：→ dotZu: 推文硬是想要开中坜至宜兰路线的用意？这已经很无聊了吧 03/13 19:04
37F：推 dotZu: 再说真的很想去宜兰，很爱去宜兰的话，也可以从中坜搭车 03/13 19:07
38F：→ dotZu: 到机场（中坜到机场有捷运又有客运）再搭机场到宜兰即可 03/13 19:08
39F：→ kutkin: 我说的不是中坜宜兰 03/13 19:09
40F：→ kutkin: 你误会罗 03/13 19:09
41F：→ Yelnats28: 中坜不是有9025到松山机场了吗 03/13 19:28
42F：→ sinohara: 9025运能还不算够 特别是松山机场晚上还载不完 03/13 19:43
43F：→ sinohara: 新竹林口主要是那个长庚客源大 03/13 19:45
44F：推 dotZu: 这篇就是在讲宜兰啊，你讲说不是中坜宜兰，那是……？ 03/13 19:49
45F：→ dotZu: 2.新店宜兰 3.桃园车站宜兰 4.桃园机场宜兰 03/13 19:50
46F：→ dotZu: 你插话说「那中坜呢？」这就是在讲中坜宜兰啊，不然在讲啥 03/13 19:50
47F：→ dotZu: 这种中坜惨不惨有啥关系呢？又不是说真的有很大需求 03/13 19:54
48F：→ dotZu: 事关桃机定位，桃机是全台湾的桃机，国际机场开条线也还好 03/13 19:56
49F：→ dotZu: 「中坜没有开到宜兰，所以桃机不准给我开到宜兰」？？ 03/13 19:57
50F：→ hicker: 楼上好像太认真了........ 03/13 19:57
51F：→ dotZu: 这种心态，说真的就是大可不必，机场是国际机场。 03/13 19:58
52F：→ hicker: 就说中坜宜兰的需求够不够开直达路线 可能要先看台铁运量 03/13 19:59
53F：→ hicker: 看有多少人是从宜兰搭到中坜的.... 03/13 19:59
54F：→ dotZu: 所以所谓的「中坜好惨」是什麽哏？好笑吗？ 03/13 20:02
55F：→ dotZu: 我是没听过这种哏，也不晓得「中坜好惨」的笑点在哪 03/13 20:03
56F：→ hicker: 很显然 这四个字点到了d大的暴怒穴.... 03/13 20:04
57F：→ dotZu: 讲说「不是中坜宜兰」那总有个目的吧，是想要中坜到哪？ 03/13 20:11
58F：→ dotZu: 提到中坜就是所谓的天外飞来一笔，完全无关连性的东西 03/13 20:12
59F：→ dotZu: 上面也已经讲了，中坜松机已经有了，如果你是要去松机的话 03/13 20:17
60F：推 dotZu: 如果要讲说不是在讲要开「中坜宜兰」，只是在开玩笑 03/13 20:32
61F：→ dotZu: 那讲「中坜好惨」这个玩笑的点是在……？ 03/13 20:33
62F：推 dickkdickk: 中坜国道客运会绑环北站 03/13 20:36
63F：→ dickkdickk: 目前在等中丰路交流道，有交流道业者才会有意愿 03/13 20:37
64F：推 toulu: 台中宜兰其实也可以玩9012市府转乘 03/13 20:48
65F：→ samlee666: 某楼是在认真啥 03/13 20:48
66F：推 nagerlin32: 如果新店宜兰确定要开,那中宜就大坪林转妥当一些 03/13 22:32
67F：推 bahia: 为什麽不把9028部份班次经宜兰市再到罗东就好了 03/13 22:43
68F：→ iamlukey: 楼上宜兰市选区议员森77喔，二等公民说浮台面 03/13 22:51
69F：推 VVii: 中坜的确惨啊，相较桃园区，越来越多客运到台北各区 03/14 07:02
70F：→ VVii: 中坜很久没新路线，就算其他南桃园好了，也只有平镇龙潭和大 03/14 07:03
71F：→ VVii: 溪要到遥远的永宁转乘 03/14 07:03
72F：推 visa9527: 其实宜兰的国道客运好像完全可以复制桃园的模式规划 03/14 10:09
73F：→ visa9527: 礁溪头城 => 芦竹区南崁的开法 03/14 10:10
74F：→ visa9527: 宜兰市 => 桃园区的开法 03/14 10:10
75F：→ visa9527: 罗东镇 => 中坜区的开法 03/14 10:10
76F：→ visa9527: 苏澳镇 => 杨梅区的开法 03/14 10:10
77F：→ SCANIA168: 1820表示：当我死人？ 03/14 11:31
78F：→ shun01: 还有台联跟亚联... 03/14 19:05
79F：推 VVii: 那是旧有路线了,中坜至少都还没到国父纪念馆站，南港这些， 03/14 19:43
80F：→ VVii: 桃园後来都有了 03/14 19:43
81F：→ Yelnats28: 哪一条有到国父纪念馆呀？ 03/14 21:40
82F：→ hicker: 是想说中正纪念堂吧 03/14 21:48
83F：→ enternal: 好奇桃园宜兰客运路线会是如何? 03/15 07:42
84F：推 enternal: 但西线跨宜兰应势必要有台北中继点来撑起运量才是~ 03/15 09:05
85F：→ enternal: 打错, 应该是载客量 03/15 09:06
86F：→ enternal: 若加入台北中继点应该南港转运站算比较合适 03/15 09:07
87F：推 visa9527: 中坜到南港不要再搞行天宫下来绕大半市区的路线才有救 03/15 10:25
88F：→ visa9527: 如果桃园 = 南港展览馆 = 宜兰 不知道能不能撑运量 03/15 10:26
89F：→ visa9527: 可以兼作桃园人去南港上班和南港去宜兰的旅客 03/15 10:27
90F：→ visa9527: 而且东湖交流道经南港展览馆再上二高也算切西瓜不绕路 03/15 10:28
91F：→ enternal: 虽然桃园-南港-宜兰比较顺,但感觉若走桃园-市政府-国3- 03/16 03:07
92F：→ enternal: 宜兰载客率应是较佳的 03/16 03:07
93F：推 jeyuli: 还是希望出国五可以直接走国三国二进机场 03/16 05:07
94F：推 visa9527: 出国五走国三国二没有比较短吧，塞车的话应该是略好 03/16 09:32
95F：→ visa9527: 虽然出国五後尖峰往左塞福德隧道、往右塞汐止系统交流道 03/16 09:32
96F：→ visa9527: 不过汐止之後就可以直接上汐五高架顺行至国二高架出口 03/16 09:33
97F：→ visa9527: 国三过了木栅後要绕新店安坑中和还是有塞车的机会 03/16 09:33
98F：→ visa9527: 过三莺之後要转国二的系统交流道也有较高塞车机会 03/16 09:34
99F：→ visa9527: 要是走市政府拼载客率似乎也可行，而且机场想直接搭往 03/16 09:35
100F：→ visa9527: 市政府的也多个选择，反正堤顶下来转运站绕一圈又回环东 03/16 09:36
101F：→ visa9527: 上去往国三跟国五的系统交流道 03/16 09:36
102F：→ visa9527: 当然 1843 把内湖段改跟宜兰合并会更顺，堤顶下来上下客 03/16 09:37
103F：→ visa9527: 又走环东去宜兰，还兼做内科到宜兰的通勤车 03/16 09:37
104F：→ dantes1013: 借问喔~~开放桃园-松机，是5116要移转业者的意思吗?? 03/17 19:48
105F：→ SCANIA168: 都说桃园这条有要求行经中正艺文特区了= = 03/17 20:22