作者hicker (重度懒人癌发作)
看板Bus
标题[情报] 650将转型为基隆路干线公车
时间Thu Mar 1 23:43:17 2018
http://sindianbus.com.tw/modules/tadnews/page.php?nsn=82
新店客运公告
新店客运 650线
预计於四月转型为基隆路干线公车
将汰换为全低地板车队 且加上公车双向转乘优惠
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1F：推 taimali: 1032表示 (其实1032可以缩短) 03/01 23:51
3F：→ scottkevin: 大都会也公告15、74及601将转为和平、复兴及重庆干线 03/02 00:34
4F：推 s61222s: @_@ 03/02 00:49
5F：推 abcde509: 到时候搞不好看到基隆路干线互相追撞的事故 03/02 00:50
6F：推 atb: 1032开一趟下来应该很累 03/02 02:42
7F：→ nektsu2: 可惜了 这条重要干线却没有经过捷运公馆站 03/02 07:59
8F：推 duckling4343: 1路如果多绕一下市政府 干线可能就换人做了 03/02 08:02
9F：→ Odakyu: 市府 - 公馆 应该会搭284吧 03/02 08:31
10F：推 lulu1305174: 店客还是维持6年换车传统推一个 03/02 08:55
11F：推 visa9527: 没头没尾的干线，基隆路不从福和桥跑到正气桥有资格称? 03/02 09:45
12F：→ visa9527: 不过基隆路干线是不容易设计的，跟沿线的聚落有关系 03/02 09:48
13F：→ visa9527: 公馆商圈靠近新生南路底而不是基隆路罗斯福路口这边 03/02 09:48
14F：→ visa9527: 信义计划区又因为车行地下道导致基隆路上站牌难利用 03/02 09:49
15F：→ Odakyu: 1032表示：不过他已经接近灭亡 03/02 09:50
16F：→ visa9527: 在台大跟永吉路市民大道附近又是没什麽开发的状况 03/02 09:50
17F：→ visa9527: 松山商圈跟公馆一样偏旁侧松山车站那而不是正气桥那 03/02 09:51
18F：→ visa9527: 以基隆路两侧为中心发展的恐怕只有通化夜市乔治商职附近 03/02 09:52
19F：→ visa9527: 理想上大概是公馆-六张犁跑1路、六张犁-松山跑284 03/02 09:56
20F：→ visa9527: 1032是最忠实跑完的，可是基隆路头尾客人没 284 跟 1 多 03/02 09:58
21F：→ visa9527: 但干线本来就是希望班次多跑完整鼓励转乘而不要深入闹区 03/02 09:59
22F：→ visa9527: 以基隆路的生态而言真的是挺矛盾的 03/02 09:59
23F：推 nagerlin32: 统整下来 基隆路开干线公车的必要性好像没这麽高了哦 03/02 10:10
24F：推 visa9527: 应该是为了凑数完整吧，但後来的都失去干线意义没跑完整 03/02 10:26
25F：→ hicker: 本来基隆路就是台北市东南外环道路的概念 03/02 10:27
26F：→ hicker: 基本上还是以通过性车流为主 路上的两点间联系强度倒不高 03/02 10:28
27F：→ hicker: 要说1032走完整条基隆路 但原始概念就是从汐止到永和这样 03/02 10:29
28F：推 nektsu2: 基隆路干线应该延伸内湖旧宗路 而不是往新店北新路 03/02 11:58
29F：→ nektsu2: 北端只有到忠孝东路 根本无视内湖方向的交通问题 03/02 12:01
30F：→ nektsu2: 明明是台北市干线公车 却是新北市民受惠得多 03/02 12:04
32F：→ hicker: 楼上是看讨论热烈所以打广告是吧 (=.=+) 03/02 12:25
33F：推 Hotem: 舒缓交通壅塞、环境空污、能源用效，得利的是台北与台湾。 03/02 13:21
34F：推 Metro123Star: 基隆路干线如果能到中永和比较理想 03/02 16:51
35F：→ visa9527: 基隆路接中永和、敦南接新店其实比较理想 03/02 17:20
36F：推 boa000: 基隆路干线如果能到中永和比较理想+1，其实可以拉275来改 03/02 18:57
37F：→ boa000: ，把原本行经敦化南北路这段统统砍掉往北延伸内湖旧宗路， 03/02 18:57
38F：→ boa000: 我觉得这才是最佳解 03/02 18:57
39F：推 naruto1010: 新北市公车无法列入台北市干线公车评选路线内。 03/02 19:37
40F：推 aaronbest: 有人要当好公民检举违规停车 我们也要当好公民检举到处 03/02 20:47
41F：→ aaronbest: 洗版呢 呵呵 03/02 20:47
42F：推 boa000: 不然就207增班，把回程绕行公馆台大北交大那段直接截弯取 03/02 21:03
43F：→ boa000: 直直行基隆路也是不错解 03/02 21:03
44F：→ boa000: 只是东南有法度增车增人力也是问题 03/02 21:04
45F：→ boa000: 看来还是650为最佳解 03/02 21:10
46F：推 WeAntiTVBS: 东南与大有几乎没一条路线有能力达到干线标准的.. 03/02 21:19
47F：→ Odakyu: 大有都快垮了还干线 东南几乎都是补贴/小巴线 03/02 21:32
48F：→ Odakyu: 东南也不太重视公车营运 03/02 21:32
49F：推 nektsu2: 公运处设定市区干线内容 郊区民众只能任由业者宰割 03/02 21:34
50F：→ nektsu2: 既然都有内湖干线 基隆路干线北延内湖能让干线转乘更完整 03/02 21:36
51F：→ nektsu2: 东侧南北向没有捷运常塞车 多一点公车路线是好的 03/02 21:38
52F：推 nektsu2: 捷运公馆站-基隆路-内湖 也是撑得起尖峰4-6分一班 03/02 21:42
53F：→ nektsu2: 公馆-六张犁-世贸-市政府-旧宗-港墘-内湖 公车仍具有潜力 03/02 21:45
54F：→ hicker: 这 其实已不是干线公车 而是捷运南北线先导公车了 (无误) 03/02 21:49
55F：→ Odakyu: 现在不是有蓝7吗？生意普通而已 03/02 22:26
56F：推 eastwolf9506: 1551表示，嘿嘿卖场基隆路干线就是我 03/02 23:24
57F：推 hunng5: 东南还跨及中南部，台北就放着烂? 03/03 01:00
58F：→ WeAntiTVBS: 老早就放烂了 03/03 05:49
59F：→ WeAntiTVBS: 看看那两台安源就知道 03/03 05:49
60F：→ gishileh: 大有东南早点退出吧 如果没心要玩就不要占着茅坑不拉屎 03/03 09:56
61F：→ Odakyu: 没犯重大错误基本上无法搞他们 03/03 11:06
62F：推 busgoer: 东南在中南部的管理有比较积极吗XD 03/03 11:18
63F：→ Metro123Star: 话说74之前有个要延伸内科的路线图leak？ 03/04 23:38
64F：→ Metro123Star: 延伸过去就可以和内湖干线转乘了 03/04 23:39